Futura nacional, Leapmotor chega a 1,5 milhão de carros vendidos no mundo
Criada em 2015, fabricante chinesa acelera expansão global com apoio da Stellantis e prepara produção de modelos flex no Brasil
Fundada em 2015, a Leapmotor ainda está longe de ter a tradição de concorrentes como BYD, Geely e das grandes montadoras ocidentais. Ainda assim, a fabricante chinesa alcançou nesta semana a marca de 1,5 milhão de veículos entregues em todo o mundo. Parceira da Stellantis - grupo responsável por marcas como Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e Ram - a empresa vive uma fase de forte expansão global e prepara o crescimento de sua operação no Brasil.
Mais impressionante do que o volume total é a velocidade com que ele vem crescendo. A Leapmotor precisou de cerca de cinco anos para atingir suas primeiras 500 mil vendas, marca alcançada em outubro de 2024. O segundo meio milhão veio em aproximadamente 12 meses, enquanto os 500 mil veículos seguintes foram vendidos em apenas oito meses.
A aceleração coincide com a entrada da Stellantis no negócio, com a ajuda do conglomerado - hoje dono de mais de 14 marcas e presente em todas as regiões do mundo - permitiu à fabricante chinesa expandir sua presença internacional utilizando a estrutura comercial, logística e de distribuição comuns a marcas já bem conhecidas. Em troca, a gigante ficou com o know-how de construção de eletrificados, inclusive com planos de usar plataforma e motores em produtos europeus, como os Opel e Vauxhaull já nos próximos anos.
Hoje, a Leapmotor está presente em mais de 40 países e regiões, apoiada por uma rede com mais de 2 mil pontos de venda. Em diversos mercados, os modelos da marca são comercializados por concessionários que já representam outras fabricantes do grupo Stellantis, estratégia que reduziu custos e acelerou a expansão fora da China.
O crescimento também aparece nos resultados recentes. Somente em maio, a empresa registrou 81.569 entregas globais, alta de 81% sobre o mesmo mês do ano passado e novo recorde para a companhia.
Marca quer vender 1 milhão de carros até o fim de 2026
Embalada pelos resultados recentes, a Leapmotor estabeleceu uma meta ambiciosa para este ano: vender 1 milhão de veículos em todo o mundo. A expectativa é que entre 850 mil e 900 mil unidades sejam absorvidas pelo mercado chinês, enquanto de 100 mil a 150 mil veículos deverão ser destinados às operações internacionais.
Para sustentar esse crescimento, a fabricante aposta em novos lançamentos e na ampliação de sua presença fora da China. A empresa também prepara o início da montagem de veículos na Espanha em parceria com a Stellantis, ao mesmo tempo em que expande sua atuação no Sudeste Asiático e no Oriente Médio.
Atualmente, a Leapmotor afirma já ter alcançado rentabilidade em suas operações internacionais. Um dos destaques é a Itália, onde a marca diz deter mais de 30% de participação em seu segmento de veículos elétricos.
Leapmotor C10 REEV ganhará sistema flex quando virar nacional
Brasil terá modelos flex feitos na fábrica da Jeep
Já por aqui, a marca tem feito grandes planos de expansão e considera o país um polo de grande interesse para seu crescimento no médio e grande prazo. Recentemente, a Leapmotor anunciou que pretende mais do que dobrar sua rede nacional de concessionárias, abrindo um novo ponto de venda a cada três dias durante os meses de junho e julho. O objetivo é estar presente em todos os estados brasileiros e no Distrito Federal até o fim do ano.
Além da ampliação da rede, a Leapmotor já confirmou o início da produção local em Goiana (PE), na mesma fábrica da Stellantis responsável pelos Jeep Renegade, Compass e Commander, além da Ram Rampage e da Fiat Toro.
Os modelos já confirmados são o novato B10, SUV médio, e o C10, um médio grande vendido desde meados do ano passado. O maior é equipado ainda com a tecnologia REEV, um elétrico com extensor de autonomia que usa o motor a combustão apenas como gerador e que, em breve, será flex. Não se sabe, no entanto, qual será o formato de produção por aqui, mas será ou CKD ou SKD.
Outro modelo já confirmado para o mercado brasileiro é o C16. Posicionado acima do C10, o SUV de até sete lugares foi apresentado ao público nacional durante o Salão do Automóvel de São Paulo de 2025 e chegará somente importado a partir de 2027.
Fonte: CarNewsChina
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