China: BYD tem 6 dos 10 carros mais vendidos em julho
Por outro lado, mercado chinês tem o segundo recuo consecutivo nos emplacamentos
Depois de registrar a 1ª queda no ano em junho, o mercado chinês voltou a perder fôlego em julho. De acordo com a CAAM, associação de fabricantes no país, foram comercializados no atacado no mês passado 2,262 milhões de veículos novos, 5,2% a menos do que há um ano. O acumulado, de 16,310 milhões, ainda é positivo em 4,4%.
Preferida entre as montadoras pela 5ª vez seguida e pela 19ª vez na história, a BYD emplacou 299.183 unidades, seu novo recorde no país. Além de ter sido a única entre as quatro primeiras a crescer no período, a marca local conquistou a sua maior vantagem em relação a uma Volkswagen (149.007) que recuou quase 17%.
Li Auto L6
Com 125.029 unidades, a Toyota novamente completou o pódio. Além da BYD, o outro grande destaque do mês passado foi a Li Auto (51.000), pelo 2º mês seguido no pelotão de cima e com recorde de vendas e posicionamento. A Mercedes, com 49.568 unidades, foi a única alemã premium presente no top 10.
Marcas mais vendidas
|
POS. |
MARCA |
JUL.24 |
% PART. 2024 |
|
1º |
BYD |
299.183 |
13,2% |
|
2º |
VW |
149.007 |
6,6% |
|
3º |
TOYOTA |
125.029 |
5,5% |
|
4º |
GEELY |
80.162 |
3,5% |
|
5º |
CHERY |
53.670 |
2,4% |
|
6º |
HONDA |
51.487 |
2,3% |
|
7º |
WULING |
51.050 |
2,3% |
|
8º |
LI |
51.000 |
2,3% |
|
9º |
CHANGAN |
50.057 |
2,2% |
|
10º |
MERCEDES-BENZ |
49.568 |
2,2% |
|
11º |
BMW |
48.991 |
2,2% |
|
12º |
TESLA |
46.227 |
2,0% |
|
13º |
AUDI |
45.233 |
2,0% |
|
14º |
NISSAN |
40.004 |
1,8% |
|
15º |
AITO* |
39.552 |
1,7% |
|
16º |
AION |
32.837 |
1,5% |
|
17º |
HONGQI |
30.773 |
1,4% |
|
18º |
JETOUR* |
28.519 |
1,3% |
|
19º |
BUICK |
26.503 |
1,2% |
|
20º |
HAVAL |
22.790 |
1,0% |
|
... |
... |
... |
... |
|
TOTAL |
2.262.000 |
100,0% |
|
|
ACUMULADO |
16.310.000 |
100,0% |
|
Tesla Model Y (2023)
No ranking de modelos, com 5 representantes entre os 6 primeiros, a BYD retomou a posição de honra com o Qin Plus (39.710). O único intruso neste domínio foi o Tesla Model Y (36.299), vice no mês e no acumulado. O pódio foi completado pelo BYD Seagull (34.789), nomenclatura local para o Dolphin Mini. Em seu 2º top 10 seguido, o Li L6 (24.856) jamais havia vendido tanto.
Híbrido plug-in BYD Qin L DM-i
Em retração de 27% segundo o Best Selling Cars Blog, o Nissan Sylphy (21.618) foi apenas o 10º, resultado discreto para quem liderou o mercado local até 2022. Destaques para o Toyota Corolla Cross (15.790) no top 20, para a presença de dois modelos da Mercedes – Classe C (14.155) e Classe E (14.001) – no top 30 e para o BYD Yuan Up, próximo lançamento da marca no Brasil – por aqui, chegará como Yuan Pro – emplacando mais de 11 mil unidades (11.224).
Modelos mais vendidas
|
POS. |
MODELO |
JUL.24 |
% PART. 2024 |
|
1º |
BYD QIN PLUS |
39.710 |
1,8% |
|
2º |
TESLA MODEL Y |
36.299 |
1,6% |
|
3º |
BYD SEAGULL |
34.789 |
1,5% |
|
4º |
BYD SONG PLUS |
34.306 |
1,5% |
|
5º |
BYD QIN L |
32.466 |
1,4% |
|
6º |
BYD YUAN PLUS |
25.594 |
1,1% |
|
7º |
LI L6 |
24.856 |
1,1% |
|
8º |
VW LAVIDA |
24.356 |
1,1% |
|
9º |
BYD SEAL 06 |
21.659 |
1,0% |
|
10º |
NISSAN SYLPHY |
21.618 |
1,0% |
|
11º |
VW PASSAT |
20.533 |
0,9% |
|
12º |
BYD DESTROYER 05 |
18.693 |
0,8% |
|
13º |
BYD SONG PRO |
18.336 |
0,8% |
|
14º |
AITO M9 |
17.151 |
0,8% |
|
15º |
BYD HAN |
17.008 |
0,8% |
|
16º |
AYON Y |
16.788 |
0,7% |
|
17º |
TOYOTA RAV4 |
16.683 |
0,7% |
|
18º |
GEELY XINGYUE L |
16.496 |
0,7% |
|
19º |
VW SAGITAR |
16.469 |
0,7% |
|
20º |
TOYOTA COROLLA CROSS |
15.790 |
0,7% |
|
21º |
WULING HONGGUANG MINI EV |
15.765 |
0,7% |
|
22º |
AITO M7 |
15.633 |
0,7% |
|
23º |
TOYOTA FRONT LANDER |
14.824 |
0,7% |
|
24º |
WULING BINGO |
14.536 |
0,6% |
|
25º |
MERCEDES CLASSE C L |
14.155 |
0,6% |
|
26º |
MERCEDES CLASSE E L |
14.001 |
0,6% |
|
27º |
AYON S |
13.537 |
0,6% |
|
28º |
TOYOTA CAMRY |
13.179 |
0,6% |
|
29º |
CHERY TIGGO 8 |
13.138 |
0,6% |
|
30º |
XIAOMI SU7 |
13.120 |
0,6% |
|
31º |
VW MAGOTAN |
12.625 |
0,6% |
|
32º |
BYD DOLPHIN |
12.443 |
0,6% |
|
33º |
MERCEDES GLC |
12.423 |
0,5% |
|
34º |
VW TAYRON |
12.349 |
0,5% |
|
35º |
AUDI A6 L |
12.282 |
0,5% |
|
36º |
AUDI Q5 L |
11.891 |
0,5% |
|
37º |
CHANGAN CS75 |
11.829 |
0,5% |
|
38º |
TOYOTA COROLLA |
11.562 |
0,5% |
|
39º |
BYD TANG |
11.550 |
0,5% |
|
40º |
LI L7 |
11.403 |
0,5% |
|
41º |
BMW SÉRIE 3 L |
11.384 |
0,5% |
|
42º |
BYD YUAN UP |
11.224 |
0,5% |
|
43º |
HONDA ACCORD |
11.130 |
0,5% |
|
44º |
GEELY XINGRUI |
10.950 |
0,5% |
|
45º |
HONGQI H5 |
10.882 |
0,5% |
|
46º |
VW TIGUAN L |
10.597 |
0,5% |
|
47º |
TOYOTA WILDLANDER |
10.297 |
0,5% |
|
48º |
CHANGAN LUMIN |
10.238 |
0,5% |
|
49º |
CHERY ARRIZO 8 |
10.187 |
0,5% |
|
50º |
CHANGAN EADO |
10.183 |
0,5% |
Observação: Números de julho/23 indisponíveis para as marcas e modelos listados nas duas tabelas.
Leia mais:
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Volkswagen pode desenvolver e produzir uma picape para os EUA
Fábrica mais antiga da BMW vai fazer só elétricos em breve
Poucos sabem, mas apenas 14 grupos são donos de quase todos os carros do mundo
BYD Song Pro GS flex: silêncio, bom acabamento e menos potência
VW T-Cross 2027 chega por R$ 119.990 com novo câmbio, mais eficiente e equipado
Quantos Fiat Pulse e Fastback híbridos-leves já foram vendidos no Brasil?
Flagra: nova VW Amarok 2027 vai disfarçar origem chinesa