Flagra: SUV do Chevrolet Onix está quase pronto e pode chegar em 2026 mais barato que o Tracker

Novo flagra mostra a novidade com carroceria definitiva e design inspirado no Equinox EV

Foto de: @placaverde

Por: Thiago Moreno

22 Out 2025 em 15:13

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Um novo flagrante do futuro SUV derivado do Chevrolet Onix mostra que o modelo está cada vez mais perto de sair do papel. Mesmo ainda rodando com camuflagem pesada, as novas imagens revelam detalhes de proporções e design que reforçam o que já se sabia: a novidade seguirá a linha visual do Equinox EV, com direito a faróis bipartidos e traseira com lanternas interligadas.

As fotos mais recentes mostram o protótipo em testes de rua com carroceria aparentemente definitiva, o que indica que o desenvolvimento está em sua fase final. O modelo será o primeiro SUV compacto da Chevrolet abaixo do Tracker, criado para enfrentar diretamente rivais como o VW Tera, Renault Kardian e Fiat Pulse. Dessa vez, as imagens foram obtidas pelo perfil @moacyrpedro e publicadas pelos colegas do @placaverde.

Galeria: Primeiras imagens do novo SUV do Onix

Fonte: Chevrolet

Apesar da base ser a mesma do Onix hatch, o SUV ganhará balanço traseiro alongado e tampa redesenhada, ampliando o porta-malas em relação aos 303 litros do hatch. O visual deve adotar capô elevado, grade larga e conjunto óptico dividido — assinatura já vista em outros modelos recentes da marca.

Sob o capô, nenhuma surpresa: o motor 1.0 turbo de três cilindros é o mais cotado, aliado ao câmbio automático de seis marchas. Versões mais acessíveis poderão usar o 1.0 aspirado, enquanto uma futura opção mais potente pode aproveitar o 1.2 turbo do Tracker, seguindo a estratégia de diversificação do portfólio.

Galeria: Flagra: SUV do Onix já mira Renault Kardian e Fiat Pulse

Fonte: Redação Motor1 Brasil

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Ainda sem data oficial, o lançamento deve ocorrer em 2026. O SUV já foi visto rodando em vias públicas — etapa que a GM costuma reservar para modelos em fase final de testes, após a validação no próprio Campo de Provas de Cruz Alta (SP).

O que podemos esperar do preço?

O novo utilitário tem tudo para repetir a fórmula de sucesso do Onix: visual moderno, pacote tecnológico robusto e preço competitivo. Resta saber como a marca posicionará o modelo dentro da gama, entre o hatch e o Tracker. A versão mais cara do Onix hatch, a RS, hoje custa R$ 130.190. Já para o SUV, os valores variam entre R$ 119.900 pela versão 1.0 AT e podem chegar a R$ 174.900.