Maior mercado automotivo do continente europeu, a Alemanha registrou nova evolução nas vendas em junho. De acordo com a KBA, entidade que representa os revendedores no país, foram comercializados no mês passado 280.139 veículos novos, quase 25% a mais em comparação com o mesmo período de 2022. Este foi o 5º mês consecutivo com avanços registrados.
O acumulado do 1º semestre se aproximou de 1,4 milhão de unidades (1.396.870) e já supera em quase 13% o total dos seis meses iniciais do ano passado. Embora em alta de pouco mais de 22%, a líder Volkswagen (53.210) perdeu participação de mercado. Vice, a Mercedes (25.207) interrompeu cinco meses seguidos com market share acima dos 10%.
O grande destaque de junho foi a Audi: com menos de 300 unidades de desvantagem em relação à 2ª colocada, a marca teve a maior evolução nos últimos doze meses (+43%). Superada pelas rivais no semestre, a BMW (19.595) foi a única no top 10 a perder fôlego. 13ª, a Tesla (8.044) viu suas vendas avançarem quase 180%.
| POS. | MARCA | JUN.2023 | % MERCADO 2023 | JUN.2022 | % MERCADO 2022 | % VARIAÇÃO 2023/2022 | 1º SEM. 2023 |
| 1º | VW | 53.210 | 19,0% | 43.456 | 19,4% | 22,4% | 260.470 |
| 2º | MERCEDES-BENZ | 25.207 | 9,0% | 19.398 | 8,6% | 29,9% | 145.337 |
| 3º | AUDI | 24.923 | 8,9% | 17.494 | 7,8% | 42,5% | 125.584 |
| 4º | BMW | 19.595 | 7,0% | 19.706 | 8,8% | -0,6% | 111.635 |
| 5º | SKODA | 14.758 | 5,3% | 12.314 | 5,5% | 19,8% | 83.449 |
| 6º | OPEL | 14.506 | 5,2% | 13.609 | 6,1% | 6,6% | 66.844 |
| 7º | SEAT | 13.455 | 4,8% | 10.813 | 4,8% | 24,4% | 60.485 |
| 8º | FORD | 12.049 | 4,3% | 10.551 | 4,7% | 14,2% | 59.726 |
| 9º | HYUNDAI | 10.023 | 3,6% | 8.715 | 3,9% | 15,0% | 50.001 |
| 10º | KIA | 8.353 | 3,0% | 6.596 | 2,9% | 26,6% | 35.284 |
| 11º | DACIA | 8.233 | 2,9% | 5.683 | 2,5% | 44,9% | 34.756 |
| 12º | FIAT | 8.084 | 2,9% | 6.537 | 2,9% | 23,7% | 36.681 |
| 13º | TESLA | 8.044 | 2,9% | 2.908 | 1,3% | 176,6% | 36.384 |
| 14º | TOYOTA | 7.614 | 2,7% | 6.894 | 3,1% | 10,4% | 37.646 |
| 15º | RENAULT | 7.391 | 2,6% | 6.891 | 3,1% | 7,3% | 30.591 |
| 16º | MINI | 4.675 | 1,7% | 3.176 | 1,4% | 47,2% | 21.791 |
| 17º | PEUGEOT | 4.548 | 1,6% | 3.849 | 1,7% | 18,2% | 23.233 |
| 18º | MAZDA | 4.475 | 1,6% | 2.355 | 1,0% | 90,0% | 22.725 |
| 19º | VOLVO | 4.318 | 1,5% | 2.188 | 1,0% | 97,3% | 19.907 |
| 20º | CITROËN | 3.509 | 1,3% | 3.812 | 1,7% | -7,9% | 19.652 |
| ... | ... | ... | ... |
| ... | ... | |
|
| TOTAL | 280.139 | 100,0% | 224.558 | 100,0% | 24,8% | 1.396.870 |
|
| ACUMULADO | 1.396.870 | 100,0% | 1.237.975 | 100,0% | 12,8% |
Volkswagen T-Roc R
No ranking de modelos, novo pódio 100% da Volkswagen: o T-Roc, com 7.697 unidades, assegurou sua 3ª liderança no ano – as outras foram em março e maio – e reduziu para pouco mais de 1,4 mil unidades a sua desvantagem no acumulado para o Golf (7.019), antevendo uma disputa apertada pela ponta nos próximos meses. Com o maior crescimento do trio (+46%), o Tiguan (6.329) veio na sequência.
“Melhor do resto”, o Tesla Model Y (6.098) abriu vantagem no acumulado do semestre. Logo atrás do VW Passat (5.324), o VW ID.4 (5.152) teve um crescimento bastante expressivo (+265%) e assegurou seu 2º top 10 em 2023. Top 5 nos últimos dois meses, o Mercedes Classe C (4.906) praticamente dobrou as vendas de 2022. Líder no Brasil no mês passado, o VW Polo (3.059) foi o 16º, trinta posições à frente de maio.
| POS. | MODELO | JUN.2023 | % MERCADO 2023 | JUN.2022 | % MERCADO 2022 | % VARIAÇÃO 2023/2022 | 1º SEM. 2023 |
| 1º | VW T-ROC | 7.697 | 2,7% | 6.749 | 3,0% | 14,0% | 36.365 |
| 2º | VW GOLF | 7.019 | 2,5% | 7.837 | 3,5% | -10,4% | 37.798 |
| 3º | VW TIGUAN | 6.329 | 2,3% | 4.329 | 1,9% | 46,2% | 33.095 |
| 4º | TESLA MODEL Y | 6.098 | 2,2% | 2.144 | 1,0% | 184,4% | 27.825 |
| 5º | VW PASSAT | 5.324 | 1,9% | 3.677 | 1,6% | 44,8% | 23.630 |
| 6º | VW ID.4 | 5.152 | 1,8% | 1.410 | 0,6% | 265,4% | 18.377 |
| 7º | OPEL CORSA | 5.082 | 1,8% | 5.744 | 2,6% | -11,5% | 25.838 |
| 8º | MERCEDES CLASSE C | 4.906 | 1,8% | 2.482 | 1,1% | 97,7% | 25.444 |
| 9º | FIAT 500 | 4.893 | 1,7% | 4.237 | 1,9% | 15,5% | 19.045 |
| 10º | MINI | 4.675 | 1,7% | 3.176 | 1,4% | 47,2% | 21.791 |
| 11º | AUDI A3 | 3.902 | 1,4% | 3.390 | 1,5% | 15,1% | 16.085 |
| 12º | SKODA OCTAVIA | 3.834 | 1,4% | 2.100 | 0,9% | 82,6% | 23.011 |
| 13º | AUDI A6 | 3.601 | 1,3% | 1.507 | 0,7% | 139,0% | 16.550 |
| 14º | OPEL MOKKA | 3.251 | 1,2% | 2.213 | 1,0% | 46,9% | 13.135 |
| 15º | BMW X1 | 3.157 | 1,1% | 2.086 | 0,9% | 51,3% | 15.934 |
| 16º | VW POLO | 3.059 | 1,1% | 1.669 | 0,7% | 83,3% | 14.016 |
| 17º | TOYOTA YARIS | 2.969 | 1,1% | 2.448 | 1,1% | 21,3% | 14.675 |
| 18º | BMW SÉRIE 3 | 2.944 | 1,1% | 3.517 | 1,6% | -16,3% | 16.879 |
| 19º | VW T-CROSS | 2.888 | 1,0% | 3.392 | 1,5% | -14,9% | 15.419 |
| 20º | CUPRA FORMENTOR | 2.849 | 1,0% | 2.997 | 1,3% | -4,9% | 14.749 |
| 21º | VW TRANSPORTER | 2.767 | 1,0% | 3.015 | 1,3% | -8,2% | 16.706 |
| 22º | MERCEDES GLC | 2.711 | 1,0% | 2.290 | 1,0% | 18,4% | 17.977 |
| 23º | SEAT LEON | 2.676 | 1,0% | 2.757 | 1,2% | -2,9% | 10.897 |
| 24º | SEAT ATECA | 2.639 | 0,9% | 1.626 | 0,7% | 62,3% | 10.645 |
| 25º | AUDI A4 | 2.627 | 0,9% | 1.396 | 0,6% | 88,2% | 18.466 |
| 27º | MERCEDES CLASSE E | 2.545 | 0,9% | 2.449 | 1,1% | 3,9% | 13.794 |
| 28º | FORD FOCUS | 2.536 | 0,9% | 1.465 | 0,7% | 73,1% | 13.572 |
| 30º | DACIA SANDERO | 2.529 | 0,9% | 1.481 | 0,7% | 70,8% | 12.546 |
| 31º | AUDI Q5 | 2.517 | 0,9% | 2.415 | 1,1% | 4,2% | 13.467 |
| 32º | MERCEDES GLA | 2.502 | 0,9% | 994 | 0,4% | 151,7% | 11.667 |
| 33º | VW UP | 2.474 | 0,9% | 2.691 | 1,2% | -8,1% | 7.914 |
| 34º | HYUNDAI KONA | 2.473 | 0,9% | 2.124 | 0,9% | 16,4% | 11.428 |
| 35º | DACIA JOGGER | 2.472 | 0,9% | 1.392 | 0,6% | 77,6% | 7.991 |
| 36º | KIA CEED | 2.415 | 0,9% | 2.058 | 0,9% | 17,3% | 10.992 |
| 37º | AUDI Q3 | 2.394 | 0,9% | 2.886 | 1,3% | -17,0% | 13.240 |
| 38º | VW ID.3 | 2.355 | 0,8% | 1.620 | 0,7% | 45,4% | 11.875 |
| 39º | BMW SÉRIE 4 | 2.327 | 0,8% | 1.675 | 0,7% | 38,9% | 12.667 |
| 40º | OPEL ASTRA | 2.323 | 0,8% | 1.406 | 0,6% | 65,2% | 9.322 |
| 41º | SKODA KODIAQ | 2.322 | 0,8% | 1.927 | 0,9% | 20,5% | 11.548 |
| 42º | DACIA DUSTER | 2.319 | 0,8% | 2.002 | 0,9% | 15,8% | 10.890 |
| 43º | FORD KUGA | 2.303 | 0,8% | 3.127 | 1,4% | -26,4% | 9.132 |
| 44º | VW TAIGO | 2.153 | 0,8% | 1.869 | 0,8% | 15,2% | 11.566 |
| 45º | FIAT DUCATO | 2.108 | 0,8% | 1.776 | 0,8% | 18,7% | 12.340 |
| 46º | AUDI A1 | 2.101 | 0,7% | 915 | 0,4% | 129,6% | 9.349 |
| 47º | HYUNDAI TUCSON | 2.096 | 0,7% | 1.757 | 0,8% | 19,3% | 8.894 |
| 48º | FORD PUMA | 2.083 | 0,7% | 1.451 | 0,6% | 43,6% | 10.382 |
| 49º | BMW SÉRIE 1 | 2.046 | 0,7% | 1.744 | 0,8% | 17,3% | 10.258 |
| 50º | AUDI Q2 | 2.016 | 0,7% | 975 | 0,4% | 106,8% | 9.091 |
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