Semana Motor1.com Brasil: nova Dakota, Onix e a correia banhada a óleo e mais

Nesta edição do Semana Motor1.com Brasil, o grande destaque é a estreia da Ram Dakota, picape média que compartilha base com a Fiat Titano, ainda que como conceito. Ela tentará conquistar espaço entre modelos como Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10. A Chevrolet reduziu os preços do Onix 2026 e melhorias técnicas na correia dentada banhada a óleo.

Enquanto isso, a Toyota exibe no interior paulista um protótipo do Prius com motor híbrido plug-in flex. A semana ainda contou com do presidente executivo da Ford sobre o retorno da marca ao segmento de carros de passeio, possivelmente com apoio da Volkswagen. No Momento InsideEVs, a chinesa Zeekr oficializou a chegada do SUV 7X ao mercado brasileiro, confirmando seus preços.

Galeria: Ram Dakota Nightfall (Conceito)

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Fonte: Motor1.com

Ram Dakota estreia baseada na Titano

Produzida na Argentina, a nova Ram Dakota foi apresentada na forma do conceito Nightfall e promete chegar ao mercado em 2026. Mesmo dividindo componentes com a Fiat Titano, a picape aposta em personalidade própria, com grade e conjunto óptico exclusivos, lanternas redesenhadas e um posicionamento focado em robustez. O conjunto mecânico traz motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm, acoplado a câmbio automático de 8 marchas e tração 4x4 com reduzida, além de um modo automático de acionamento.

O conceito Nightfall adiciona visual off-road extremo, com pneus de 33", guincho elétrico e suspensão Fox, elementos que podem ser simplificados na versão de produção. A chegada da Dakota à Argentina está prevista para dezembro de 2025, com desembarque no Brasil no início de 2026, onde disputará com picapes médias já consolidadas. 

Galeria: Chevrolet Onix Hatchback 100 anos 2026

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Fonte: Motor1 Brasil

Chevrolet Onix 2026: preços menores e correia com mais garantia

A linha 2026 do Chevrolet Onix chegou com novidades estratégicas. Algumas versões tiveram redução de preços graças ao Programa Carro Sustentável: o 1.0 MT agora parte de R$ 99.990, a Turbo MT de R$ 107.290 e a Turbo AT de R$ 112.290, enquanto o sedã Onix Plus manteve seus valores. Os motores permanecem os mesmos, com o 1.0 aspirado de até 82 cv/10,6 kgfm e o 1.0 turbo de 115,5 cv/16,8 kgfm, combinados a câmbio manual ou automático de 6 marchas.

Outro destaque foi a nova geração da correia dentada banhada a óleo, agora mais resistente. Além disso, a GM reativou a garantia do motor para até 240 mil km mediante inspeção em concessionária para carros até 2025, medida que pode aumentar a confiança de proprietários e futuros compradores. 

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Foto de: Toyota

Toyota Prius híbrido plug-in flex

A Toyota apresenta na Fenasucro & Agrocana 2025, em Sertãozinho (SP), um protótipo do Prius híbrido plug-in flex. O modelo combina a recarga elétrica à capacidade de rodar com etanol, o que, segundo a marca, pode reduzir em até 90% as emissões de CO₂ quando abastecido com etanol. A iniciativa faz parte da estratégia global multipathway, que aposta em diferentes soluções de mobilidade sustentável conforme a realidade de cada mercado.

O protótipo ainda não tem previsão de lançamento, mas simboliza o comprometimento da Toyota com o etanol como diferencial brasileiro na transição energética. A marca já anunciou investimentos de R$ 11,5 bilhões no país até 2030, e o Prius plug-in flex pode ser um dos frutos desse planejamento, unindo eficiência energética, baixa emissão e custo operacional reduzido.

Foto de: Ford

Ford pode voltar a fazer carros com ajuda da Volkswagen

William Clay Ford Jr., presidente executivo da Ford, revelou que a marca planeja voltar a produzir carros de passeio, segmento que havia sido deixado de lado para priorizar SUVs, picapes e vans. Ele também sinalizou que a parceria com a Volkswagen, hoje focada em elétricos e na produção da Amarok, pode ser ampliada para modelos a combustão, reacendendo memórias da antiga Autolatina.

A confirmação de detalhes ainda depende de definições estratégicas, mas o movimento indica uma reaproximação da Ford com segmentos urbanos e compactos. Caso se concretize, a colaboração com a Volkswagen pode permitir que a marca retorne ao mercado com produtos competitivos em termos de custo e tecnologia, aproveitando sinergias industriais e comerciais.

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Foto de: Motor1 Brasil

Zeekr 7X chega ao Brasil

A marca chinesa Zeekr, pertencente ao grupo Geely, lançou oficialmente o SUV elétrico médio 7X no Brasil. A versão Flagship traz dois motores que, juntos, entregam 645 cv e tração integral, alimentados por bateria de 100 kWh com autonomia de 423 km no ciclo PBEV. A suspensão a ar promete conforto, enquanto o interior conta com acabamento premium, bancos dianteiros com massagem e traseiros ventilados.

Entre as tecnologias, o destaque vai para o sistema de condução semiautônoma Haohan 2.0, capaz de atuar em diferentes cenários. O 7X chega por R$ 448.000, mirando o público que busca desempenho e sofisticação, e reforça a ofensiva chinesa no mercado brasileiro de elétricos de alto padrão.

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