SUVs mais vendidos em 2021: Jeep Compass lidera com recorde

Corolla Cross já conqusita a 2ª posição, enquanto Volkswagen Taos fica em 3º

Por: Thiago Parísio

16 Jan 2022 em 10:21

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O grande momento comercial dos SUVs e crossovers no mercado brasileiro seguiu bem representado pelos modelos médios e grandes em 2021. De acordo com os números oficiais divulgados pela Fenabrave e pela Abeifa, as duas categorias, somadas, responderam por 170.782 emplacamentos, um avanço de quase 64% frente a 2020 (104.199).

Na faixa intermediária, o Compass não deu chances a nenhum adversário. Em seu 5º ano completo no mercado, o modelo produzido em Goiana (PE) alcançou 70.907 emplacamentos, seu novo recorde no período, suficientes para assegurar mais de 54% de participação. A situação só não foi ainda mais sossegada porque o Jeep ganhou dois importantes adversários no ano passado.

Somados, Corolla Cross e Taos emplacaram quase 42 mil unidades, embora o representante da Toyota tenha respondido por 34.249 unidades deste total e o VW, 7.732 unidades. Em seu 3º ano no mercado, o Caoa Chety Tiggo 7 (4.016) repetiu o 4º lugar de 2020, com potencial de melhorar o desempenho com a chegada da versão Pro no final de 2021.

A disputa pelo 5º lugar, no entanto, foi acirrada e vencida novamente pelo Hyundai ix35 (2.597). Muito próximos, Mitsubishi Eclipse Cross e Ford Territory ficaram separados por menos de 100 unidades (2.323 x 2.231). Estreante em 2021, o Ford Bronco Sport (1.053) não mostrou o fôlego esperado e ficou atrás do Hyundai Tucson (1.550) e do Kia Sportage (1.192), modelos que há algum tempo já não se destacam comercialmente.

SUVs / Crossovers II
POS.	MODELO	TOTAL 2021	% 2021	TOTAL 2020	% 2020	% VARIAÇÃO 2021/2020	POS. 2020
1º	JEEP COMPASS	70907	54,18%	52966	68,45%	33,87%	1º
2º	TOYOTA COROLLA CROSS	34249	26,17%	0	0,00%	-	-
3º	VW TAOS	7732	5,91%	0	0,00%	-	-
4º	CAOA CHERY TIGGO 7	4016	3,07%	2595	3,35%	54,76%	4º
5º	HYUNDAI IX35	2597	1,98%	2583	3,34%	0,54%	5º
6º	MITSUBISHI ECLIPSE CROSS	2323	1,77%	2543	3,29%	-8,65%	6º
7º	FORD TERRITORY	2231	1,70%	1558	2,01%	43,20%	9º
8º	HYUNDAI TUCSON	1550	1,18%	2260	2,92%	-31,42%	7º
9º	KIA SPORTAGE	1192	0,91%	1625	2,10%	-26,65%	8º
10º	FORD BRONCO SPORT	1053	0,80%	0	0,00%	-	-
11º	TOYOTA RAV4	819	0,63%	3221	4,16%	-74,57%	3º
12º	PEUGEOT 3008	670	0,51%	1129	1,46%	-40,66%	11º
13º	HONDA CR-V	420	0,32%	390	0,50%	7,69%	12º
14º	CHEVROLET EQUINOX	318	0,24%	4812	6,22%	-93,39%	2º
15º	MITSUBISHI ASX	206	0,16%	1160	1,50%	-82,24%	10º
16º	SUBARU XV	205	0,16%	149	0,19%	37,58%	13º
17º	SUBARU FORESTER	174	0,13%	147	0,19%	18,37%	14º
18º	JAC T60	172	0,13%	142	0,18%	21,13%	15º
19º	JAC E-JS4	36	0,03%	0	0,00%	-	-
20º	SUBARU OUTBACK	7	0,01%	13	0,02%	-46,15%	17º
21º	CAOA EXEED LX	3	0,00%	0	0,00%	-	-
22º	CAOA EXEED VX	3	0,00%	0	0,00%	-	-
23º	DODGE JOURNEY	1	0,00%	84	0,11%	-98,81%	16º
24º	SSANGYONG KORANDO	1	0,00%	1	0,00%	0,00%	19º
		130885	100,00%	77378	100,00%	69,15%

Entre os modelos maiores, nova liderança para um Toyota SW4 (13.641) que cresceu quase 50% nos últimos doze meses. Em seu 1º ano cheio, o Caoa Chery Tiggo 8 saltou da 6ª para a 2ª posição com uma média de quase 900 emplacamentos mensais (10.462). Lançado no fim do 2º semestre, o Jeep Commander (3.715) completou o pódio e já se mostra a grande ameaça à manutenção do reinado do SW4.

No compasso de espera para a chegada da versão reestilizada, o VW Tiguan (3.415) perdeu quase 60% de seus compradores. O Chevrolet Trailblazer (3.320), terceiro há um ano, parece ter perdido o fôlego para acompanhar os principais adversários. O Mitsubishi Pajero (2.080), agora sem contar com a versão Full, foi superado pelo Outlander (2.868) e caiu para 7º.

SUVs / Crossovers III
POS.	MODELO	TOTAL 2021	% 2021	TOTAL 2020	% 2020	% VARIAÇÃO 2021/2020	POS. 2020
1º	TOYOTA SW4	13641	34,19%	9128	34,03%	49,44%	1º
2º	CAOA CHERY TIGGO 8	10462	26,22%	1621	6,04%	545,40%	6º
3º	JEEP COMMANDER	3715	9,31%	0	0,00%	-	-
4º	VW TIGUAN	3415	8,56%	8298	30,94%	-58,85%	2º
5º	CHEVROLET TRAILBLAZER	3320	8,32%	2822	10,52%	17,65%	3º
6º	MITSUBISHI OUTLANDER / SPORT	2868	7,19%	1998	7,45%	43,54%	5º
7º	MITSUBISHI PAJERO	2080	5,21%	2103	7,84%	-1,09%	4º
8º	JEEP WRANGLER	214	0,54%	206	0,77%	3,88%	7º
9º	KIA SORENTO	72	0,18%	123	0,46%	-41,46%	9º
10º	FORD EDGE	41	0,10%	90	0,34%	-54,44%	12º
11º	JAC T80	30	0,08%	23	0,09%	30,43%	14º
12º	JEEP GRAND CHEROKEE	15	0,04%	121	0,45%	-87,60%	10º
13º	CHEVROLET SUBURBAN	9	0,02%	7	0,03%	28,57%	15º
14º	HYUNDAI SANTA FE	7	0,02%	114	0,43%	-93,86%	11º
15º	NISSAN PATHFINDER	4	0,01%	1	0,00%	300,00%	19º
16º	LIFAN X80	2	0,01%	24	0,09%	-91,67%	13º
17º	FORD EXPLORER	1	0,00%	1	0,00%	0,00%	18º
18º	PEUGEOT 5008	1	0,00%	141	0,53%	-99,29%	8º
		39897	100,00%	26821	100,00%	48,75%

EM DEZEMBRO

Contra uma retração de quase 17% do mercado como um todo, os 19.418 SUVs e crossovers médios e grandes emplacados em dezembro representaram um avanço superior a 56% frente a 2020 e de quase 30% na comparação com novembro.

Entre os modelos médios, o líder Jeep Compass (6.668) voltou a emplacar mais de 6 mil unidades pela 7ª vez nos últimos oito meses – a exceção foi novembro (5.287) e se aproximou dos 50% de market share. Na disputa pela vice-liderança, o Toyota Corolla Cross (4.581) emplacou mais do que o triplo do VW Taos (1.462).

O Caoa Chery Tiggo 7 (213), que já havia perdido fôlego no mês anterior, desta vez ficou sob ameaça concreta do Mitsubishi Eclipse Cross (197) na disputa pela 4ª posição. O Ford Bronco Sport, com 130 unidades, repetiu a 6ª posição. Já a Ford Territory, preferido por 200 consumidores em novembro, desta vez foi apenas o 10º, com 71 unidades.

SUVs / Crossovers II
POS.	MODELO	DEZ/21	NOV/21	DEZ/20	% DEZ 21	% NOV 21	VARIAÇÃO DEZ/NOV	VARIAÇÃO 2021/2020
1º	JEEP COMPASS	6668	5287	6969	48,50%	47,61%	26,12%	-4,32%
2º	TOYOTA COROLLA CROSS	4581	3454	0	33,32%	31,10%	32,63%	-
3º	VW TAOS	1462	936	0	10,63%	8,43%	56,20%	-
4º	CAOA CHERY TIGGO 7	213	423	384	1,55%	3,81%	-49,65%	-44,53%
5º	MITSUBISHI ECLIPSE CROSS	197	252	226	1,43%	2,27%	-21,83%	-12,83%
6º	FORD BRONCO SPORT	130	146	0	0,95%	1,31%	-10,96%	-
7º	HYUNDAI IX35	121	109	271	0,88%	0,98%	11,01%	-55,35%
8º	HYUNDAI TUCSON	84	36	309	0,61%	0,32%	133,33%	-72,82%
9º	KIA SPORTAGE	78	69	120	0,57%	0,62%	13,04%	-35,00%
10º	FORD TERRITORY	71	200	289	0,52%	1,80%	-64,50%	-75,43%
11º	HONDA CR-V	52	54	3	0,38%	0,49%	-3,70%	1633,33%
12º	TOYOTA RAV4	41	33	186	0,30%	0,30%	24,24%	-77,96%
13º	PEUGEOT 3008	24	39	122	0,17%	0,35%	-38,46%	-80,33%
14º	JAC T60	15	10	24	0,11%	0,09%	50,00%	-37,50%
15º	CHEVROLET EQUINOX	4	28	90	0,03%	0,25%	-85,71%	-95,56%
16º	MITSUBISHI ASX	4	15	50	0,03%	0,14%	-73,33%	-92,00%
17º	JAC E-JS4	3	12	0	0,02%	0,11%	-75,00%	-
18º	SUBARU FORESTER	1	2	0	0,01%	0,02%	-50,00%	-
		13749	11105	9043	100,00%	100,00%	23,81%	52,04%

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Já entre os modelos maiores, o Toyota SW4 (1.568), embora em seu melhor momento em exatos cinco anos (1.666), perdeu a posição de honra para o Jeep Commander, pela 1ª vez acima das 2 mil unidades (2.185). Atrás apenas das 1.383 unidades de agosto, o Caoa Chery Tiggo 8 (1.272) completou o pódio. Juntos, os três modelos representaram quase 90% do total da categoria.

SUVs / Crossovers III
POS.	MODELO	DEZ/21	NOV/21	DEZ/20	% DEZ 21	% NOV 21	VARIAÇÃO DEZ/NOV	VARIAÇÃO 2021/2020
1º	JEEP COMMANDER	2185	1085	0	38,54%	27,91%	101,38%	-
2º	TOYOTA SW4	1568	1215	1283	27,66%	31,25%	29,05%	22,21%
3º	CAOA CHERY TIGGO 8	1272	972	650	22,44%	25,00%	30,86%	95,69%
4º	CHEVROLET TRAILBLAZER	289	176	404	5,10%	4,53%	64,20%	-28,47%
5º	MITSUBISHI OUTLANDER / SPORT	198	234	268	3,49%	6,02%	-15,38%	-26,12%
6º	MITSUBISHI PAJERO	96	80	276	1,69%	2,06%	20,00%	-65,22%
7º	VW TIGUAN	37	85	475	0,65%	2,19%	-56,47%	-92,21%
8º	JEEP WRANGLER	16	34	3	0,28%	0,87%	-52,94%	433,33%
9º	JEEP GRAND CHEROKEE	6	4	2	0,11%	0,10%	50,00%	200,00%
10º	FORD EDGE	1	2	13	0,02%	0,05%	-50,00%	-92,31%
11º	KIA SORENTO	1	1	7	0,02%	0,03%	0,00%	-85,71%
		5669	3888	3381	100,00%	100,00%	45,81%	67,67%