Vendas na Alemanha: longe do Brasil, novo Ford Focus faz sucesso na terra do Golf
Próximo de trocar de geração, Volkswagen Golf segue na liderança, mas tem 6º mês seguido em forte queda
Se no Brasil o Ford Focus vive seus últimos momentos, já que a produção do modelo na Argentina será encerrada no próximo mês de maio, na Alemanha a situação é bem diferente. Com nova geração aprovada pelos consumidores, o modelo da Ford emplacou 5.469 unidades em fevereiro, seu melhor resultado desde abril passado, e por muito pouco não garantiu lugar no pódio.
Galeria: Ford Focus 2019
No topo da tabela, o VW Golf (16.066) completou seis meses consecutivos com retrações na casa dos dois dígitos. Num pódio triplo da marca, o Tiguan (6.345) superou o Polo (5.749), que cresceu quase 35% nos últimos meses. Ausente na parte de cima do ranking nos últimos tempos, o Audi A3 (5.182), em alta superior a 30%, completou as cinco primeiras posições.
Em seu segundo top 10 seguido, o VW T-Roc (4.878) repetiu a sexta posição de janeiro e já figura no top 5 no acumulado de 2019, de acordo com o Best Selling Cars Blog. O Audi A4, com 3.951 unidades, foi o modelo da parte de cima da tabela que mais perdeu espaço em relação a 2018 (-20,7%).
Em relação ao Passat, a VW não teve motivos para comemorar. Com 2.821 unidades, um dos campeões de vendas da marca perdeu quase metade dos compradores do ano passado e ficou fora do top 20. Já a nova geração do Mercedes Classe B (2.513) registrou um incremento de quase 50% nos números de 2018 e ficou muito próximo do Classe A (2.575).
Galeria: Volkswagen Golf 2017
Após cinco meses seguidos de queda, o mercado alemão reagiu em fevereiro. Foram comercializados 268.867 veículos novos, 2,7% acima do mesmo período do ano passado. Líder entre as montadoras, a VW (49.965) vendeu mais do que o dobro da Mercedes (24.380), que, junto com Ford (21.264), Hyundai (9.242) e Seat (9.100), cresceram na casa dos dois dígitos dentro do top 10.
| POS. | MODELO | FEV.19 | % MERCADO | FEV.18 | % VARIAÇÃO |
| 1 | VW GOLF | 16.066 | 6,0% | 18.170 | -11,6% |
| 2 | VW TIGUAN | 6.345 | 2,4% | 5.660 | 12,1% |
| 3 | VW POLO | 5.749 | 2,1% | 4.272 | 34,6% |
| 4 | FORD FOCUS | 5.469 | 2,0% | 5.045 | 8,4% |
| 5 | AUDI A3 | 5.182 | 1,9% | 3.968 | 30,6% |
| 6 | VW T-ROC | 4.878 | 1,8% | 1.402 | 247,9% |
| 7 | MERCEDES CLASSE C | 4.774 | 1,8% | 4.383 | 8,9% |
| 8 | OPEL CORSA | 4.691 | 1,7% | 4.320 | 8,6% |
| 9 | SKODA OCTAVIA | 4.293 | 1,6% | 4.835 | -11,2% |
| 10 | AUDI A4 | 3.951 | 1,5% | 4.983 | -20,7% |
| 11 | FORD FIESTA | 3.923 | 1,5% | 3.158 | 24,2% |
| 12 | SKODA FABIA | 3.847 | 1,4% | 4.180 | -8,0% |
| 13 | MERCEDES CLASSE E | 3.845 | 1,4% | 3.761 | 2,2% |
| 14 | AUDI A6 | 3.641 | 1,4% | 2.986 | 21,9% |
| 15 | VW TOURAN | 3.518 | 1,3% | 4.470 | -21,3% |
| 16 | MINI | 3.301 | 1,2% | 2.950 | 11,9% |
| 17 | MERCEDES GLK / GLC | 3.218 | 1,2% | 2.581 | 24,7% |
| 18 | VW TRANSPORTER | 3.210 | 1,2% | 584 | 449,7% |
| 19 | OPEL ASTRA | 3.013 | 1,1% | 4.217 | -28,6% |
| 20 | FORD KUGA | 2.827 | 1,1% | 3.216 | -12,1% |
| 21 | VW PASSAT | 2.821 | 1,0% | 5.560 | -49,3% |
| 22 | VW CADDY | 2.725 | 1,0% | 3.129 | -12,9% |
| 23 | MERCEDES CLASSE A | 2.575 | 1,0% | 1.996 | 29,0% |
| 24 | SKODA KAROK | 2.564 | 1,0% | 1.462 | 75,4% |
| 25 | MERCEDES CLASSE B | 2.513 | 0,9% | 1.683 | 49,3% |
| 26 | BMW SÉRIE 5 | 2.510 | 0,9% | 3.373 | -25,6% |
| 27 | FIAT 500 | 2.433 | 0,9% | 2.358 | 3,2% |
| 28 | BMW SÉRIE 1 | 2.427 | 0,9% | 2.656 | -8,6% |
| 29 | BMW SÉRIE 3 | 2.374 | 0,9% | 2.348 | 1,1% |
| 30 | VW UP | 2.300 | 0,9% | 2.364 | -2,7% |
| 31 | SMART FORTWO | 2.221 | 0,8% | 2.036 | 9,1% |
| 32 | SEAT LEON | 2.208 | 0,8% | 2.456 | -10,1% |
| 33 | BMW SÉRIE 2 | 2.207 | 0,8% | 2.879 | -23,3% |
| 34 | OPEL ADAM | 2.200 | 0,8% | 1.797 | 22,4% |
| 35 | SEAT ATECA | 2.183 | 0,8% | 1.612 | 35,4% |
| 36 | OPEL GRANDLAND X | 2.173 | 0,8% | 1.211 | 79,4% |
| 37 | DACIA DUSTER | 2.154 | 0,8% | 1.445 | 49,1% |
| 38 | AUDI Q5 | 2.023 | 0,8% | 1.797 | 12,6% |
| 39 | BMW X1 | 2.018 | 0,8% | 2.531 | -20,3% |
| 40 | MITSUBISHI MIRAGE | 2.002 | 0,7% | 1.281 | 56,3% |
| 41 | BMW X3 | 1.951 | 0,7% | 481 | 305,6% |
| 42 | SKODA KODIAQ | 1.904 | 0,7% | 1.750 | 8,8% |
| 43 | DACIA SANDERO | 1.899 | 0,7% | 1.843 | 3,0% |
| 44 | FIAT DUCATO | 1.871 | 0,7% | 2.284 | -18,1% |
| 45 | FORD ECOSPORT | 1.871 | 0,7% | 890 | 110,2% |
| 46 | HYUNDAI TUCSON | 1.847 | 0,7% | 1.774 | 4,1% |
| 47 | AUDI Q2 | 1.832 | 0,7% | 2.721 | -32,7% |
| 48 | HYUNDAI KONA | 1.799 | 0,7% | 865 | 108,0% |
| 49 | HYUNDAI I20 | 1.700 | 0,6% | 1.698 | 0,1% |
| 50 | HYUNDAI I30 | 1.700 | 0,6% | 1.120 | 51,8% |
| POS. | MARCA | FEV.19 | % MERCADO | FEV.18 | % VARIAÇÃO |
| 1 | VW | 49.965 | 18,6% | 47.822 | 4,5% |
| 2 | MERCEDES-BENZ | 24.380 | 9,1% | 21.910 | 11,3% |
| 3 | AUDI | 24.050 | 8,9% | 23.510 | 2,3% |
| 4 | FORD | 21.264 | 7,9% | 19.258 | 10,4% |
| 5 | BMW | 17.825 | 6,6% | 17.664 | 0,9% |
| 6 | OPEL | 17.677 | 6,6% | 19.218 | -8,0% |
| 7 | SKODA | 16.758 | 6,2% | 16.555 | 1,2% |
| 8 | RENAULT | 9.635 | 3,6% | 9.842 | -2,1% |
| 9 | HYUNDAI | 9.242 | 3,4% | 7.893 | 17,1% |
| 10 | SEAT | 9.100 | 3,4% | 7.666 | 18,7% |
| 11 | TOYOTA | 6.483 | 2,4% | 6.651 | -2,5% |
| 12 | DACIA | 5.849 | 2,2% | 5.000 | 17,0% |
| 13 | FIAT | 5.594 | 2,1% | 6.025 | -7,2% |
| 14 | PEUGEOT | 5.581 | 2,1% | 6.077 | -8,2% |
| 15 | MAZDA | 5.397 | 2,0% | 5.289 | 2,0% |
| 16 | KIA | 5.215 | 1,9% | 4.795 | 8,8% |
| 17 | CITROËN | 4.587 | 1,7% | 4.579 | 0,2% |
| 18 | MITSUBISHI | 4.213 | 1,6% | 3.572 | 17,9% |
| 19 | SMART | 3.705 | 1,4% | 2.964 | 25,0% |
| 20 | VOLVO | 3.431 | 1,3% | 2.687 | 27,7% |
| ... | ... | ... | ... | ... | |
|
| TOTAL | 268.867 | ... | 261.749 | 2,7% |
|
| ACUMULADO | 534.569 | ... | 531.178 | 0,6% |
Fontes: KBA / Best Selling Cars Blog
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