Depois do motor 1.5 turbo flex de três cilindros e 136 cv anunciado em outubro do ano passado, uma nova opção de motorização bicombustível passa a integrar o portfólio do BMW X2 no Brasil. Trata-se do conhecido motor 2.0 ActiveFlex TwinPower Turbo, já usado em outros modelos da marca como o Série 3 e X1 e que chega para equipar as versões sDrive20i GP e sDrive20i M Sport X do SUV. Entrega 192 cv de potência (5.000-6.000 rpm) e 28,5 kgfm de torque (1.500-4.600 rpm), sendo sempre associado ao câmbio automático Steptronic de 8 marchas, com tração dianteira.
A lista de equipamentos de série da versão sDrive20i GP inclui direção Servotronic, função Auto Start/Stop, ar-condicionado automático digital de duas zonas, volante multifuncional, bancos do motorista e passageiro com ajustes elétricos, pacote de luzes internas, dupla entrada de USB no console central, Driving Experience Control com funções Eco-Pro, Comfort e Sport, além de controles eletrônicos de estabilidade e tração e 6 airbags.
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O modelo M Sport X adiciona saias e spoilers, teto solar elétrico panorâmico, spoiler traseiro M, acabamento externo BMW Individual em High-gloss Shadow Line e rodas de liga-leve de 19 polegadas. Completam o pacote acabamento em Alumínio Hexagon, Comfort Access (abertura e o fechamento das portas sem necessidade da chave), espelhos retrovisores externos com função de memória, rebatimento e aquecimento; bancos dianteiros esportivos, Head-up display e sistema de navegação Plus.
De acordo com dados de fábrica, a velocidade máxima é de 225 km/h em ambas as versões, assim como a aceleração de 0 a 100 km/h, que é feita em 7,7 segundos. Apesar da novidade, os preços cobrados seguem os mesmos do modelo até então movido apenas a gasolina: R$ 211.950 para a configuração X2 sDrive20i GP e R$ 246.950 para a versão topo de linha X2 sDrive20i M Sport X. Já a variante de entrada sDrive18i GP, equipada com motor 1.5, tem preço sugerido de R$ 191.950.
Fotos: Divulgação e Arquivo Motor1.com
Galeria: BMW X2 2019 - Brazil
