BMW Driver Training: Ingo Hoffman comanda curso de pilotos com o M3

Inscrições para a edição 2023 do curso de pilotagem estão abertas e custam R$ 7 mil

BMW M3 - Driver Training 2023 Brasil BMW M3 - Driver Training 2023 Brasil

Além de vender carros que ainda apelam para o prazer ao dirigir, a BMW também tem ocasiões onde chama seus clientes para ações especiais. Uma delas é o BMW Driver Training, onde pode-se treinar a pilotagem em situações de pista com profissionais treinados em ambientes seguro.

A BMW acaba de anunciar a abertura das inscrições para o Driver Training e neste ano o programa de treinamento de pilotos está confirmado para acontecer até novembro, sempre duas vezes por mês e aos finais de semana. O curso, ministrado pelo ex-piloto e multicampeão Ingo Hoffman, acontecerá, pelo segundo ano consecutivo, no Circuito Panamericano, de propriedade da Pirelli, localizado no interior de São Paulo.

BMW M3 Competition Track

Aplicado por pilotos profissionais e especialistas em segurança e performance, o treinamento proporcionará aos participantes o aprimoramento de seus conhecimentos ao volante em diferentes situações de pistas, orientando os motoristas a prever, analisar e reagir a possíveis cenários de risco, além de melhorar tempos em pista. Dentre os módulos que serão realizados ao longo do dia estão treinamentos de frenagem em reta e curva, dirigibilidade, drag racing e circuito contra o relógio. 

BMW M3 Competition Track

O curso tem duração de um dia e é limitado a 14 participantes por turma. Os carros escolhidos para o treinamento são o BMW M3, o Mini Cooper S e o elétrico Mini Cooper S E. A empresa anunciou que o custo de uma diária do Driver Training 2023 custará R$ 7 mil.

No mercado brasileiro, a BMW comercializa apenas o M3 Competition. O modelo de entrada, equipado com câmbio manual, não é importado para o Brasil. Cada unidade do sedã esportivo sai por R$ 799.950 e usa um câmbio automático convencional de oito velocidades e tem tração traseira. Sob o capô, o M3 Competition traz o motor S58B30T0, um 6-cilindros em linha biturbo, 3.0, projetado para ter até mais que os 510 cv e 66,3 kgfm que ele entrega aqui.

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