A Volkswagen vem atravessando um momento delicado. Segundo relatos, a empresa pode promover demissões em grande escala, ao mesmo tempo em que planeja mudanças importantes em sua linha para os Estados Unidos. Mas pode haver um ponto positivo no horizonte: uma picape da Volkswagen finalmente pode sair do papel.

De acordo com uma nova reportagem da Reuters, a montadora planeja uma picape produzida nos EUA como parte de um esforço mais amplo para reforçar sua posição no mercado norte-americano. Embora a Volkswagen venda a picape Amarok em outras partes do mundo (mostrada aqui) e está desenvolvendo outra para mercados como a América Latina, a marca nunca ofereceu uma picape média ou grande moderna nos Estados Unidos.

Volkswagen Amarok

A reportagem indica que a Volkswagen mira um lançamento antes do fim da década, com produção possivelmente concentrada na fábrica da empresa em Chattanooga, no Tennessee. Atualmente, a unidade produz os SUVs Atlas e Atlas Cross Sport, e a Volkswagen está ajustando sua estratégia de fabricação nos EUA para veículos mais alinhados às preferências do consumidor americano.

Picape média ou grande?

Os detalhes sobre a picape ainda são limitados, mas a Volkswagen provavelmente não entrará de imediato no segmento altamente competitivo das picapes grandes, dominado por modelos como Ford F-150 e Chevrolet Silverado. Em vez disso, a montadora pode mirar as categorias compacta ou média, onde veículos como Ford Maverick, Toyota Tacoma e Honda Ridgeline conquistaram públicos fiéis.

Esta não é a primeira vez que a Volkswagen considera levar uma picape aos Estados Unidos. A empresa revelou o conceito Atlas Tanoak em 2018 e o conceito menor Tarok em 2019, ambos oferecendo uma prévia de como poderia ser uma picape da Volkswagen desenvolvida para o comprador americano. O Brasil terá a Tukan, mas com uma base simples demais para ir aos Estados Unidos.

31

Fonte: Motor1.com

Um modelo de produção poderia usar plataformas já existentes da Volkswagen para ajudar a manter os custos de desenvolvimento sob controle, embora ainda não esteja claro se a picape adotaria uma construção tradicional sobre chassi separado ou uma carroceria monobloco. Uma parceria com outra montadora, como a Ford, também não pode ser descartada, considerando que as duas empresas já colaboram em vários projetos globais.

Por enquanto, a Volkswagen não divulga detalhes sobre como poderá ser sua primeira picape americana moderna. Mas, depois de anos de conceitos e especulações, a ideia parece mais próxima da realidade do que nunca.

Veja também

VW T-Cross 2027 chega por R$ 119.990 com novo câmbio, mais eficiente e equipado

Flagra: nova VW Amarok 2027 vai disfarçar origem chinesa

VW ID. Polo Trend: veja como é o Polo elétrico mais barato

Nova VW Amarok: flagras confirmam nova versão mais barata da picape híbrida