Renault Logan e Sandero trocarão de geração no final de 2019
Compactos serão sustentados pela plataforma CMF, mas ainda há dúvida sobre qual versão
Ao mesmo tempo em que trabalham intensamente no desenvolvimento de modelos inéditos (como um comentado SUV com estilo cupê), a Renault e sua subsidiária romena Dacia também tocam conjuntamente projetos que darão origem à novas gerações de veículos já conhecidos. É o caso dos compactos Logan e Sandero, que serão renovados na Europa dentro de pouco mais de um ano. Conforme relata o site Just Auto, ambos estão com suas respectivas novas linhagens no forno e trocarão de geração no final de 2019.
À venda desde 2012 e sustentados pela plataforma M0, os modelos passarão a ser montados sobre uma nova arquitetura. Ao que tudo indica, a escolha da Renault recairá sobre a base modular CMF, usada pelos lançamentos mais recentes do grupo. Há, porém, uma dúvida: não se sabe ao certo qual versão da estrutura será adotada. Atualmente, existe a CMF-B, considerada mais sofisticada, e a CMF-A, usada em modelos menores, como o Kwid.
De todo modo, é certo que tanto Logan quanto Sandero adotarão linhas mais arrojadas no estilo e evoluirão consideravelmente em termos tecnológicos. A produção, em nível global, continuará sendo tocada nas mesmas fábricas de Pitesti (Romênia), Tânger (Marrocos), Curitiba (Brasil), Togliatti (Rússia) e Santa Isabel (Argentina).
No Brasil, a chegada desta nova linhagem deve demorar para acontecer, tendo em vista que nem mesmo as versões reestilizadas ainda foram lançadas por aqui.
Fonte: Just Auto
Galeria: Renault Sandero e Logan SCe 1.6 e 1.0
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Renault Kwid elétrico sai de linha e abre espaço pro Geely EX2
E-Days 2026 terá test-drives com veículos eletrificados e reforça o “E” de Experience
Fiat Toro terá rivais de Toyota, BYD, VW e Renault nos próximos meses; veja quais são
Sucessor do Argo, picape da BYD e novos SUVs: o que as marcas ainda preparam para 2026?
Calmon testa o novo Renault Koleos e debate os 70 anos de Anfavea
Teste: Geely EX5 EM-i 2026 tem consumo show na realidade contra os BYD Song Plus e Pro
Instituto Renault capacita profissionais para dentro e fora da indústria