Após meses seguidos de flagras e especulações, o tão falado Citroën C3 Aircross 2024 finalmente ganha data oficial de estreia. Na Índia, onde boa parte do projeto está sendo desenvolvida, a divisão local da marca agendou para o dia 27 de abril apresentação do que chamou de "All-New SUV". O lançamento global acontecerá por lá, mas logo na sequência o carro chegará a outros mercados, como o Brasil.
Como já dito, o C3 Aircross será derivado da nova geração do C3. A base mecânica será a mesma CMP nos dois carros, mas o Aircross será alongado para abrir espaço extra para os 7 ocupantes e bagagem. O porte será visivelmente superior ao do C3 e, nesse sentido, rumores apontam para algo em torno de 4,20 metros de comprimento. Para efeito de comparação, o C3 mede cerca de 3,98 metros.
isualmente, a linguagem estética será a mesma, mas com elementos de diferenciação para reforçar a personalidade de cada carro. O Aircross terá para-choques próprios, rodas com desenho único, portas traseiras maiores (pensadas para facilitar o acesso aos bancos extras) e novas colunas C e D. Haverá ainda janela vigia traseira, ausente no C3 hatchback.
O interior lembrará bastante o layout geral do C3, incluindo formato das saídas de ar-condicionado, o design do volante e a posição da central multimídia.
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Na Índia, o Aircross adotará motor 1.2 turbo a gasolina com potência na casa dos 110 cv. Haverá ainda uma versão puramente elétrico no futuro. Por lá, a Citroën o posicionará de modo a brigar com Hyundai Creta, Kia Seltos, Toyota Hyryder, Volkswagen Taigun e Skoda Kushaq. Ou seja, no super concorrido e disputado segmento de SUVs compactos.
No Brasil, o modelo terá produção concentrada em Porto Real (RJ), ao lado do C3. O lançamento nacional é aguardado para o segundo semestre deste ano ou, no mais tardar, início de 2024. Até lá, fica a expectativa para que a Citroën passe a usar o motor 1.0 turbo da Stellantis. Logo após o SUV, o projeto C-Cubed dará origem a um terceiro modelo, ainda misterioso, mas que tudo indica que será um sedã.
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