Depois de estrear em mercados emergentes como China, África do Sul e Brasil, o Chery Tiggo 7 Pro amplia alcance internacional e desembarca oficialmente na Europa. O primeiro país da região a receber o modelo é a Itália, onde todas as operações de comercialização e pós-venda são realizadas pelas mãos da DR - empresa local que atua em parceria com os chineses.
A marca já vende outros SUVs da Chery no continente e todos contam com modificações estéticas na comparação com os originais, além de nomes próprios. O Tiggo 7 Pro, por exemplo, se chama DR 6.0 e adota elementos próprios como grade frontal exclusiva, logotipos específicos e elementos alusivos à marca italiana. O Tiggo 7 anterior é vendido como DR F35, o Tiggo 5x reestilizado como DR 5.0, Tiggo 5x anterior como DR 4.0 e Tiggo 2 como DR 3.
Galeria: DR 6.0 (Chery Tiggo 7 Pro)
O DR 6.0 estreia em versão única de acabamento e oferece de série equipamentos como rodas de 19 polegadas, 6 airbags, bancos revestidos em couro, sistema multimídia, ar-condicionado automático, carregamento sem fio para smartphones, teto panorâmico, câmera de ré e piloto automático.
Os preços começam em 28.900 euros, cerca de R$ 149.000 numa conversão direta. Para efeito de comparação, o rival Volkswagen Tiguan custa no mercado italiano a partir de 33.000 euros (cerca de R$ 170.000).
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Sob o capô, o DR 6.0 tem motor 1.5 turbo a gasolina com 154 cv de potência e 21,4 kgfm de torque. Há ainda uma versão movida a GLP com 149 cv e 19,8 kgfm de força. Já no Brasil, o Tiggo 7 Pro adota sempre motor 1.6 TGDI de injeção direta com 187 cv a 5.500 rpm e 28 kgfm de torque entre 2.000 rpm e 4.000 rpm. As medidas são basicamente as mesmas nos dois modelos: 4.500 mm de comprimento, 1.842 m de largura e 1.705 mm de altura, com distância entre-eixos de 2.670 mm.
Depois da Itália, a DR planeja vender o 6.0 em mercados como França, Espanha e Bulgária.
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