iCaur confirma V25 com extensor de alcance para o Brasil no segundo semestre de 2027
Com design de linhas retas, novidade eletrificada combina tração integral e conjunto elétrico com extensor de autonomia
Com informações de Jason Vogel, da China - A iCaur, marca que integra a operação da Chery International no país ao lado de Omoda Jaecoo e Lepas, anunciou que apresentará mundialmente o seu novo SUV eletrificado, o V25. A confirmação para o mercado nacional veio acompanhada da data: o modelo tem desembarque confirmado no Brasil para o início do segundo semestre de 2027.
A revelação oficial ao público global acontecerá durante o International User Summit 2026, evento realizado entre os dias 18 e 23 de outubro na sede do grupo em Wuhu, na China. "O iCaur V25 é um passo importante na evolução do line-up e traduz nossa busca por veículos com personalidade, tecnologia e flexibilidade para quem tem rotinas e interesses variados. O Brasil é um mercado estratégico para a marca e já trabalhamos para trazer o modelo ao país no início do segundo semestre de 2027, ampliando o portfólio que estamos construindo para o consumidor brasileiro", destaca Mr. Li Tianren, diretor regional da icaur no Brasil.
Design "Future Classic" e Proposta Aventureira
Integrando a linha iCaur V ao lado dos modelos V23 e V27, o V25 traz a proposta de "luxo aventureiro" com foco em eletrificação. Visualmente, o utilitário adota o conceito de design chamado pela marca de Future Classic, caracterizado por linhas retas, proporções equilibradas, postura elevada da carroceria e faróis circulares que resgatam o estilo clássico dos utilitários tradicionais.
Pensado para um perfil multifuncional e voltado a atividades ao ar livre (como camping, ciclismo e viagens), o V25 contará com soluções de personalização, tampa do porta-malas de abertura lateral com baú externo acoplado e um habitáculo amplo focado no aproveitamento de espaço e praticidade no transporte de bagagens.
Especificações Técnicas Globais e Tração i-AWD
No mercado internacional, o iCaur V25 mede 4,63 metros de comprimento, 1,92 m de largura, 1,85 m de altura e possui entre-eixos de 2,82 metros. O SUV apresenta cerca de 197 mm de altura livre do solo, ângulos de entrada de até 30° e capacidade de reboque homologada para até 1.800 kg.
O conjunto mecânico adota a tecnologia EREV (extensor de autonomia). A tração é realizada pelos motores elétricos, enquanto um motor 1.5 Turbo a gasolina atua exclusivamente como gerador de energia para recarregar a bateria LFP de 33,7 kWh. Em modo 100% elétrico, o utilitário consegue rodar até 150 km no ciclo WLTP antes da ativação do gerador.
Para garantir dinamismo tanto no trânsito urbano quanto em trechos fora de estrada, o SUV é equipado com o sistema inteligente de tração integral i-AWD, que ajusta a distribuição de torque eletronicamente em tempo real. O pacote tecnológico global ainda inclui opções de rodas de 19 ou 21 polegadas e assistências de condução ADAS suportadas por sensor LiDAR opcional no teto e processamento de alta capacidade.
Os dados finais de homologação, como consumo e autonomia no padrão PBEV do Inmetro, além do pacote definitivo de equipamentos para o Brasil, serão detalhados mais próximo ao lançamento local em 2027.
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