Semana Motor1.com Brasil: polêmicas da BYD; Compass 2026 e mais
Ainda tivemos anúncio de novas versões da Ranger, relançamento da Geely, Montana 2026 e novas imagens do Chevrolet Bolt
Nesta edição do Semana Motor1.com Brasil, os últimos dias foram marcados por decisões do governo federal que impactam diretamente o futuro da eletrificação no Brasil. Em meio ao embate entre montadoras tradicionais e a BYD, a Camex rejeitou o pedido da chinesa por incentivos maiores, mas concedeu isenção temporária para veículos SKD.
A Geely oficializou sua volta ao Brasil com o SUV elétrico EX5 e a Jeep anunciou a linha Compass 2026 com cortes de até R$ 20 mil. A Ford ampliou investimentos na Argentina e prepara a nova Ranger Cabine Simples para a região. A Chevrolet atualizou a Montana 2026 com o painel do Tracker. No Momento InsideEV, o novo Chevrolet Bolt apareceu em teaser oficial, prometendo voltar com preços acessíveis e bateria LFP.
Galeria: BYD - Fábrica em Camaçari (BA)
Governo antecipa imposto para elétricos, mas concede isenção parcial à BYD
Em resposta à pressão de montadoras tradicionais como Stellantis, GM, Toyota e VW, o governo decidiu antecipar para janeiro de 2027 a alíquota de 35% de imposto de importação para veículos elétricos montados no regime SKD ou CKD. O pedido da BYD para reduzir tarifas foi negado, mas o governo concedeu isenção por seis meses para veículos importados em regime SKD, com limite de US$ 463 milhões.
A medida busca atender ambos os lados: protege investimentos já feitos pelas marcas tradicionais e dá fôlego à BYD, cuja fábrica ainda está em obras. O tema tem gerado tensão no setor, com trocas de farpas públicas, incluindo a carta da Anfavea ao presidente Lula e a resposta da BYD, que chamou os rivais de “dinossauros”. O Gecex busca equilibrar competitividade e estímulo à produção nacional.
Galeria: Geely EX5 2025 - Impressões
Geely inicia operações no Brasil com o SUV elétrico EX5
A Geely oficializou seu retorno ao Brasil com o lançamento do SUV EX5, elétrico com motor de 218 cv e autonomia de até 413 km. Com duas versões — PRO (R$ 205.800) e MAX (R$ 225.800) —, o modelo estreia em parceria com a Renault, que também ficará responsável pela rede de pós-venda.
A marca terá estrutura com 22 lojas em shoppings, 23 concessionárias e 18 lojas regionais. O EX5 traz garantia de 6 anos para o carro e 8 anos para a bateria, além de um ano de recarga gratuita via Mobilize. A rede será expandida até alcançar 105 pontos até 2026.
Jeep Compass 2026
Jeep Compass 2026 tem reposicionamento com cortes de até R$ 20 mil
A Jeep lançou o Compass 2026 com preços mais baixos e novos pacotes opcionais. A versão Sport, com motor 1.3 turbo flex, passou de R$ 189.990 para R$ 169.990. Já a Longitude custa R$ 192.990, enquanto a Série S caiu para R$ 236.990. A topo de linha Blackhawk, com motor 2.0 turbo de 272 cv, sai por R$ 279.990.
Além dos cortes, o Compass ganhou novos pacotes como Tech e Premium, com itens como painel digital de 10,25", teto solar panorâmico e assistência à condução de nível 2. As versões Limited e Overland saem de linha.
Ford amplia produção na Argentina e prepara Ranger Cabine Simples
A Ford anunciou novo investimento de US$ 40 milhões (R$ 223,4 milhões) na fábrica de Pacheco (Argentina), que já produziu mais de 80 mil unidades da nova Ranger. O valor será usado para produzir a versão Cabine Simples, voltada ao trabalho, com motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e capacidade de carga de 1.250 kg.
A versão é baseada na Ranger XL e traz caçamba de 1.800 litros, painel digital de 8", central vertical de 10", ar-condicionado digital e piloto automático. A picape deve reforçar a liderança da Ford no segmento de picapes na América do Sul.
Chevrolet Montana 2026 (BR)
Chevrolet Montana 2026 adota painel do Tracker e traz mais equipamentos
A Chevrolet Montana 2026 recebeu o mesmo conjunto de painel do novo Tracker, com painel digital de 8" e central multimídia de 11". Estreia ainda a nova cor Vermelho Scarlet, rodas redesenhadas e novos acessórios, como iluminação ambiente e engate traseiro.
O motor 1.2 turbo flex passou a ter 141 cv, com melhorias no consumo e desempenho. Os preços vão de R$ 141.790 (versão manual) até R$ 177.290 (RS automática). A caçamba mantém 874 litros, com tampa aliviada e degrau no para-choque.
Chevrolet Bolt 2026
Novo Chevrolet Bolt 2026 será mais barato, com bateria LFP e conector Tesla
O Chevrolet Bolt voltará ao mercado em 2026 com visual atualizado, bateria LFP e conector padrão Tesla (NACS). As primeiras imagens oficiais mostram nova dianteira, lanternas redesenhadas e visual mais próximo do Bolt EUV.
Segundo a GM, o novo Bolt usará a plataforma Ultium e será mais barato que o Equinox EV, com expectativa de preço abaixo de US$ 30 mil (R$ 167 mil) nos EUA. A marca promete que o modelo será rentável, com autonomia competitiva e foco em custo-benefício. A versão hatch menor não será relançada.
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