Com apenas 1 carro, SUV elétrico da Chrysler vira dúvida

Informação foi confirmada pelo Mopar Insiders e confirmada pela CEO da marca, Chris Fuell

Foto de: Chrysler

Por: Andrei Nedelea

Traduzido por: Thomas Tironi

22 Janeiro em 17:00

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Em mais um capitulo da novela que corre entre os bastidores do grupo Stellantis, a marca Chrysler, uma das mais atingidas pelas reestruturações do ex-CEO Carlos Tavares, parece ter desistido de lançar um SUV elétrico. As informações foram reveladas pela Mopar Insiders.

Com apenas um carro em seu portfólio desde o fim do luxuoso sedã 300C, que saiu de linha no final de 2023, a Chrysler não vive um bom momento hoje. Dependente apenas da minivan Pacifica, os rumos da marca chegaram a desagradar até mesmo os herdeiros de seu fundador, Walter P. Chrysler. No meio do ano passado, seu bisneto, Frank B. Rhodes Jr, discutiu em vídeo nas redes sociais a necessidade de proteger o futuro da marca, defendendo também a Dodge.

Chrysler 300C, que saiu de linha em 2023

Na época, ele buscava investidores para tentar readquirir as marcas da Stellantis, no que ele chamava de ''uma saída honrosa e lucrativa''. Meses depois, o modelo que poderia salvar o futuro da Chrysler sob a chancela do grupo parece ter voltado à geladeira, já que, conforme vazamentos do Mopar Insiders, fornecedores ligados ao modelo tiveram seu trabalho suspenso, tendo sido notificados por e-mail sobre a pausa do desenvolvimento do novo SUV.

O e-mail, que veio à tona recentemente, revela mais um revés no projeto, depois que a Chrysler redesenhou fortemente o conceito do seu então futuro SUV cerca de um ano e meio após o início do desenvolvimento, descartando o design inicial.

Chrysler Airflow Concept

O portal AutoNews cita a CEO da Chrysler, Chris Fuell, que confirmou a notícia de que o modelo estava com seu projeto em pausa. Ela não deu mais detalhes sobre o SUV, dizendo apenas que ele está "chegando em breve", seguido por um modelo "inspirado no conceito Halcyon".

Esperava-se que esse SUV elétrico fosse uma versão de produção do conceito Airflow. No entanto, esse design foi completamente alterado cerca de 18 meses após o início do ciclo de desenvolvimento em favor de um veículo que tem "literalmente zero a ver com qualquer coisa que você tenha visto hoje, até mesmo com o carro-conceito Airflow. Ele está evoluindo em uma nova direção", de acordo com o chefe de design da Stellantis, Ralph Gilles, que conversou com a MotorTrend em 2023.

Conceito Airflow da Chrysler

Conceito Chrysler Halcyon

Quando (e se) chegar, o SUV elétrico da Chrysler provavelmente compartilhará sua base de 400 Volts STLA Large com o novo Dodge Charger elétrico, que não recebeu muitos elogios dos críticos. A mesma plataforma provavelmente servirá de base para o elétrico inspirado no conceito Halcyon, o que significa que ambos provavelmente terão uma bateria de 100 quilowatts-hora e um de mais de 480 km no ciclo EPA, dependendo da versão.