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Teste instrumentado Toyota Camry XLE 2018: Beleza americana
Por baixo do estilo "tiozão", a nova geração do carro mais vendido dos EUA oferece muito conforto e um poderoso V6 de 310 cv
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Já dirigimos: Novo Kia Cerato 2019 ganha força contra Civic e Corolla
Renovação inspirada no esportivo Stinger fez bem ao sedã médio coreano
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Já dirigimos BMW M5 Competition Pack: O melhor sedã esportivo do mundo?
Pegue um M5 de 600 cv e dê a ele mais potência e melhorias dinâmicas. Eis o Competition
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Teste instrumentado: Mercedes-Benz CLA 180 faz entrada digna
Versão básica do sedã conquista com bom desempenho, belo design e preço mais em conta
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Comparativo Toyota Yaris Sedan XLS x Honda City EXL: Imagem e semelhança
Toyota "esquece" rivais da VW e Fiat e aponta a mira do Yaris Sedan para o City. Terá sido uma boa ideia?
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Teste instrumentado Fiat Cronos Precision 1.8 manual: Em busca de motivos
Será que a versão 1.8 justifica, em desempenho e equipamentos, a diferença de preço para a 1.3?
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Teste instrumentado Citroën C4 Lounge 2019 - Correndo por fora
Pouco mudou no sedã médio da marca francesa. Ainda vale a compra?
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Comparativo Fiat Cronos Drive x Chevrolet Prisma LTZ - O líder em xeque
Fiat diz que o rival do Cronos não é o Virtus e sim o Prisma. Chegou a hora da verdade
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Já dirigimos Volkswagen Jetta 2019 - A melhor safra do sedã
A sétima geração ficou maior e mais refinada do que nunca. Será que agora desbanca Corolla e Civic?
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Teste Instrumentado VW Passat Highline - Discreta eficiência
Sedã carrega o mesmo conjunto mecânico do Golf GTI e ganhou nova multimídia na linha 2018, mas vale um Audi A4?
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Comparativo Fiat Cronos x VW Virtus x Honda City - Tempo de ambições
Os sedãs compactos cresceram em tamanho, sofisticação e preço. Qual vale mais?
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Comparativo VW Virtus Highline x Toyota Corolla GLi - Invasão de terreno
VW estabeleceu um novo parâmetro de sedã compacto. Mas dá pra encarar um médio?
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Primeiras Impressões: Audi RS3 e TT RS no autódromo de Interlagos
A3 e TT chegam ao Brasil em suas versões mais endiabradas, com motor 2.5 de 5 cilindros e 400 cv
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Teste Instrumentado VW Virtus 1.6 - Entrada para cima
Versão básica do novo sedã tem espaço de sobra, mas peca em itens de conforto
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Comparativo VW Virtus Highline TSI x Chevrolet Cobalt Elite - Obrigado pelas referências
Enquanto o Fiat Cronos não chega, a novidade da VW enfrenta o líder do segmento
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Já dirigimos Toyota Camry: O de sempre, mas melhor
Renovado da cabeça aos pés, o Camry melhora sua fórmula sem reinventar a roda
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Vídeo - Veja os detalhes do Fiat Cronos Drive
Diretamente da Argentina, conheça a versão de entrada do novo sedã da Fiat
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Primeiras impressões Fiat Cronos Precision - Dê tempo ao tempo
A Fiat quer mudar o que você pensa sobre a marca com o sedã do Argo. Conseguirá?
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Vídeo - Como anda o VW Virtus Highline?
Versão topo não é barata, mas traz itens inéditos na categoria
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Primeiras Impressões - Novo VW Virtus é mais que um Polo Sedan
Mudanças em relação ao hatch fazem diferença no design, no espaço e na dirigibilidade
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Exclusivo! Já aceleramos o Novo VW Jetta 2019 (protótipo)
A plataforma MQB fez muito bem ao sedã. E não foi só isso
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Vídeo - Por Que Comprar? Toyota Corolla XEi 2018
Vale a pena comprar a versão intermediária do sedã médio mais vendido do país?
Por que Comprar?
Já dirigimos Honda Accord - Deixe o SUV de lado
O sedã grande não está morto. O novo Accord da Honda é brilhante e te deixará feliz por estar vivo.
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Primeiras impressões Mercedes-Benz C300 Sport - Terno com tênis
Versão de topo do Classe C une visual elegante ao motor de 245 cv com um novo câmbio de 9 marchas
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