A BYD apresenta o Song Plus 2026 no Brasil. Conforme antecipamos, o SUV médio recebe sua primeira atualização visual desde seu lançamento, em 2022. A novidade só não é maior porque o estilo já estava presente por aqui na versão topo Song Plus Premium. O Song Plus é um dos carros mais vendidos da marca no país e mantém a mesma motorização 1.5 híbrida plug-in.

A nova configuração, já linha 2026, chegará às concessionárias da chinesa ao preço de R$ 249.990, ou cerca de R$ 5.190 a mais que o Song Plus vendido até então. Na parte visual, a nova versão do Song Plus já está sendo vendida na China desde o ano passado e o aproxima um pouco da identidade visual dos carros da linha Ocean Face X.

BYD Song Plus DM-i 2026 (BR)

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Fonte: Motor1 Brasil

Estilo semelhante ao do Seal

Na dianteira, o Song Plus 2026 abandona a grade hexagonal larga para usar uma entrada de ar menor, formada por barras horizontais, agora presente apenas na parte inferior do para-choque. Perde também a faixa cromada entre os faróis. Falando no conjunto óptico, ele adota um design mais parecido com o da família Seal, mais angular e com uma linha dividida na parte inferior.

A traseira também muda: as lanternas continuam conectadas, mas agora têm novo desenho, com o logo da BYD na parte de cima, ao contrário do Song Plus vendido até então, que tem o nome Build Your Dreams na parte inferior. Outra mudança aqui é que a placa subiu do para-choque para a tampa do porta-malas.

Foto de: Motor1 Brasil

Novidades no interior

Na parte interna, o Song Plus passa a adotar a linguagem visual mais recente dos modelos da marca, contando agora com interior em tonalidade preta combinada com detalhes em laranja na parte central dos bancos. Nas portas e nos assentos, há ainda costuras em vermelho. Na dianteira, os bancos permanecem com encosto inteiriço, enquanto na sua parte traseira há portas revistas dos dois lados.

Para os bancos do motorista e do passageiro dianteiro há ainda ajustes elétricos (8 para motorista e 4 para passageiro), além de aquecimento e ventilação. Na parte traseira, há assoalho plano, saídas de ar-condicionado, duas portas USB (A e C), luzes de leitura, porta-objetos e teto solar panorâmico.

Foto de: Motor1 Brasil

Já no painel, o desenho é bem próximo ao do Premium, com central multimídia de 15,6'' e sistema de som Infinity com 10 alto-falantes. Os dois se diferenciam apenas na região do console central. No Premium, o seletor de marchas é por botão do tipo joystick, mas com menos botões físicos para outros comandos que na série especial.

Foto de: Motor1 Brasil

Conjunto híbrido é o mesmo

Apesar do novo visual, a motorização não sofreu modificações, já que o SUV recebeu novidades no seu motor 1.5 para a linha 2025. O aspirado foi de 110 para 105 cv, mas manteve os 13,8 kgfm de torque.

Por sua vez, o motor elétrico foi dos 179 cv e 32,2 kgfm para 194 cv e 33,1 kgfm. A entrega combinada, porém, segue de 235 cv e 40,8 kgfm. A capacidade de recarga foi de 3,3 kW para os 6,6 kW, enquanto as baterias mantém os 18,3 kWh.

Foto de: Motor1 Brasil

Segue também com o mesmo esquema de suspensão com tração dianteiras McPherson e traseira do tipo Multi-link, com freios a disco ventilados na parte da frente e discos sólidos na parte traseira. As rodas são as mesmas da versão Premium, de 19" com pneus 235/50 e acabamento diamantado.

Com porte similar ao de um Jeep Commander, o Song Plus 2026 mede 4.775 mm de comprimento, 1.890 mm de largura, 1.670 mm de altura e 2.765 mm de entre-eixos. O porta-malas comporta 574 litros e vai a 1.477 com o banco traseiro rebatido.

Preços 

A linha 2026 do Song Plus será vendida por R$ 249.990, enquanto a linha Premium continua a ser oferecida ao preço de R$ 299.990. A garantia continua a ser de 6 anos sem limite de quilometragem, enquanto as baterias possuem garantia de 8 anos também sem limite de quilometragem. 

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