Sem benefícios, VW Polo perde liderança para Strada na 1ª quinzena de agosto

Após um mês de julho positivo, impulsionado pelos incentivos do governo, o mercado automotivo caminha para um agosto de queda nos emplacamentos. Os dados da 1ª quinzena mostram que apenas 77.858 unidades foram registradas na primeira metade de agosto, uma retração de 63,8% comparado com o resultado final de julho, quando foram vendidos 214.970 veículos - uma diferença de 137.112 unidades.

Esta queda é sentida pela maioria das marcas. A Fiat segue na liderança do mercado, tanto no resultado mensal quanto no acumulado, mas vê uma retração de 19,3% em julho. Foi pior para a Volkswagen, que mais se beneficiou os descontos do governo e agora está 44% abaixo do resultado do mês anterior. Isto fez com que a GM se aproximasse, com uma diferença de apenas 139 unidades entre as duas fabricantes. A Toyota é a quarta fabricante mais vendida e, como mal usou os benefícios do governo federal, teve uma queda de apenas 2%. A Hyundai foi para a quinta posição, recuando 42%.

Em meio a tantas quedas, algumas fabricantes ainda conseguiram crescer na primeira quinzena de agosto. A CAOA Chery está com um crescimento de 10% no mês, enquanto a Ford aumentou os emplacamentos em 17%, por conta da chegada da nova Ranger às concessionárias. A BYD teve o melhor resultado, com 97% mais emplacamentos.

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Entre os modelos, a Fiat Strada retomou a liderança geral em agosto e está com uma margem confortável, com 5.105 unidades registradas. O Volkswagen Polo perdeu fôlego, emplacando 57,1% menos em comparação a julho, agora com 3.381 unidades registradas. Seguindo de perto está o Chevrolet Onix, com 2.981 unidades após perder 39,2% dos emplacamentos. O Hyundai HB20 foi outro que sentiu bastante o fim dos benefícios fiscais, caindo 50,6% ao vender 2.866 unidades.

Apesar do panorama de queda ter afetado os principais hatchbacks, o mesmo não foi visto no segmento dos SUVs compactos, com exceção do Volkswagen T-Cross. Atualmente o líder da categoria no acumulado, o modelo da VW recuou 43,8% em agosto, contabilizando 2.299 unidades. É a chance para os rivais, pois o Hyundai Creta caiu somente 4% e vendeu 2.441 veículos até agora. O Chevrolet Tracker também evitou uma queda maior, com apenas 7,5% de diferença até o momento, registrando 2.406 unidades. Uma surpresa é o Honda HR-V, que aparece na 7ª posição no geral e como vice-líder do segmento, crescendo 2,3% com suas 2.437 unidades vendidas.

Alguns estreantes começam a subir no ranking. A Ram Rampage, mesmo sem ainda estar entregando as unidades para os clientes, registrou 41 unidades ao longo da primeira quinzena de agosto, quantidade que deve crescer nas próximas semanas. A Ford Ranger ultrapassou a Chevrolet S10 e é segunda picape média mais vendida do segmento. Mesmo que tenha passado de 3 mil unidades reservadas, o BYD Dolphin ainda não começou a ser emplacado, esperando pelos primeiros lotes importados da China.

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