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Entrevista: Paris prova que os Salões do Automóvel estão de volta
Serge Gachot, diretor do Mondial de l'Auto, comentou o sucesso da 90ª edição, que reabilita um formato que se pensava estar condenado
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Entrevista: VP Global de Design da Zeekr revela desafios de criar carros globais
Motor1.com Brasil conversou com Stefan Sielaff, experiente designer de automóveis que está no comando global de design da Zeerk
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The Grand Tour: show continuará na Amazon, mas sem Clarkson e companhia
"Estamos nos afastando como anfitriões, mas o Prime dará continuidade ao programa", diz Richard Hammond
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"Um Golf será sempre um Golf, agora ou daqui a 20 anos", diz designer
Em entrevista, Andreas Mindt, diretor de design da Volkswagen, falou sobre estilo, tradição e o futuro do Golf
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Presidente da Lamborghini explica porque o Temerario fará sucesso
Novo esportivo é um híbrido plug-in, o que pode não pegar bem com os clientes da marca, mas 920 cv podem convencê-los do contrário
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Volkswagen da Argentina explica por que abriu mão da nova Amarok global
Divisão local optou por reestilizar a picape de 2010 em vez de produzir a nova geração vendida lá fora
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Entrevista Exclusiva: Zeekr confirma lançamentos anuais no Brasil
Motor1.com conversou com exclusividade com Mars Chen, VP da marca, que falou sobre os planos, modelos e estratégia no país
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Porsche Taycan Turbo GT foi feito "às escondidas"; entenda
Apenas algumas pessoas na Porsche sabiam sobre o desenvolvimento desse carro. Veja o que faz dele um modelo especial
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Entrevista: Hyundai N seguirá produzindo esportivos com motores a combustão
Afirmação foi feita por Joon Park, Vice-presidente da Hyundai N no lançamento internacional do Ioniq 5 N
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Chefe da Renault admite que carros europeus estão caros e grandes demais
Luca De Meo diz no Salão de Genebra que marca fará carros menores, ao menos na Europa
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GWM estuda trazer marca de luxo Wey ao Brasil para enfrentar BMW e Volvo
Além de ter prometido 10 lançamentos até 2025, fabricante já estuda novos modelos para o país
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Hyundai não está interessada em combustíveis sintéticos... por enquanto
A fabricante prefere focar nos carros elétricos e na pesquisa do hidrogênio, mas não descarta usar os e-fuels em algum momento
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Processo BMG: porque a Alemanha decidiu encerrar produção do VW Gol
Matriz não aprovou investimento para colocar controle de estabilidade de série no hatchback
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"Não é o momento para um esportivo elétrico", diz Lamborghini
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Citroën confirma que lançará sedã compacto nacional em 2024
Diretor global de marketing da marca revela que o terceiro modelo da nova linha será um sedã, chegando depois do SUV
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Novo Citroën C3 europeu terá inspiração no brasileiro, revela executivo
Próxima geração do hatch para a Europa será revelada no ano que vem
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Por que a Renault Oroch não se chama mais Duster Oroch?
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Jeep admite demanda por picape Gladiator com motor V8 de 476 cv
Responsável pela picape na Jeep revela estar de olho nos pedidos dos clientes e não descarta fazer uma versão mais potente da picape
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Stellantis celebra Fiat e Jeep e prevê crescimento das francesas
Presidente da Stellantis América do Sul projeta forte crescimento para Peugeot e Citroën nos próximos 4 anos
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Entrevista: "Precisamos parar de separar carros elétricos e a combustão", diz CEO da Audi
Executivo explicou estratégia de iniciar a eletrificação com um Audi "normal" elétrico, e não um carro elétrico da Audi
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