O maior mercado automotivo do planeta segue passando por um momento de turbulência em função da falta de peças. De acordo com a CAAM (entidade responsável pelos números oficiais), foram vendidos em outubro 2,3 milhões de veículos novos, 9,3% a menos do que há um ano. Este foi o 6º mês consecutivo com resultados piores do que os de 2020.
O acumulado, de quase 21 milhões de unidades, ainda está positivo em 6,5%. Entre as marcas, a líder Volkswagen (197.496) assegurou mais de 56 mil unidades de vantagem sobre a adversária mais próxima – no ano passado, no entanto, a diferença havia sido superior a 100 mil. Segunda colocada pelo 2º mês seguido, a Honda (140.951) viu cair sua diferença em relação à Toyota (133.170).
A local BYD (88.898), que em setembro já havia conquistado seu melhor posicionamento (6º), entrou pela 1ª vez no top 5. Destaque negativo, a Nissan (80.156) teve a maior queda entre as dez primeiras colocadas (-32,5%). Com leve crescimento (+4,8%), a Mercedes (56.580) reassumiu a posição de honra entre as marcas premium. Já a Audi (37.651), 20ª, perdeu mais de 40% de seus consumidores.
| POS. | MARCA | OUT.21 | % PART. 2021 | OUT.20 | % PART. 2020 | VAR. 2021/2020 |
| 1º | VW | 197.496 | 8,5% | 274.750 | 10,7% | -28,1% |
| 2º | HONDA | 140.951 | 6,0% | 172.833 | 6,7% | -18,4% |
| 3º | TOYOTA | 133.170 | 5,7% | 145.925 | 5,7% | -8,7% |
| 4º | WULING | 93.609 | 4,0% | 55.134 | 2,1% | 69,8% |
| 5º | BYD | 88.898 | 3,8% | 45.560 | 1,8% | 95,1% |
| 6º | GEELY | 86.290 | 3,7% | 116.244 | 4,5% | -25,8% |
| 7º | CHANGAN | 85.331 | 3,7% | 101.990 | 4,0% | -16,3% |
| 8º | BUICK | 82.103 | 3,5% | 99.057 | 3,8% | -17,1% |
| 9º | NISSAN | 80.156 | 3,4% | 118.809 | 4,6% | -32,5% |
| 10º | CHERY | 69.634 | 3,0% | 60.750 | 2,4% | 14,6% |
| 11º | HAVAL | 62.593 | 2,7% | 97.950 | 3,8% | -36,1% |
| 12º | MERCEDES-BENZ | 56.580 | 2,4% | 53.964 | 2,1% | 4,8% |
| 13º | TESLA | 54.391 | 2,3% | 12.143 | 0,5% | 347,9% |
| 14º | BMW | 52.709 | 2,3% | 47.170 | 1,8% | 11,7% |
| 15º | ROEWE | 51.276 | 2,2% | 40.292 | 1,6% | 27,3% |
| 16º | MG | 50.326 | 2,2% | 32.077 | 1,2% | 56,9% |
| 17º | GAC | 47.504 | 2,0% | 38.400 | 1,5% | 23,7% |
| 18º | DONGFENG | 46.294 | 2,0% | 29.544 | 1,1% | 56,7% |
| 19º | FAW | 41.643 | 1,8% | 26.910 | 1,0% | 54,7% |
| 20º | AUDI | 37.651 | 1,6% | 63.998 | 2,5% | -41,2% |
| ... | ... | ... | ... | ... | ... | ... |
| TOTAL | 2.333.000 | 100,0% | 2.573.000 | 100,0% | -9,3% | |
| ACUMULADO | 20.970.000 | 100,0% | 19.699.000 | 100,0% | 6,5% | |
No ranking de modelos, o Nissan Sylphy (39.806), nomenclatura local do Sentra de nova geração que ainda não chegou ao Brasil – que também lidera no ano com mais de 80 mil unidades à frente do rival mais próximo – recuperou a 1ª posição perdida nos últimos dois meses. Preferido em agosto, o elétrico Hongguang Mini EV (39.128) ficou muito próximo. A marca ainda emplacou o Hongguang (37.943) no pódio, contribuindo para o crescimento de quase 70% da Wuling.
Repetindo o que havia acontecido no mês anterior, a Tesla emplacou dois modelos na parte de cima da tabela, com o Model 3 em 5º e registrando seu recorde (28.853) e com o Model Y superando as 25 mil unidades (25.538). Sexto, o Haval H6 (27.341) foi o SUV / crossovers nº 1. Preferido em setembro, o Buick Excelle Yinlang (25.432) caiu 10 posições nas últimas semanas.
Apesar de travarem mais uma briga acirrada, Toyota Corolla (19.738) e Honda Civic (18.416) perderam fôlego. O Chery Tiggo 7, com 12.084 unidades, apareceu no top 50, que ainda contou com o Chevrolet Monza (11.478) na última posição. Campeão de vendas no Brasil no mês passado, o Fiat Argo (8.381) seria apenas o 75º no impressionante ranking chinês.
| POS. | MODELO | OUT.21 | % PART. 2021 | OUT.20 | % PART. 2020 | VAR. 2021/2020 |
| 1º | NISSAN SYLPHY | 39.806 | 1,7% | 56.201 | 2,2% | -29,2% |
| 2º | WULING HONGGUANG MINI EV | 39.128 | 1,7% | 23.762 | 0,9% | 64,7% |
| 3º | WULING HONGGUANG | 37.943 | 1,6% | 31.372 | 1,2% | 20,9% |
| 4º | VW LAVIDA | 35.124 | 1,5% | 41.115 | 1,6% | -14,6% |
| 5º | TESLA MODEL3 | 28.853 | 1,2% | 12.143 | 0,5% | 137,6% |
| 6º | HAVAL H6 | 27.341 | 1,2% | 52.734 | 2,0% | -48,2% |
| 7º | VW SAGITAR | 27.180 | 1,2% | 36.380 | 1,4% | -25,3% |
| 8º | TOYOTA CAMRY | 26.121 | 1,1% | 16.607 | 0,6% | 57,3% |
| 9º | BYD QIN PLUS | 25.908 | 1,1% | 0 | 0,0% | - |
| 10º | TESLA MODEL Y | 25.538 | 1,1% | 0 | 0,0% | - |
| 11º | BUICK EXCELLE YINLANG | 25.432 | 1,1% | 33.789 | 1,3% | -24,7% |
| 12º | BYD SONG | 23.313 | 1,0% | 17.266 | 0,7% | 35,0% |
| 13º | HONDA ACCORD | 22.201 | 1,0% | 23.926 | 0,9% | -7,2% |
| 14º | TOYOTA RAV4 | 21.026 | 0,9% | 13.310 | 0,5% | 58,0% |
| 15º | VW BORA | 20.915 | 0,9% | 38.161 | 1,5% | -45,2% |
| 16º | CHANGAN CS75 | 20.539 | 0,9% | 30.963 | 1,2% | -33,7% |
| 17º | CHANGAN CS55 | 20.233 | 0,9% | 13.440 | 0,5% | 50,5% |
| 18º | TOYOTA COROLLA | 19.738 | 0,8% | 29.713 | 1,2% | -33,6% |
| 19º | HONDA CIVIC | 18.416 | 0,8% | 22.907 | 0,9% | -19,6% |
| 20º | VW TIGUAN L | 18.034 | 0,8% | 21.557 | 0,8% | -16,3% |
| 21º | HONDA XR-V | 17.846 | 0,8% | 14.861 | 0,6% | 20,1% |
| 22º | GEELY EMGRAND | 17.585 | 0,8% | 22.059 | 0,9% | -20,3% |
| 23º | MERCEDES CLASSE E L | 17.565 | 0,8% | 13.000 | 0,5% | 35,1% |
| 24º | GEELY BOYUE | 17.352 | 0,7% | 25.062 | 1,0% | -30,8% |
| 25º | MG ZS | 17.256 | 0,7% | 10.415 | 0,4% | 65,7% |
| 26º | MERCEDES GLC | 17.128 | 0,7% | 12.100 | 0,5% | 41,6% |
| 27º | HONDA BREEZE | 16.861 | 0,7% | 13.939 | 0,5% | 21,0% |
| 28º | BAOJUN 530 | 16.763 | 0,7% | 10.963 | 0,4% | 52,9% |
| 29º | FAW HONGQI HS5 | 16.577 | 0,7% | 10.425 | 0,4% | 59,0% |
| 30º | MG 5 | 16.071 | 0,7% | 5.572 | 0,2% | 188,4% |
| 31º | ROEWE I5 | 16.062 | 0,7% | 12.478 | 0,5% | 28,7% |
| 32º | BUICK GL8 | 15.947 | 0,7% | 17.716 | 0,7% | -10,0% |
| 33º | NISSAN TEANA | 15.878 | 0,7% | 12.153 | 0,5% | 30,7% |
| 34º | CHERY TIGGO 8 | 15.194 | 0,7% | 16.399 | 0,6% | -7,3% |
| 35º | BMW SÉRIE 5 L | 14.319 | 0,6% | 9.488 | 0,4% | 50,9% |
| 36º | BMW SÉRIE 3 L | 14.256 | 0,6% | 12.675 | 0,5% | 12,5% |
| 37º | BUICK ENVISION | 13.852 | 0,6% | 16.223 | 0,6% | -14,6% |
| 38º | HONDA VEZEL | 13.676 | 0,6% | 14.193 | 0,6% | -3,6% |
| 39º | GEELY BINYUE | 13.183 | 0,6% | 15.026 | 0,6% | -12,3% |
| 40º | CHANGAN EADO | 13.113 | 0,6% | 20.405 | 0,8% | -35,7% |
| 41º | HYUNDAI ELANTRA | 13.068 | 0,6% | 8.556 | 0,3% | 52,7% |
| 42º | TOYOTA HIGHLANDER | 13.065 | 0,6% | 8.967 | 0,3% | 45,7% |
| 43º | VW THARU | 13.042 | 0,6% | 15.126 | 0,6% | -13,8% |
| 44º | MERCEDES CLASSE C L | 12.915 | 0,6% | 10.750 | 0,4% | 20,1% |
| 45º | TOYOTA AVALON | 12.633 | 0,5% | 9.279 | 0,4% | 36,1% |
| 46º | CHERY TIGGO 7 | 12.084 | 0,5% | 8.035 | 0,3% | 50,4% |
| 47º | GEELY XINGRUI | 12.053 | 0,5% | 0 | 0,0% | - |
| 48º | VW PASSAT | 12.053 | 0,5% | 13.717 | 0,5% | -12,1% |
| 49º | ROEWE RX5 | 11.667 | 0,5% | 12.363 | 0,5% | -5,6% |
| 50º | CHEVROLET MONZA | 11.478 | 0,5% | 14.371 | 0,6% | 20,1% |
Fontes: CarSalesBase / Marklines / Best Selling Cars Blog