Criado em 2019, o pacote visual S-Design nasceu como uma versão para os Fiat Argo, Cronos e Toro, apostando em um visual escurecido, pintando as rodas, faróis, retrovisores e mais. Virou um opcional para algumas versões do hatch e do sedã, mas sem deixar de ser oferecido. E agora chega também ao Fiat Pulse, como uma das novidades da linha 2024, sendo aplicado para a configuração Drive 1.3 com câmbio automático.

A novidade foi adiantada por uma imagem da apresentação do carro para concessionários, que foi publicada em um grupo de proprietários do Fiat Pulse no Facebook. Pouco depois, a fabricante confirmou as novidades para o SUV compacto. O pacote S-Design aplica um acabamento preto para as rodas de liga leve de 16 polegadas, logos da Fiat do Pulse e o emblema da versão na lateral. Terá uma pintura bicolor, com o teto também pintado em preto. Custa R$ 114.990, o que são R$ 5 mil a mais sobre a versão Drive 1.3 CVT.

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O Pulse S-Design é baseado na versão Drive 1.3 com câmbio CVT, trazendo os mesmos itens, como quatro airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, monitoramento de pressão dos pneus, ar-condicionado digital automático, controle de cruzeiro e mais. Terá mais alguns equipamentos, como chave presencial, central multimídia de 10,1 polegadas com navegação por GPS, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, carregador wireless para smartphones, câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro.

Como dissemos, a mecânica será o 1.3 Firefly de 107 cv a 6.250 rpm e 13,4 kgfm de torque a 4.000 rpm. Embora este motor esteja disponível também com câmbio manual, a apresentação adianta que será vendido somente com o câmbio automático do tipo CVT, com simulação de 7 marchas. O 1.0 turbo de 130 cv e 21,4 kgfm seguirá restrito às versões Audace e Impetus.

O Pulse Abarth também traz novidades. Segundo a fabricante, a versão esportiva do SUV recebeu acabamento de couro para o painel, enquanto as laterais contam com "pintura soft touch". Traz um novo opcional, com a opção de rodas de liga leve de 18 polegadas.

Para o resto da linha, a mudança foi um aumento de preços, como esperado. As versões Drive, tanto manual quanto CVT, ficaram R$ 2.000 mais caras, custando R$ 102.990 e R$ 109.990, respectivamente. No caso das variantes com o 1.0 turbo, o aumento foi de R$ 1.500, tanto para o Audace (R$ 121.490) quanto para o Impetus (R$ 133.490).

Com a mudança de ano/modelo do Fiat Pulse, a fabricante agora irá preparar-se para o lançamento da Titano, a inédita picape média que virá importada do Uruguai. Outra promessa da marca era um segundo modelo da linha Abarth para este ano e tudo aponta que será o Fastback.

Preços do Fiat Pulse 2024:

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