Fiat Mobi tem quase R$ 13 mil de desconto na versão Like, vale a pena?

A Fiat está com condições especiais para quem quer ou precisa levar um carro 0km para casa nos próximos dias, mas está com o dinheiro curto. Com foco especial no Mobi Like, versãode entrada do subcompacto, a italiana leva o desconto dado para clientes CNPJ também aos clientes físicos, chegando a até R$ 12.500. 

Com o valor abatido, o pequeno sai dos R$ 82.560 sugeridos na tabela para R$ 69.990, preço de modelos usados com 3 ou 4 anos de uso. A oferta, válida para unidades Preto Vulcano 2025/2026 estará disponível até o dia 07 de abril, ou enquanto durarem os estoques na rede de concessionárias.

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Fonte: Thomas Tironi

O que traz o Mobi Like

Sem atualizações visuais desde a linha 2021, o subcompacto continua quase o mesmo de seu lançamento, em 2016. Ao todo, são 3.596 mm de comprimento, largura de 1.666 mm e 1.553 mm de altura. O porta malas também é um dos menores hoje no mercado, com 200 litros. Esse volume deixa o Fiat com cerca de 90 litros a menos que seu principal rival, o Renault Kwid.

As unidades 2025/2026, tal qual as disponibilizadas na oferta pela Fiat, contam sempre com o propulsor 1.0 Firefly de três cilindros, mesmo do Argo, 208 e C3, que substituiu de vez o antigo 1.0 Fire EVO. São até 75 cv e 10,7 kgfm quando abastecido com etanol. Já no consumo, o Inmetro indica médias e 9,8 km/l e 10,6 km/l no mesmo combustível. O câmbio continua sendo manual de cinco marchas.

Foto de: Thomas Tironi

Foto de: Thomas Tironi

Os números de aceleração também melhoraram quando comparado ao antigo Fire EVO. Se antes o Mobi levava 14,9 segundos para ir de 0 a 100 km/h, agora o mesmo é feito em 13,8 segundos. A velocidade máxima também está mais alta, passando de 152 km/h para 164 km/h. A direção também deixou de ser hidráulica e passou a ser sempre elétrica. 

Quem fica de fora, entretanto, é o novo interior vinda da Strada que chegou junto da linha 2026/2026, utilizando o mesmo layout do lançamento do carro, há cerca de dez anos. Todas as suas portas são em plástico duro, sem tecidos ou acabamentos macios ao toque. 

Foto de: Thomas Tironi

Em equipamentos, traz apenas o básico: ar condicionado com acionamento manual, direção elétrica, rodas de ferro aro 14'' e pneus 175/65, além de vidros e travas elétrica. Itens como cinto do motorista com regulagem de altura, comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do tanque de combustí­vel e retrovisores externos elétricos com função Tilt Down fazem parte de um pacote opcional, chamado de Pack Essential, ao custo de R$ 990 adicionais.

Vale a pena?

Longe da missão que tinha quando nasceu, há cerca de dez anos, o subcompacto acabou saindo de um modelo pequeno, com foco na personalização para se tornar de vez um carro apto para a labuta. Tanto é que suas vendas hoje dependem mais de 90% de consumidores diretos. 

Para quem não tem CNPJ, mas ainda precisa de um carro novo para trabalhar, o Mobi pode acabar sendo uma opção interessante pelo seu baixo custo de manutenção, mecânica descomplicada e a ampla rede de concessionários da Fiat. A atenção vale para o preço de tabela, já que mesmo saindo por R$ 69.990, seus custos com IPVA e seguro são de um carro de R$ 82.560, algo que pode pesar na conta final.

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