Nova BMW Série 5 Touring tem design revelado em imagens de registro

Perua será vendida com motores tradicionais, elétricos e na variante M5

Por: Dyogo Fagundes

5 Out 2023 em 14:15

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Depois de devidamente apresentado o Série 5 Sedan, a BMW agora concentra esforços na conclusão do desenvolvimento da nova geração do Série 5 Touring. Protótipos já foram flagrados por diversas vezes rodando em testes e, agora, imagens de registro revelam por completo o design da nova perua. A frente já é conhecida do três-volumes, mas a traseira ganha contornos totalmente inéditos.

Nesse sentido, destaque para as lanternas finas e divididas pela tampa do porta-malas - no mesmo esquema já visto no irmão sedã. As laterais também seguem o mesmo estilo, com a óbvia diferença do teto mais alongado característico da carroceria station. Na dianteira, a grade dupla horizontal em formato de rim será ligeiramente ampliada na comparação com a geração atual, mas sem exageros ou abusos.

BMW Série 5 Touring 2024 - Registros

No interior, tudo indica que as inovações serão exatamente as mesmas do Série 5 Sedan. Ou seja, haverá painel com esquema de telas duplas para quadro de instrumentos e sistema de entretimento, com 12,3 e 14,9 polegadas, respectivamente. Será adotado ainda o sistema iDrive 8.5, compartilhado com o i7 M70 e que promete interface mais intuitiva com funcionalidade QuickSelect (atalhos agrupados na tela inicial).

Assim como no sedã, a Série 5 Touring será oferecida com motores tradicionais e na versão elétrica i5. No primeiro caso, são esperados motores 2.0 turbo a gasolina com 258 cv e 3.0 com 6 cilindros em linha e potência de 380 cv. Já na variante elétrica, a exemplo do sedã, serão ofertados conjuntos com 340 cv e 600 cv com autonomias de aproximadamente 400 km.

BMW M5 Touring em teaser

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A cereja do bolo ficará por conta da aguardada M5 Touring, arquirrival da Audi RS6 Avant. Todos os rumores apontam para adoção do conhecido motor 4.4 V8 twin-turbo associado com propulsores elétricos, no mesmo esquema que será usado pelo SUV topo de linha XM. A potência ficará na casa dos 750 cv e o torque deverá superar os 100 kgfm.