O Denza B5, novo SUV premium da divisão de luxo da BYD, está oficialmente confirmado para o mercado brasileiro, com lançamento marcado ainda para este mês. Em Avant Premiére, a marca confirmou o modelo com conjunto técnico robusto, acabamento de alto nível e soluções de tecnologia avançada incluindo a capacidade de girar sobre o próprio eixo, recurso possível graças ao conjunto de dois motores elétricos e tração integral eletrificada.

Visualmente, o B5 impressiona pelo porte. Com 4,89 metros de comprimento, 1,97 metro de largura, 1,92 metro de altura e entre-eixos de 2,80 metros, o SUV se posiciona entre os maiores do segmento híbrido plug-in. As dimensões reforçam a promessa de amplo espaço interno e sensação de robustez típica de utilitários grandes.

Galeria: Denza B5 - Avant Premiére

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Fonte: Motor1 Brasil

A base mecânica utiliza a plataforma DMO Super Híbrida Off-Road, concebida para combinar alta potência com eficiência. O conjunto utiliza um motor 1.5 turbo em parceria com dois motores elétricos, um dianteiro e um traseiro que, juntos, entregam 677 cv (505 kW) e 760 Nm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 4,8 segundos. A autonomia combinada anunciada pode chegar a 1.200 km no ciclo CLTC, e entre 90 e 100 km somente no modo elétrico. Isso é viabilizado por uma bateria Blade LFP de 31,8 kWh, integrada à estrutura em formato CTC (cell-to-chassis), solução que aumenta a rigidez e contribui para a segurança.

Denza B5 - Avant Premiére no Brasil

Foto de: Motor1 Brasil

A capacidade off-road também foi destaque da apresentação. O B5 utiliza tração integral eletrificada (EHS) e possui três bloqueios de diferencial dianteiro, traseiro e central, permitindo atuação real em pisos severos. O modelo conta ainda com 16 modos de condução adaptáveis e capacidade de reboque de até 2.500 kg. 

A suspensão é outro componente sofisticado. O sistema DiSus-P utiliza controle hidráulico inteligente da carroceria, assistido por mais de 20 sensores que monitoram o veículo em 360 graus. Ele ajusta automaticamente amortecimento, resposta e altura, podendo variar o curso da suspensão em até 140 mm, com elevação de +90 mm e rebaixamento de –50 mm. Toda a estrutura é complementada por suspensão independente de braços duplos nas quatro rodas.

Por dentro, o Denza B5 reforça a proposta premium da marca. O interior oferece bancos em couro genuíno, com aquecimento, ventilação e função de massagem distribuída em 10 pontos. A cabine conta ainda com um refrigerador integrado capaz de aquecer ou resfriar bebidas entre –6°C e 60°C. O sistema de áudio é fornecido pela Devialet e utiliza 18 alto-falantes posicionados para entregar experiência imersiva.

A central multimídia tem 15,6 polegadas e divide espaço com um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e uma terceira tela, também de 12,3 polegadas, dedicada ao passageiro dianteiro. O pacote tecnológico inclui ainda HUD de 50 polegadas, sistema operacional DiLink, acesso por UWB/NFC e visão panorâmica transparente de 540 graus.

No campo da segurança, o B5 é equipado com 11 airbags, carroceria composta por 96% de aços de alta resistência e integração CTC da bateria Blade, que melhora a integridade estrutural em colisões. O conjunto coloca o modelo entre os SUVs eletrificados com maior arsenal de proteção passiva e ativa.

Visualmente, o modelo será vendido em cinco cores externas Pearl Gold, Olive Green, Sky Blue, Stone Gray e Onyx Black e três paletas internas: Forest Grey, Grafite Ocean e Desert Sand.

Combinando potência de supercarro, recursos off-road avançados, cabine de luxo e tecnologia embarcada de última geração, o Denza B5 chega para disputar espaço entre os SUVs premium eletrificados mais completos do mercado. A confirmação dos preços ocorre em novembro, durante sua apresentação no Salão do Automóvel de São Paulo.

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