PODCAST MOTOR1 AO VIVO: NOVO NISSAN KICKS, CRASH TEST DO TERA, PULSE NA EUROPA - PARTICIPE!
Episódio comenta lançamento do SUV da Nissan, desempenho do novo Volkswagen em segurança e registro de inédito modelo urbano da Fiat
Nesta quarta-feira (18/06), às 19h30, o Podcast Motor1.com #280 debaterá sobre o lançamento da nova geração do SUV compacto Nissan Kicks, os resultados da primeira bateria de testes do Volkswagen Tera e sobre o possível registro de um novo SUV da Fiat para o mercado europeu.
Depois de vários flagras e teasers, a Nissan apresenta o novo Kicks 2026, geração completamente nova, com produção em Resende (RJ), e de olho tanto em concorrentes diretos, como Hyundai Creta, VW T-Cross e Honda HR-V, quanto no andar de cima, como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.
Novo Nissan Kicks Platinum 2026
As vendas começam no dia 3 de julho, com pré-venda já disponível para a versão topo de linha Platinum, por R$ 199.000. A gama conta com quatro versões: Sense, Advance, Exclusive e Platinum, com preços a partir de R$ 164.990. O SUV é o primeiro carro da marca produzido no Brasil com a plataforma CMF-B High Spec, a mesma usada pelo Nissan Juke europeu, além de modelos da Renault por lá.
A grande novidade mecânica está no motor 1.0 turbo flex de três cilindros, com injeção direta e comando de válvulas variável, que rende 125 cv de potência com etanol (120 cv com gasolina) a 5.000 rpm e torque de até 22,4 kgfm a 2.500 rpm (20,4 kgfm com gasolina). O propulsor trabalha com um câmbio automatizado de dupla embreagem (DCT) de seis marchas, banhado a óleo, o mesmo conjunto já aplicado no Renault Kardian.
Volkswagen Tera 2026 - resultados do Latin NCAP
VW Tera atinge cinco estrelas no Latin NCAP
Lançado no fim de maio, o novo SUV de entrada da Volkswagen foi o mais novo modelo a passar pela bateria de testes do Latin NCAP, órgão responsável por avaliar a segurança de carros novos vendidos na América Latina e Caribe.
Fabricado em Taubaté, no interior do estado de São Paulo, o novo carro atingiu nota máxima em todas as avaliações, com destaque para a proteção de ocupantes adultos e crianças, além da presença de sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), mesmo nas versões de entrada.
Na avaliação, o Tera obteve 89,88% na proteção de ocupantes adultos, 87,25% para crianças, 75,77% na proteção a pedestres e 84,76% nos sistemas de assistência à segurança. O modelo foi testado em impacto frontal, lateral e lateral de poste, chicotada cervical, além de ter sido submetido à análise dos sistemas de frenagem autônoma (AEB), controle de estabilidade (ESC), assistência de velocidade, monitoramento de ponto cego e manutenção de faixa.
Fiat pode reviver Uno como SUV urbano
Fechando os destaques do podcast, comentamos o registro de um novo SUV da Fiat na Europa, que pode representar a volta do Uno – desta vez como um modelo urbano com visual aventureiro. A proposta seguiria o caminho do Grande Panda, que ganhou nova geração com foco na nostalgia.
O novo Uno europeu ocuparia um espaço entre o Panda e o Fiat 600, e poderia herdar o papel que cabe ao Fiat Tipo, hoje prestes a ser descontinuado. Como no passado, o Uno manteria semelhanças visuais com o Panda, mas teria maior porte, linha de cintura elevada e apelo mais familiar, mirando o público que hoje migrou dos hatches compactos para SUVs pequenos.
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