Últimos carros com motor acima de 1.0 à venda por até R$ 120 mil

Apesar do avanço dos motores 1.0 turbo, ainda há opções com motores maiores por menos de R$ 120 mil

Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com

Por: Thomas Tironi

16 Jun 2025 em 07:00

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Muito comuns nos anos 1990 e 2000, os carros de todas as categorias ofereciam versões com diferentes opções de motorização. Era possível entrar em uma concessionária da Volkswagen em busca de um Gol e o vendedor apresentar opções com motores 1.0, 1.6 ou 1.8. Hoje, graças ao downsizing e a políticas mais restritivas de emissões, a oferta se concentra principalmente nos motores da linha TSI, com calibrações variadas dependendo do modelo. Ainda assim, alguns modelos resistem.

É o caso dos carros listados a seguir: modelos com motorização acima de 1.0 que ainda permanecem entre os mais acessíveis do mercado nacional, com preços de até R$ 120 mil. A seleção inclui picapes, hatches, SUVs e até sedãs. Veja abaixo os detalhes de cada um.

Foto de: Fiat

Fiat Pulse 1.3 - R$ 98.990

Versão: Fiat Pulse Drive 1.3 MT
Preço: R$ 98.990
Motor: 1.3 Firefly 8V
Câmbio: manual de 5 velocidades
Potência e torque: 107 cv e 13,7 kgfm

Versão mais barata do SUV compacto da Fiat e única a trazer o motor aspirado 1.3, a Drive teve mudanças na linha 2026 com o retorno na opção com câmbio manual de 5 marchas. Traz de série 4 airbags, ar-condicionado automático, direção elétrica, faróis e lanternas traseiras em LED, rodas de aço com calotas de 16", piloto automático e central multimídia com tela de 8,4''.

Tendo visual e motorização mais tradicional que seu primo Basalt, o modelo tem porta-malas de 370 litros, além do rack de teto, que é funcional. Na linha 2026, o modelo recebeu uma leve atualização visual, concentrando-se principalmente na parte dianteira, que passou a ficar mais alinhada com a nova identidade visual dos Fiat europeus.

Foto de: Fiat

Fiat Argo 1.3 - R$ 102.990

Versão: Fiat Argo Drive 1.3 CVT
Preço: R$ 102.990
Motor: 1.3 Firefly 8V
Câmbio: CVT com simulação de sete marchas
Potência e torque: 107 cv e 13,7 kgfm

Também com pequenas novidades para a linha 2026, o hatchback Argo é uma das opções mais baratas para quem deseja partir para um carro sem pedal de embreagem no mercado de novos. Diferente da maioria dos seus rivais, entretanto, ele conta somente com motor 1.3 Firefly nas versões Drive e Trekking.

Tem controle de tração e estabilidade, ar-condicionado, sistema multimídia com tela de 7" e espelhamentos e computador de bordo, mas pode receber até ar-condicionado automático e chave presencial como opcional.

Foto de: Fiat

Fiat Cronos 1.3 - R$ 112.990R$ 112.990

R$ 112.990

Versão: Fiat Cronos Drive 1.3 CVT
Preço: R$ 112.990
Motor: 1.3 8v
Câmbio: CVT com 7 marchas simuladas
Potência e torque: 98/107 cv e 13,2/13,7 kgfm

Constantemente figurando no ranking dos carros automáticos mais baratos do Brasil, o Cronos 2026 passou por mudanças visuais inspiradas nos novos modelos europeus da marca, como o Grande Panda, adotando novos faróis de LED, para-choque dianteiro e grade filetada.

Na versão Drive CVT, traz ar-condicionado manual, vidros e travas elétricas, rodas de aço com calotas aro 15 escurecidas, controles de estabilidade e tração, central multimídia de 7 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, sensor de estacionamento traseiro, assistente de partida em rampas e controle de cruzeiro. O motor é o mesmo do Argo Drive: o 1.3 Firefly de 107 cv.

Volkswagen Saveiro 1.6 - R$ 112.990

Versão: Saveiro 1.6 MT Trendline CS
Preço: R$ 112.990
Motor: 1.6 16v
Câmbio: manual de cinco velocidades
Potência e torque: 106/116 cv e 16,1/15,4 kgfm

Único produto vendido pela marca alemã com motor acima de 1.0 e câmbio manual, a Saveiro foi atualizada para a linha 2025, quando recebeu a nova versão Extreme no lugar da antiga Cross. Todas as configurações contam com o conhecido motor 1.6 16V EA211 que já figurou em Polo, Virtus e os falecidos Gol e Fox.

Apesar de manter basicamente a mesma estrutura básica desde o lançamento da quinta geração, em 2008, a Saveiro ganhou mudanças pontuais em tecnologia, adotando central multimídia, além de controle de tração e estabilidade.

Fotos de: Honda

Honda City Hatch/Sedã - R$ 117.990

Versão: Honda City 1.5 LX CVT
Preço: R$ 117.500
Motor: 1.5 I-VTEC DOHC
Câmbio: CVT de 7 velocidades
Potência e torque: 126 cv e 15,8 kgfm

Reestilizado na linha 2025, tanto o City hatchback quanto o sedã compactos da Honda se destacam pelo bom consumo vindo do motor 1.5 aspirado ligado ao câmbio CVT, fazendo médias acima de 12 km/l com gasolina na cidade.

Desde a versão de entrada, traz 6 airbags, os controles de tração e estabilidade, sistema multimídia com tela de 8" com espelhamento sem fios, direção elétrica, rodas de liga-leve de 15" e lanternas em LEDs. Também é o único da lista a contar com sistema Magic Seats, que possibilita rebater os bancos traseiros em diferentes posições para ampliar o espaço de carga.

Foto de: Motor1.com

Nissan Kicks Play 1.6 - R$ 117.990

Versão: Nissan Kicks Play Active Plus 1.6 CVT
Preço: R$ 117.990
Motor: 1.6 16V
Câmbio: CVT com 6 marchas simuladas
Potência e torque: 113 cv e 15,2 kgfm

Com novo sobrenome desde o início de fevereiro, o Kicks passou por um reposicionamento no mercado enquanto aguarda a chegada de sua nova geração, que ocupará uma faixa mais elevada dentro do segmento de compactos.

Em relação à antiga versão de entrada, o novo Kicks Play está mais conectado, agora equipado com uma central multimídia de 7" compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Além disso, continua a oferecer 6 airbags, retrovisores externos com regulagem elétrica, sensor de pressão dos pneus, direção elétrica e rodas de aço de 16" com calotas.

Nissan Versa 1.6 - R$ 117.990

Versão: Nissan Versa Sense 1.6 CVT
Preço: R$ 117.990
Motor: 1.6 16V
Câmbio: CVT com 6 marchas simuladas
Potência e torque: 113 cv e 15,2 kgfm

Além do City, ainda há outro sedã compacto japonês com motorização aspirada e acima de 1.000 cilindradas. É o caso do Versa, que utiliza o mesmo propulsor do SUV Kicks, mas em uma carroceria mais baixa e, consequentemente, que gera maior economia.

Reestilizado há quase dois anos, o mais barato Versa tem rodas de 15", sistema multimídia com espelhamento, chave presencial, controles de tração e estabilidade, 6 airbags e bom espaço interno, algo que marca o sedã desde sua geração anterior.

Jeep Renegade 1.3T 4X2 - R$ 118.290R$ 118.290

Versão: Jeep Renegade 1.3 Sport T270 4X2
Preço: R$ 118.290
Motor: 1.3 GSE T270
Câmbio: automático de 6 marchas
Potência e torque: 176 cv e 27,5 kgfm

Ele já foi o queridinho do mercado, mas hoje vê suas vendas afetadas pelo sucesso de seu irmão maior, o Compass. Ainda assim, o modelo mantém seus trunfos. Desde a versão de entrada, traz o motor 1.3 turbo de 176 cv, que, embora tenha perdido potência em 2025 devido ao Proconve L8, continua sendo o mais forte da lista.

Além disso, oferece um bom pacote de itens de série, incluindo faróis full-LED, rodas de liga leve aro 17" e pneus 215/60, seis airbags, freio de estacionamento eletrônico e monitoramento de pressão dos pneus.

Seus pontos negativos ficam por conta do consumo elevado, da ausência de central multimídia de série e do porta-malas de apenas 385 litros, inferior ao de alguns concorrentes. Na linha 2026, o modelo recebeu pequenas modificações nos nomes de suas versões, em especial a de entrada, que voltou a ser chamada de Sport.

Foto de: Chevrolet

Chevrolet Spin 1.8 - R$ 119.990

Versão: Chevrolet Spin 1.8 8v AT
Preço: R$ 118.290
Motor: 1.8 8v Família 1
Câmbio: automático de 6 marchas
Potência e torque: 106/111 cv e 16,8/17,7 kgfm

Com foco principalmente em frotistas e no público PcD, a versão de entrada da Spin 2026 é chamada apenas de ''1.8 AT''. Baseada na versão LT, a versão de entrada da minivan se destaca por trazer entre os itens de série banco traseiro corrediço, direção com assistência elétrica, faróis e lanternas em LED, multimídia MyLink com tela de 11'' com Apple CarPlay e Android Auto, ar-condicionado manual, rodas de aço de 15'' com calotas que imitam liga-leve (como no Onix), além de serviços conectados OnStar

Como diferenciais da versão LT tradicional, entretanto, a versão perderá a opção de troca manual de marchas, rack de teto, o controlador de velocidade de cruzeiro com comandos no volante e as saídas de ar para o banco traseiro no console central. Desta forma, a configuração, sai por R$ 119.900, limite para estar apta às isenções.