Chery mostra inédita picape diesel PHEV que pode ser dor de cabeça para Shark

Modelo mostrado na Austrália tem porte maior do que S10 e Ranger e aposta numa inédita combinação de motor diesel com sistema híbrido

Foto de: @therightcar

Por: Thomas Tironi

25 Fev em 11:00

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Apesar de crescente em outros segmentos, ainda não é comum que picapes contem com eletrificação híbrida no mercado. Bom, há exceções, como a BYD Shark, mas os volumes de venda não têm sido animadores até aqui, muito devido ao sistema geralmente ser associado a um propulsor a gasolina. Sua conterrânea Chery, por outro lado, resolveu apostar em outra abordagem.

Apresentado em Sydney, na Austrália, o conceito da picape KP31 foca no que o consumidor médio do segmento busca ao associar um motor 2.5 turbodiesel a um sistema híbrido plug-in recarregável. O conjunto destaca-se pela eficiência térmica de 47% - índice considerado positivo para propulsores deste tipo - e oferece maior autonomia do que modelos puramente elétricos ou apenas a combustão.

Fonte: Chery

Seu porte é bem grande, estando mais para uma Ram 1500 ou Chevrolet Silverado do que para uma Dakota ou S10. Ao todo, são 5.610 mm de comprimento, 1.920 mm de largura e 1.925 mm de altura, mas, segundo a mídia australiana, a Chery já teria dito que reduzirá o tamanho total no modelo que chegará às ruas para algo próximo dos 5.450 mm.

Dimensões	Chery KP31
Comprimento	5.610 mm
Largura	1.920 mm
Altura	1.925 mm

Embora os dados de capacidade total ainda não tenham sido informados pela Chery, as baterias e o propulsor elétrico ficam alocados no eixo traseiro da picape, que contará com sistema de tração integral. Algo que deve ser mantido na configuração final.

Fonte: Motor1 Brasil

Por que ela é importante para o Brasil?

Como se sabe, o mercado brasileiro é bem grande para picapes, mas ainda não muito afeito a modelos chineses. Parte disso vem do gosto mais tradicional do consumidor desse segmento, liderado por Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger há anos.

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Mesmo assim, a motorização diesel é um passo importante para tentar fisgar esse público, algo que a BYD Shark ainda tem dificuldades para conseguir. Esse propulsor, aliás, não será exclusivo da KP31, mas também estará presente na Himla, picape apresentada pela CAOA Chery durante o Salão do Automóvel de 2025, e, na época, apontada apenas como um modelo sendo estudado para cá, avaliando a recepção do público.

Ambas serão parte de uma ofensiva de picapes promovida pela Chery em mercados do Oriente Médio, América Latina e alguns mercados europeus. Não sabemos se ao mesmo tempo, mas as dimensões diferentes sugerem que sim.