Test drive real eletrificado no E-Days 2026 ultrapassou marca de 800 km
Público acelerou carros elétricos e híbridos no Energy Summit, em experiência prática promovida pelo Motor1.com Brasil e pelo InsideEVs
O E-Days 2026 levou a eletrificação para as ruas do Rio de Janeiro. Realizado pelo Motor1.com Brasil e pelo InsideEVs dentro do Energy Summit 2026, na Marina da Glória, o evento promoveu um circuito exclusivo de aproximadamente sete quilômetros pelas vias do Centro e pelo Aterro do Flamengo, permitindo que os participantes experimentassem, na prática, diferentes tecnologias de eletrificação.
A operação do test drive contou com o suporte da TSO Brasil, responsável pela logística da atividade, e reuniu modelos elétricos e híbridos de cinco fabricantes, tornando-se uma das ativações mais movimentadas do evento. Foram nada menos que cerca de 800 km percorridos nos três dias de evento.
Enquanto acompanhavam a programação do fórum, os visitantes podiam conhecer os carros de perto, conversar com especialistas das montadoras e dirigir modelos com propostas bastante distintas, desde compactos urbanos até SUVs de alto desempenho e uma picape híbrida. A iniciativa reforçou um dos pilares do novo posicionamento do E-Days: mostrar que a transição energética passa por diferentes soluções tecnológicas.
Galeria: Test drive E-Days 2026 no Energy Summit
Geely levou seus três modelos lançados no Brasil
A Geely levou ao circuito dois dos modelos mais importantes para sua estratégia nacional. O EX2, SUV compacto totalmente elétrico, utiliza um motor traseiro de 116 cv e 15,3 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de 39,4 kWh, suficiente para uma autonomia de 289 km pelo Inmetro. Como todo veículo elétrico, depende de recarga externa e representa a porta de entrada da marca no mercado brasileiro.
Ao lado dele estava o EX5 EM-i, SUV híbrido plug-in que será o primeiro Geely produzido no Brasil, na fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR). O modelo combina um motor 1.5 aspirado a gasolina com um propulsor elétrico e uma bateria de 29,8 kWh, permitindo rodar até 112 km apenas com energia elétrica. Quando bateria e tanque trabalham em conjunto, a autonomia total pode chegar a cerca de 1.300 km. A potência combinada é de 262 cv.
Diferentemente dos híbridos convencionais, o EX5 EM-i pode ser recarregado na tomada, oferecendo também a possibilidade de rodar boa parte do uso urbano sem consumir combustível.
Test drive E-Days 2026 no Energy Summit
Híbridos mostraram que eletrificação é eficiência
Entre os híbridos autorrecarregáveis, a Ford Maverick Hybrid chamou atenção por levar a tecnologia HEV para o segmento das picapes. O conjunto combina um motor 2.5 ciclo Atkinson e um propulsor elétrico, entregando potência combinada de aproximadamente 194 cv. Como se trata de um híbrido pleno, a bateria é recarregada automaticamente durante frenagens e desacelerações, dispensando conexão à tomada. O resultado é um consumo urbano superior a 19 km/l, segundo o Inmetro.
A Hyundai Kona Hybrid apresentou uma proposta semelhante, mas em um SUV compacto. Seu conjunto une um motor 1.6 aspirado e um motor elétrico, gerando 141 cv de potência combinada e 27 kgfm de torque. Também autorrecarregável, o modelo registra consumo de 18,4 km/l de gasolina na cidade, conforme o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
Test drive E-Days 2026 no Energy Summit
Do elétrico de entrada ao SUV de mais de 500 cv
A BYD participou do circuito com dois veículos que representam extremos da eletrificação. O Dolphin Mini, hoje um dos elétricos mais vendidos do Brasil, utiliza um motor de 75 cv, bateria de 38 kWh e autonomia de aproximadamente 280 km pelo Inmetro. Compacto e voltado ao uso urbano, precisa ser recarregado em carregadores AC ou DC.
No outro extremo estava o Sealion 7, um dos modelos mais potentes disponíveis para test drive no evento. O SUV elétrico utiliza dois motores, um em cada eixo, desenvolvendo 531 cv e 70,4 kgfm de torque. Alimentado por uma bateria de 82,5 kWh, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos e oferece autonomia superior a 500 km, dependendo do ciclo de homologação.
Test drive E-Days 2026 no Energy Summit
Nissan Ariya foi a atração mais exclusiva
Entre as experiências mais aguardadas esteve o Nissan Ariya, SUV elétrico que ainda não é comercializado oficialmente no Brasil. Equipado com bateria de até 87 kWh, potência de até 394 cv nas versões de tração integral e autonomia superior a 500 km em alguns mercados internacionais, o modelo deu aos participantes uma rara oportunidade de conhecer um veículo que ainda não faz parte do portfólio nacional da fabricante.
Test drive E-Days 2026 no Energy Summit
Contato direto com a nova mobilidade
Além da experiência ao volante, o E-Days 2026 produziu uma cobertura editorial completa, com entrevistas realizadas logo após os test drives para registrar as impressões dos participantes sobre cada tecnologia. O Motor1.com Brasil também conversou com CEOs, presidentes e executivos das principais fabricantes presentes no Energy Summit 2026, ampliando o debate sobre eletrificação, novas energias e o futuro da mobilidade.
Ao reunir conteúdo, experiência prática e contato direto com os veículos, o E-Days mostrou que a eletrificação já deixou de ser uma tendência distante para se tornar uma realidade cada vez mais presente nas ruas brasileiras. O circuito permitiu comparar diferentes soluções — elétricos puros, híbridos plenos e híbridos plug-in — evidenciando que a transição energética deverá conviver com múltiplas tecnologias nos próximos anos.
Veja também
RECOMENDADO PARA VOCÊ
Como era o Brasil da Copa de 2002? Relembre os carros da época do penta
Carros elétricos baratos chineses têm vendas suspensas no Brasil; entenda o caso
McMurtry Spéirling Pure: o "carro ventilador" de 1.000 cv entra em produção
Híbrido ou elétrico? De São Paulo ao Rio de Janeiro com o Geely EX5 em dose dupla
BYD faz dobradinha, Geely EX2 fecha pódio e EX5 EM-i supera Corolla no varejo
VW T-Cross fica R$ 10 mil mais barato em todas as versões sem promoção
BYD processa influenciadores e consegue condenações por difamação na China