Jetour chegará ao Brasil com seis SUVs PHEV em 2026 e planos de produção nacional
Com operação independente do Grupo Chery, a Jetour terá estrutura própria de pós-venda e planos de nacionalização no curto prazo
A Jetour, marca internacional pertencente ao Grupo Chery, confirmou oficialmente sua entrada no mercado brasileiro com uma ofensiva focada exclusivamente em SUVs eletrificados. A estreia comercial está marcada para o primeiro trimestre de 2026, com o lançamento simultâneo de três modelos híbridos plug-in: S06, T1 e T2. Ao longo do mesmo ano, mais três modelos serão introduzidos, totalizando seis produtos no primeiro ano de atuação no Brasil.
Em Avant-Premiére realizada em São Paulo (SP), executivos da marca falaram sobre a operação e apresentaram o Jetour T2, o SUV de porte grande que será o topo da gama no Brasil.
Henrique Sampaio - Diretor de Marketing e Produto da Jetour no Brasil
Lançamento estruturado e rede em formação
A operação brasileira começa com previsão de 40 concessionárias e um estoque inicial superior a 1.500 unidades. O primeiro lote de veículos chega ainda em dezembro de 2025, pelo porto de Vitória (ES), enquanto os embarques mensais começam em janeiro de 2026. A importação inicial virá da China, mas com volumes ajustáveis de acordo com a demanda.
De acordo com Henrique Sampaio, diretor de Marketing e Produto da Jetour no Brasil, os modelos estão sendo submetidos a testes adicionais de durabilidade no território nacional para adequação às condições específicas do país, complementando os ensaios já realizados globalmente. Até o início das vendas, cada unidade terá rodado mais de 100 mil km em avaliação.
Jetour T2
Portfólio 100% híbrido plug-in
Todos os modelos que compõem o line-up da Jetour no Brasil serão híbridos plug-in (PHEV), sistema que combina motor a combustão com motor elétrico, e que permite recarga em corrente alternada (AC) e contínua (DC). Segundo Sampaio, essa é a solução mais viável para o cenário brasileiro atual, por equilibrar autonomia estendida e maior adaptabilidade à infraestrutura existente.
A marca também revelou que trabalha desde já na adaptação dos motores à tecnologia flex, o que tornaria os modelos ainda mais compatíveis com o perfil do consumidor local. O time de engenharia responsável por essa nacionalização já está em operação, e a empresa confirma que há um centro de pesquisa e desenvolvimento (R&D) estabelecido no país.
Especificações dos primeiros modelos
A Jetour iniciará sua trajetória no mercado brasileiro com o pacote completo, ou seja, lançará de cara 3 modelos e já terá mais de 40 postos de vendas, considerando concessionárias e instalações em shoppings. Os 3 primeiros modelos, que devem ser lançados no mês de fevereiro, são:
Jetour S06
S06: SUV de apelo urbano e familiar, com 4,62 m de comprimento e 2,72 m de entre-eixos. Combina motor 1.5 turbo de 128 cv com motor elétrico de 203 cv. A bateria tem 19,4 kWh.
Jetour T1
T1: Modelo com proposta mais aventureira, mede 4,70 m e possui a mesma mecânica do S06, mas com bateria maior de 26,7 kWh (LFP).
Jetour T2
T2: Maior e mais potente da linha, com 4,79 m de comprimento e conjunto de três motores (um a combustão e dois elétricos), entregando potência combinada de 225 cv e torque de 39,8 kgfm. A transmissão é DHT de três marchas.
Garantia e estrutura de pós-venda
Todos os veículos terão garantia de 8 anos para o motor elétrico e a bateria. Para garantir atendimento ágil à rede, a Jetour já estabeleceu um centro de distribuição de peças em Cajamar (SP), com mais de 90 mil peças em estoque, cobrindo aproximadamente seis meses de operação. Estão previstos 4.500 part numbers, entre itens de manutenção, colisão e prevenção.
Plano prevê 40 concessionárias Jetour no Brasil
Perspectiva de produção nacional
Segundo a Jetour, há planejamento de curto e médio prazo para iniciar a produção local dos veículos no Brasil. A operação nacionalizada faz parte da estratégia de ganho de competitividade e redução de custos logísticos. Como antecipamos, a estratégia do Grupo Chery é ter ao menos 3 fábricas no Brasil para produzir os veículos de todas as suas marcas, o que além da Jetour, inclui também Omoda & Jaecco e eventualmente a própria Chery.
Ainda que sejam os veículos de marcas diferentes sejam produzidos na mesma planta, a operação de cada marca seguirá individualizada, com estruturas distintas de operação.
Perfil global da marca
Criada em 2018, a Jetour acumula mais de 1,93 milhão de unidades vendidas no mundo. Presente em 91 países, a marca projeta forte expansão internacional, com planos de abrir 19 bases produtivas fora da China até 2030, sendo 15 fábricas de montagem e quatro centros industriais completos. A meta global é atingir mais de 600 mil unidades produzidas fora da China por ano e ultrapassar 1,1 milhão de unidades vendidas nos mercados internacionais.
Atualmente, os veículos Jetour são produzidos em três fábricas na China: Wuhu, Kaifeng e Fuzhou, com capacidade combinada de 1 milhão de veículos ao ano. A chegada da Jetour ao Brasil representa mais um movimento relevante na transição energética do setor automotivo. Com foco em SUVs PHEV e intenção clara de se estabelecer como fabricante nacional, a marca chinesa aposta em um modelo de negócios estruturado, com pós-venda planejado, engenharia local e adaptação tecnológica.
O ano de 2026 marcará não apenas a entrada de novos produtos, mas a consolidação de um novo player que já nasce com volume, estratégia de produto e atenção aos detalhes que o consumidor brasileiro exige.
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