Teste Renault Megane E-Tech: o carro elétrico certo com o preço errado
É moderno, bonito e eficiente, mas cobra pela etiqueta européia do pacote
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Teste Citroën C3 Aircross Shine T200: por preço, a perigosa simplicidade
Espaço interno e conforto ele tem, mas abriu mão de itens importantes para custar menos no segmento
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Teste Porsche Cayenne S: como melhorar o best-seller da empresa?
A responsabilidade é grande, então falhas não serão perdoadas
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Teste: Fiat Fastback Abarth mistura estilo e esportividade em SUV de nicho
Mais discreto que o Pulse Abarth, só não é tão provocante quanto o irmão menor
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Citroën C4 Cactus: 3.500 km até a Bahia e uma boa surpresa
Em uma viagem tão longa, SUV prometeu pouco e entregou tudo
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Teste Ford Mustang Mach-E: elétrico merece ser chamado de Mustang?
Potência e dirigibilidade de esportivo ele tem; o que falta para te convencer?
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Teste: Volvo C40 Plus tem boa autonomia e dirigibilidade com motor traseiro
Apesar do tempo, SUV cupê elétrico ainda é referência e acessível no mercado premium
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Avaliação Mitsubishi L200 Triton Savana: história, aventuras e usabilidade
Equipada para o fora-de-estrada, não abre não do conforto com o câmbio automático
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Teste Toyota Corolla Hybrid 2024: o exemplo do conservadorismo japonês
Sem exageros ou alardes, sedã muda pontos importantes ao se ver quase sem concorrência
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Teste: Hyundai HB20 Platinum Safety 2024 é mais seguro sem ser muito caro
Versão adiciona frenagem automática e assistente de faixa; compensa pagar mais por ela?
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Avaliação Mercedes-Benz EQS SUV: No topo da cadeia dos SUVs elétricos
Por quase R$ 1 milhão, SUV grande esbanja conforto e tecnologia para um público exigente
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Teste Honda ZR-V Touring 2024: É justo chamá-lo de SUV do Civic?
Além da concorrência tradicional, SUV médio precisa convencer os clientes fiéis da marca
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Teste BMW i7 xDrive60: Honra aos antecessores e luxos que acostumam
Como todo Série 7, o sedã elétrico elevou o patamar em tecnologias e conforto
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Comparativo Ora 03 Skin vs. BYD Dolphin: A revolução dos compactos elétricos
Eles se tornaram referência na faixa dos R$ 150 mil; qual o melhor?
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Teste Ford Ranger XLS V6 turbodiesel 2024: potência extra e nada mais
Versão mais barata com motor maior traz desempenho de gente grande para gente que quer apenas o necessário
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Teste Honda Accord e:HEV 2024: o papel de irmão maior bem feito
Com sistema híbrido melhorado, merece mais atenção do mercado premium
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Carro elétrico usado: como é um JAC e-JS1 com 120.000 km? Veja análise
No uso diário surpreendeu pela conservação, mas bateria não está em seus melhores dias
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Teste GWM Ora 03 Skin: O mais europeu dos carros elétricos chineses
Versão de entrada acertou na potência e equipamentos, mas errou na autonomia
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Teste Rápido Ram Rampage Rebel 2.0 turbo: Visual rústico cobrando menos
Versão é a mais barata, não perde equipamentos e mantém seus 272 cv disponíveis
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Teste: Audi Q8 e-tron Sportback e a boa receita clássica alemã
Sem os exageros de alguns concorrentes, reestilização fez bem para o SUV alemão
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Teste: Toyota SW4 Diamond 2024 une luxo com funcionalidade
Cobra caro, mas são poucos SUVs que conseguem fazer tantas coisas tão bem
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Avaliação BYD Dolphin Plus: Quanto mais, melhor, sem perder a essência
Versão de topo se destaca pelo desempenho, equipamentos e maior refinamento
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Teste: Ford Ranger XLS 2.0 tem custo-benefício de fazer inveja
Versão topo de linha com o motor 4-cilindros conquista por ser mais completa do que as rivais
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Teste VW Virtus Exclusive 250TSI 2024: o queridinho dos R$ 150 mil
Sedã compacto impressiona pelo pacote de equipamentos no mundo dos SUVs
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