Hyundai seguirá estratégia da Toyota e Ram em nova picape para os EUA

Ela será projetada internamente, separada da outra picape de tamanho médio desenvolvida em conjunto com a GM para a América do Sul

Foto de: Hyundai

Por: Adrian Padeanu

Traduzido por: Thomas Tironi

19 Set 2025 em 08:00

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Há alguns dias, noticiamos que o primeiro produto da parceria entre Hyundai e General Motors para o Brasil será uma picape média. O modelo chegará primeiro como Hyundai por volta de 2028 e, posteriormente, ganhará versão Chevrolet. Mas essa não será a única investida da coreana no segmento.

Enquanto no Brasil as duas gigantes unem forças, nos Estados Unidos, a estratégia será diferente. Informações internas indicam que a Hyundai prepara uma picape média exclusiva para o mercado norte-americano, em formato semelhante ao que a Toyota faz hoje com Hilux e Tacoma.

Galeria: Hyundai Santa Cruz 2025

A nova picape deve nascer já com motorização eletrificada e maior capacidade de reboque, requisito tão valorizado nos EUA quanto os motores turbodiesel são no Brasil. A carroceria também deve ser sobre chassi, diferentemente da Santa Cruz atualmente vendida por lá. Como o lançamento ainda está distante, poucos detalhes técnicos foram revelados.

O que já se sabe é que a picape contará com algum tipo de trem de força eletrificado, possivelmente híbrido. A expectativa é que utilize arquitetura sobre chassi, abandonando o padrão monobloco da Santa Cruz. Não seria surpresa se o projeto tivesse como base a Kia Tasman. Nas dimensões, a Tasman mede 5,41 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,89 m de altura e 3,27 m de distância entre-eixos.

Kia Tasman 2025

Foto de: Kia

A Hyundai já anunciou que começará a lançar modelos elétricos de longo alcance (EREVs) a partir de 2027, embora não tenha confirmado se a nova caminhonete fará parte desse plano. A expectativa é que os veículos equipados com essa tecnologia ofereçam mais de 600 milhas (cerca de 965 km) de autonomia total, combinando bateria carregada e motor a combustão atuando apenas como gerador.

Quando estrear nos Estados Unidos, a futura picape enfrentará concorrência de peso como Toyota Tacoma, Ford Ranger e Nissan Frontier, além das Chevrolet Colorado e GMC Canyon, ambas da GM. A Ram também já confirmou que lançará uma nova picape média exclusiva para o mercado norte-americano até o fim de 2027.

Galeria: Chevrolet S10 Edição 100 Anos

Fonte: Chevrolet

No Brasil, picape terá base de S10

Anunciado em agosto, o acordo de cooperação entre a General Motors e o grupo Hyundai já está em pleno funcionamento. Segundo fornecedores ligados à nova parceria, ouvidos por nossos colegas do Motor1.com Argentina, os primeiros frutos do projeto serão duas picapes.

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A primeira a chegar será uma picape média, cuja fabricação ficará a cargo da Chevrolet, mas que estreará no mercado com o emblema da Hyundai. Ela competirá com VW Amarok, Toyota Hilux e Ford Ranger e, mais adiante, dará origem à nova geração da S10. A previsão é que sua chegada ocorra em 2028. Apesar de ainda não haver informações concretas sobre o design da nova picape, a projeção criada por inteligência artificial pelo Motor1.com Brasil, exibida na abertura desta matéria de maneira ilustrativa, já oferece um indício do que podemos esperar para o futuro projeto.

Além dela, haverá uma picape intermediária, de porte semelhante a Fiat Toro e Ford Maverick. Esse modelo substituirá a atual Chevrolet Montana, que não alcançou o desempenho esperado em vendas, e também terá versão Hyundai. A montadora coreana cuidará do design, da configuração de alguns equipamentos e da estratégia comercial.