Quais foram os carros que menos perderam valor no Brasil em 2024?

Veja na lista da premiação Selo Maior Valor de Revenda deste quais foram os automóveis que menos depreciaram neste ano

Por: Thomas Tironi

19 Dezembro em 12:54

Compartilhe

Comente

O Selo Maior Valor de Revenda, organizado pelos estudos da Agência Autoinforme e realizado há 23 anos, é uma referência importante para compradores de automóveis e entusiastas do setor automotivo. Este prêmio reconhece os carros e picapes que conseguem preservar seu valor após a compra do 0 km, desvalorizando menos após 12 meses de uso.

Em sua 11ª edição, realizada no último dia 6 de dezembro, o selo foi dado ao Toyota Corolla, Volvo XC90 e Ford Mustang Mach-E GT, que obtiveram, respectivamente, índices de depreciação de -4,7%, -3,8% e -5,2%, nos agrupamentos “Motores a combustão”, “Híbridos” e “Elétricos”, como os “Campeões Gerais” do ano.

Foto de: Volvo

Volvo XC90

No histórico dos últimos 11 anos, a análise de marcas deu novamente vitória a marca japonesa Toyota, que venceu em 11 vezes em diversas categorias. A maior vencedora no histórico é a Volkswagen (28), seguida por Fiat (24), Chevrolet (19), Honda (18), Ford (13), Hyundai (11), Volvo (10), Porsche (7), BMW(6), Jeep (5), Renault (5), Audi (3), Mini (3), Land Rover (3), Mercedes-Benz (3), Caoa Chery (2), Ram (2), Kia (2) e Lexus (2), além de BYD, GWM, Mitsubishi e Nissan, com um reconhecimento cada.

Este ano, 170 modelos foram analisados, após a linha de corte de 1.000 unidades comercializadas em 12 meses (motores a combustão), de 300 unidades dos veículos híbridos e de 100 unidades dos elétricos. O período de referência do estudo foi entre novembro de 2023 e outubro de 2024.

“Decidimos criar três agrupamentos de modelos, a combustão, híbridos e elétricos, porque estes dois últimos ganharam novos players e importância nos últimos três anos, mas ainda sem condições de atender à primeira linha de corte de 1.000 unidades”, explica Luiz Cipolli Junior, da Agência Autoinforme.

Ford Mustang Mach-E

Entre os vencedores das categorias, o Corolla foi o grande campeão entre os sedãs médios e no geral, perdendo 4,7% de seu valor após 12 meses de uso. Na sequência aparece o Porsche Macan, com 5,9% de desvalorização, e a Fiat Strada (6%). Na outra ponta, o carro que mais perdeu valor entre os campeões foi o BMW 118i (13%), sendo o hatch médio/premium com a menor depreciação em 12 meses.