Produção do VW T-Cross parou e retorna apenas no fim do mês; entenda

Marca confirmou que a linha de montagem de São José dos Pinhais (PR) está em parada técnica programada

Foto de: Thomas Tironi

Por: Thiago Moreno

18 Set 2025 em 18:16

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Tudo começou com um aviso de Thiago Parísio, analista de mercado do Motor1.com Brasil: as vendas do Volkswagen T-Cross em setembro pareciam mais baixas do que o esperado na comparação com agosto. No entanto, o motivo da baixa não tem relação com o mercado ou com a preferência do mercado. A montadora confirmou que se trata de uma estratégia da empresa.

A marca respondeu às perguntas do Motor1.com Brasil sobre as vendas em baixa do SUV dizendo que:

“A Volkswagen do Brasil informa que a fábrica de São José dos Pinhais está em parada técnica já planejada em sua produção, dentro dos planos de novos de investimentos da marca de R$ 20 bilhões na América do Sul até 2028, sendo R$ 3 bilhões exclusivamente para a unidade do Paraná. A parada parcial teve início em 1º de setembro, com retorno normal das atividades em 29 de setembro.”

Galeria: Volkswagen T-Cross Extreme (Brasil)

Fonte: Volkswagen

Grandes planos

Em junho do ano passado, a Volkswagen confirmou R$ 3 bilhões em investimentos na unidade. A fábrica de São José dos Pinhais já produziu mais de 3 milhões de veículos ao longo dos últimos 26 anos e será ampliada para a abrigar a produção de importantes novidades nos próximos anos.

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Entre elas estarão produtos que adotarão a futura plataforma MQB Hybrid. Por sua vez, a arquitetura será a base de produtos do Grupo Volkswagen com possibilidade de eletrificação. A estreia do T-Roc com motores eletrificados - híbrido leve ou pleno - já pode indicar o que dece ser feito na planta paranaense. Outra possibilidade é abrigar a futura picape intermediária da marca, cuja mula de testes já foi flagrada rodando sob a carroceria de um Tiguan e mostrando suspensão por feixe de molas no eixo traseiro.

Galeria: VW T-Cross 1.4 250 TSI Highiline 2026 - Configurador da Marca

Fonte: Volkswagen

Hoje, a fábrica de São José dos Pinhais é responsável pela produção de T-Cross e do Audi Q3. Desde o início da produção do VW Tera, no primeiro semestre, a planta também ficou responsável pela montagem do sedã Virtus. O sedã deixou São Bernardo do Campo (SP) para acomodar a produção das versões do Polo acima da Track, movidas de Taubaté (SP) em função do início da montagem do novo SUV.