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Acabou! Ford EcoSport dá adeus com última unidade produzida na Índia

Modelo sobrevive agora apenas na Europa, mas ainda assim com dias contados

Ford Ecosport Titanium EcoBoost

Iniciada em meados de 2013 a partir do lançamento da segunda geração, a produção do Ford EcoSport na Índia acaba de chegar oficialmente ao fim. A morte local do modelo era aguardada desde o ano passado, mas a marca se comprometeu a produzir um lote final de 1.500 unidades para atender mercados de exportação. O último exemplar dessa leva foi fabricado na última quarta-feira (20), encerrando definitivamente a trajetória do modelo no país.

A operação indiana abastecia o mercado local e também era usada como plataforma de exportação para diversos países. A partir da fábrica de Chennai, o EcoSport chegava aos Estados Unidos e, nos últimos meses, também à Argentina. A Ford, inclusive, pensava em reestilizar o modelo e testava protótipos com novo visual já quase sem camuflagem. Apesar de quase pronto, o facelift foi cancelado depois que a marca decidiu fechar todas as fábricas mantidas no país.

O mesmo aconteceu com o Brasil, resultando no fechamento da fábrica de Camaçari (BA) e no cancelamento dos vários projetos em curso. Além de Brasil e Índia, o EcoSport chegou a ser produzido também na Tailândia, Rússia e China. Golpeado pelo programa de reestruturação da marca, o SUV - que nasceu brasileiro em 2003 e praticamente inaugurou o segmento de utilitários compactos - dá adeus ao mercado global sem deixar sucessor ou nova geração.

A partir de agora, o EcoSport passará a ser produzido unicamente em Craiova, na Romênia, mas já com os dias contados. A fábrica não foi atingida pelo programa de reestruturação da Ford, como aconteceu com Brasil e Índia, mas será profundamente modernizada para produzir carros elétricos e, em razão disso, deixará de fazer o EcoSport para o mercado europeu até o final do ano.

Ford EcoSport ST-Line - Europa
Ford EcoSport ST-Line para Europa

Nos mercados ainda à venda, como Espanha, Alemanha e Itália, o EcoSport pode ser adquirido nas versões Titanium, ST-Line e Active. Em comum, todas têm o conjunto mecânico formado pelo motor 1.0 EcoBoost de 125 ou 140 cv associado ao câmbio manual de 6 marchas ou automático de igual número de relações.

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