Avaliações da Audi
Teste Audi Q5 Sportback TFSIe: quando na tomada, consumo urbano surpreende
Versão híbrida plug-in tem 367 cv e roda pouco mais de 40 km em modo elétrico
Motor1Exclusive
Especial: Ao volante do último Audi R8 a combustão - de lado!
Para marcar a despedida, o superesportivo recebe versão GT com motor V10 e tração apenas traseira
Primeira Impressão
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Primeiras Impressões Audi Q5 Sportback TFSIe 2023: sobriedade para a tomada
SUV combina motor 2.0 turbo a outro elétrico para entregar 367 cv; preços variam entre R$ 447.990 e R$ 502.990
Primeira Impressão
Teste rápido Audi A3 Sedan mild-hybrid: entrada VIP eletrificada
Sedã recebe sistema híbrido-leve no motor 2.0 turbo e se diferencia nas ruas, como o A3 de sempre
Avaliações
Teste Audi A4 S Line 2022 híbrido-leve: sobriedade e equilíbrio
Sedã recebeu sistema híbrido-leve de 12V na linha 2022, mas estilo já denuncia seus 6 anos de mercado
Avaliações
Avaliação especial: Dirigimos todas as gerações do Audi RS6 Avant!
A perua esportiva icônica completa 20 anos e o presente é nosso!
Teste Especial
Teste Audi Q3 Sportback 2.0T: Do jeito que sempre gostaram de mim
Motor 2.0 turbo e tração integral voltam ao SUV premium para agradar seus antigos compradores, apesar de mais caro
Avaliações
Primeiras impressões Audi Q3 Sportback 2.0 TFSI 2022: agora sim!
Com carroceria no estilo SUV Cupê e motor 2.0 Turbo, o novo Q3 Sportback entrega tudo que se espera
Primeira Impressão
Já dirigimos: Audi RS3 é esportivo de respeito na era dos eletrificados
O lendário motor 2.5 turbo da marca segue vivo e coloca um compacto na mesma tocada de esportivos maiores
Avaliações
Teste Audi RS e-Tron GT: Presságios de um futuro bom
Já estamos prontos para um Audi RS sem seus roncos característicos? Em partes, sim
Avaliações
Já dirigimos Audi R8 V10 Performance RWD: Menos com mais diversão
Sem a tração dianteira ficou melhor para dirigir...pena que vai acabar
Primeira Impressão
Teste Audi E-Tron S Sportback: Energia de sobra
Com pegada esportiva, versão entrega ainda mais força para o SUV elétrico
Avaliações
Teste Novo Audi A3 Sportback 2.0T 2022: O de sempre, melhorado
Um hatch médio, com motor 2.0 turbo e bonito. Pena que esqueceu algumas coisas na Alemanha...
Avaliações
Comparativo Audi R8 vs. Porsche 911 Turbo S: Tradicional alemã
Embora membros da mesma família, dupla esportiva tem almas diferentes e podem fazer parte da mesma (feliz) garagem
Comparativos
Teste Audi R8 V10: Sensações acima dos números
Não é o esportivo mais potente ou rápido, mas poucos fazem o que este alemão faz dentro de um autódromo
Avaliações
Comparativo Q5 Sportback vs. GLC 300 Coupé: Derivados próprios
Os SUVs cupês se tornaram alternativa dentro do mercado premium e dupla da Audi e Mercedes-Benz mostra isso
Comparativos
Teste Audi A5 Sportback 2021: Beleza acima de tudo
Coupé de 4 portas ganhou facelift na linha 2021 e quer te conquistar pelos olhos
Avaliações
Primeiras impressões Audi Q5 e Q5 Sportback: Meio-campo alemão
Visual renovado e atualização de tecnologias dão novas forças a um dos mais importantes modelos da marca
Primeira Impressão
Teste: Audi RS Q3 Sportback finalmente é um SUV esportivo!
Se na geração anterior ele não era uma referência em desempenho, o papo é outro agora
Avaliações
Comparativo Audi Q7 S-Line vs Volvo XC90 Inscription: exigências da alta sociedade
Por mais de R$ 500 mil cada, SUVs oferecem o que há de mais moderno em conforto e condução
Comparativos
Primeiras Impressões: novo Audi A5 Sportback 2021 traz tecnologia com estilo
Entre as novidades estão os impressionantes faróis LED Matrix e nova central
Primeira Impressão
Já aceleramos: Novo Audi RS Q3 2021 une praticidade com ferocidade na dose certa
Versão esportiva esbanja 400 cv, mas não abre mão de espaço ou conforto; Sob encomenda por R$ 458.990
Avaliações
Teste: Nova Audi RS6 coloca tecnologia à altura do desempenho
O V8tão biturbo continua lá, mas agora acompanhado de tudo que se espera de um carro de luxo dos anos 2020
Avaliações
Teste: Audi A4 Performance Black 2021 volta à briga com novo visual e tecnologias
Mudanças foram pontuais, mas eficientes; veja como anda a versão topo de linha com 249 cv e tração quattro
Avaliações
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