Novo Jaecoo 7 PHEV surpreende com preço abaixo de R$ 230 mil no Brasil

Com informações de Fábio Trindade - Acompanhando o lançamento do Omoda 5 elétrico, a Omoda&Jaecoo acaba de confirmar a chegada  do Jaecoo 7 ao Brasil. Diferente do modelo elétrico, que tentará atrair clientes mais jovens com um produto mais aspiracional, a proposta do Jaecoo 7 será competir pelos consumidores mais tradicionais do segmento de SUV médios, mirando diretamente em GWM Haval H6 e BYD Song Plus. 

O Jaecoo 7 segue uma identidade visual marcada por linhas retilíneas e formas quadradas, o que dá um ar mais robusto ao SUV. O destaque fica para a enorme grade dianteira, combinada com um conjunto óptico de elementos quadrados e retangulares que reforçam um visual mais "técnico". A traseira tem design limpo, com uma lanterna que percorre toda a extensão do porta-malas e abriga o logotipo da Jaecoo ao centro. O conjunto é complementado por um discreto aerofólio no teto.

Jaecoo 7 PHEV - Lançamento BR

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Fonte: Fábio Trindade

Em dimensões, o Jaecoo 7 mede 4,50 metros de comprimento e tem entre-eixos de 2,67 metros, o que lhe dá um porte muito próximo ao do Jeep Compass, com bom aproveitamento de espaço para os ocupantes. No entanto, ele tem entre 7 e 10 cm a menos de entre-eixo e é cerca de 20 cm menor do que seus concorrentes diretos, BYD Song Plus e GWM Haval H6.

O interior, por sua vez, é bem planejado, seguindo a tendência minimalista dos SUVs eletrificados modernos. A cabine é bem montada, com materiais macios ao toque no painel, nas portas e console central, proporcionando uma boa sensação de qualidade. 

Foto de: Motor1 Brasil

Por aqui, irá ser vendido somente com o sistema híbrido que a marca chama de Super Hybrid, composto pela combinação de um motor 1.5 turbo de 135 cv e um motor elétrico de 204 cv, aliados a uma bateria de 18,3 kWh, que resulta em uma potência de 339 cv e 52 kgfm de torque. No modo totalmente elétrico, a marca divulga autonomia de 78 km, enquanto com o sistema híbrido movido a gasolina a autonomia é de até 1.200 km.

O modelo será vendido em duas versões. A primeira é a Luxury, com preço de tabela de R$ 229.990. De série, trará sete airbags, sistema ADAS com piloto automático adaptativo e frenagem automática de emergência, teto solar, freio de estacionamento eletrônico, bancos em couro com ajuste elétrico, ar-condicionado de duas zonas, rodas diamantadas de 19”, painel de instrumentos digital de 10'', central multimídia vertical de 14,8'' e faróis em LED. 

Foto de: Motor1 Brasil

A Prestige, por sua vez, custará R$ 249.990 e além dos itens da Luxury oferecerá sistema de som assinado pela Sony, aquecimento e ventilação para os bancos dianteiros, abertura automatizada do porta-malas, carregador por indução para celular, dentre outros.

A variante de entrada chama a atenção pelo seu preço bem abaixo dos concorrentes diretos e até mesmo do CAOA Chery Tiggo 7 Pro PHEV, que parte de R$ 239.990 e oferece motor menos potente, com 317 cv de potência e 56,6 kgfm de torque. Sua autonomia no modo elétrico também é menor, de 63 km.

Fotos de: Motor1 Brasil

Comparado aos rivais da GWM e da BYD, o Jaecoo 7 também é mais barato. O Haval H6 na configuração plug-in mais barata, a PHEV19, parte de R$ 244.000, enquanto o Song Plus sai por R$ 244.990. É um preço que os aproxima da versão mais cara do novo SUV, a Prestige. 

Tanto o Omoda 5 quanto o Jaecoo 7 chegarão em breve na rede de concessionárias. Serão cerca de 50 lojas personalizadas sob a bandeira da empresa, localizadas em 17 estados. 

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