Ford lança o Bronco RTR, inspirado pelas corridas no deserto

Ford e RTR, do piloto Vaughn Gittin Jr., se unem para expandir a família do SUV

Foto de: Motor1 Brasil

Por: Jeff Glucker

Traduzido por: Thiago Moreno

14 Jan em 13:00

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A Ford está expandindo a família Bronco com mais um integrante. Mas não é o Bronco Sport vendido no Brasil, estamos falando do SUV grande e monstro do off-road oferecido nos EUA. O Ford Bronco RTR 2027 pretende oferecer capacidade de alto desempenho em trilhas de deserto, em um nível semelhante ao do Raptor, com uma dose extra de estilo e um preço inicial atraente.

A RTR é uma equipe de corrida do piloto Vaughn Gittin Jr. e vem há algum tempo preparando versões especiais de Ford Mustang e Bronco — e está claro que a fórmula funciona. Agora, a Ford quer levar a RTR ainda mais fundo para dentro da linha de produtos com um Bronco RTR de fábrica. A nova versão é uma extensão lógica dessa parceria, e a ficha técnica parece bastante interessante.

Fonte: Ford

Entre as especificações e mudanças que a Ford divulgou para o novo Bronco RTR estão im jogo de pneus de 33" di diâmetro. A marca adiciona ainda suspensão mais elevada para aumentar a altura em relação ao solo. Você vai notar vários detalhes ca cor Hyper Lime, a grade exclusiva da RTR e a já conhecida assinatura de iluminação da RTR na dianteira. A RTR também equipa o carro com um conjunto de rodas Evo 6, com capacidade para beadlock, sistema que prende os pneus fisicamente às rodas para que possam rodar com baixa pressão em terrenos acidentados.

Ford Bronco RTR 2027

Foto de: Ford

A Ford e a RTR aprenderam muito com suas experiências em corridas no deserto. Isso fica evidente na atualização de software feita para melhorar o desempenho do turbo. O Bronco RTR traz uma tecnologia de anti-lag otimizada para off-road. Basicamente, o turbo continua girando para manter a pressão de sobrealimentação, o que, por sua vez, garante uma resposta de acelerador suave e consistente.

Dando um passo além, a Ford instala no Bronco RTR a mesma ventoinha de arrefecimento do Bronco Raptor. É uma atualização necessária se você pretende rodar muitos quilômetros em ritmo forte sob temperaturas elevadas e quer manter a temperatura do motor controlada.

Foto: Ford

Há, no entanto, uma forma de levar o Bronco RTR a outro patamar. A Ford oferece para ele o pacote Sasquatch, que aposenta os pneus de 33" e os substitui por pneus de 35". Ainda melhor é que, com isso, o utilitário passa a contar com o sistema de suspensão HOSS 3.0, que usa amortecedores da marca Fox.

Antes, o conjunto HOSS só estava disponível nas versões Badlands. É uma ótima notícia para os compradores do Bronco, já que estamos vendo componentes mais capazes chegando às versões mais acessíveis da família Bronco.

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Mais uma boa notícia: a Ford afirma que o Bronco RTR terá um preço inicial relativamente atraente. "O Bronco RTR é um novo ponto ideal na linha quando falamos em relação entre desempenho, valor e estilo", disse Haley Skiko, gerente de produto da linha Bronco. "Estamos oferecendo uma capacidade em alta velocidade inspirada no Raptor com um preço inicial mais baixo que o do Badlands Sasquatch."

O Bronco RTR fez sua estreia pública no Salão do Automóvel de Detroit de 2026. Você também poderá ver o utilitário em ação em Johnson Valley, na próxima edição da corrida King of the Hammers, em fevereiro. Ou, se você já estiver pronto para colocar dinheiro na mesa, o modelo poderá ser encomendado a partir de outubro, com entregas previstas para janeiro de 2027.