O Nissan Sentra 2026 mantém seu conhecido motor de quatro cilindros de 2.0 litros, produzindo 149 cavalos de potência e 146 libras-pé de torque, e é acoplado a uma transmissão continuamente variável Xtronic. Apesar da continuidade do motor, o Sentra passa por uma reformulação significativa, apresentando um corpo mais longo e uma distância entre eixos ligeiramente menor em comparação com seu antecessor. O exterior ostenta uma grade V-motion atualizada, iluminação fina e aprimoramentos aerodinâmicos, como aberturas de roda menores e defletores de pneus.
A Nissan ainda não divulgou as classificações oficiais de economia de combustível do Sentra 2026, mas estimativas sugerem que ele atingirá até 29 mpg na cidade, 38 mpg na estrada e 33 mpg combinados. Isso é ligeiramente menos eficiente do que o modelo 2025, que oferece até 30 mpg na cidade, 40 mpg na estrada e 34 mpg combinados. O Sentra estará disponível em quatro versões: S, SV, SL e SR, com opções de rodas variando de 16 a 18 polegadas.
No interior, o Sentra 2026 vem de série com uma tela sensível ao toque de 12,3 polegadas para infotainment, Android Auto com fio e Apple CarPlay, além de um display de múltiplas informações de 7,0 polegadas. Versões superiores como SV, SR e SL oferecem um display de 12,3 polegadas para o motorista e conectividade sem fio para celular. A versão SL inclui recursos como volante aquecido, iluminação ambiente e um teto solar elétrico, enquanto a versão SR se destaca com uma dianteira exclusiva e um teto de duas cores.
O seletor de modo de condução do Sentra, disponível nas versões SV, SR e SL, inclui um Modo Esporte que aprimora a direção, mudança de marchas e resposta do acelerador. A Nissan planeja lançar o novo Sentra nos showrooms ainda este ano, com preços esperados a partir da faixa baixa de $20.000, semelhante ao modelo 2025.
