SUVs mais vendidos: Volkswagen T-Cross retoma liderança em abril

Entre os modelos médios, Caoa Chery Tiggo 7 se consolida na 3ª posição e Compass vê Corolla Cross se aproximar

Por: Nicolas Tavares

08 Maio em 11:20

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Categoria preferida dos clientes no Brasil, os SUVs tiveram uma série de novidades nos últimos meses e isso está movimentando um pouco o ranking de vendas para todos os tamanhos. E, com mais lançamentos previstos para os próximos meses, ainda veremos muitas mudanças entre os mais vendidos.

Começando pelos SUVs compactos, o Volkswagen T-Cross (6.244 unidades em abril), que foi líder de vendas em 2023, finalmente voltou para a 1ª posição, que era do Hyundai Creta (5.335) desde janeiro. Não foi só no resultado mensal, como também no acumulado do ano, embora a diferença seja bem pequena, de menos de 100 unidades. E ainda tem o Chevrolet Tracker (5.670) seguindo de perto, na 3ª posição no acumulado entre janeiro e abril.

Será uma disputa interessante de acompanhar. O T-Cross ainda terá uma mudança este mês, recebendo a tão esperada reestilização, o que deve movimentar ainda mais as vendas. O Creta também ganhará um facelift, porém deve aparecer mais para o final do ano.

Entre os modelos abaixo, o Nivus também está para receber uma reestilização e isso não assusta os clientes, tanto que foi o 4º mais vendido em abril, superando o Nissan Kicks. O utilitário japonês será renovado no ano que vem com um facelift e a nova geração virá em 2025.

Recém-lançado, o Renault Kardian começa a ganhar ritmo de vendas e foi o 12º mais emplacado em abril, logo atrás do veterano Duster. Em uma situação oposta, o Peugeot 2008 emplacou somente 245 unidades, consequência do fim da produção em Porto Real (RJ) e da espera pela nova geração, que será feita na Argentina. O Citroën C4 Cactus também está em baixa e vendeu apenas 121 unidades.

POSIÇÃO	MODELO	UNIDADES (ABRIL/2024)	DIFERENÇA MÊS ANTERIOR	ACUMULADO 2024
1º	Volkswagen T-Cross	6.224	14,0%	19.082
2º	Chevrolet Tracker	5.670	20,4%	18.335
3º	Hyundai Creta	5.335	23,6%	18.935
4º	Volkswagen Nivus	5.259	34,3%	15.962
5º	Nissan Kicks	4.582	-9,0%	17.596
6º	Jeep Renegade	4.382	12,9%	14.784
7º	Honda HR-V	4.285	17,2%	13.991
8º	Fiat Fastback	3.885	1,7%	14.589
9º	Fiat Pulse	3.539	16,5%	12.062
10º	Caoa Chery Tiggo 5X	2.731	10,8%	9.165
11º	Renault Duster	2.070	-6,3%	7.616
12º	Renault Kardian	1.581	156,7%	2.235
13º	BMW X1	339	-32,5%	1.457
14º	Peugeot 2008	245	20,7%	945
15º	Audi Q3	215	-5,3%	760
16º	Kia Stonic	147	34,9%	354
17º	Citroën C4 Cactus	121	4,3%	584
18º	Mercedes-Benz GLA	78	21,9%	229
19º	Land Rover Discovery Sport	73	-8,8%	316
20º	Volvo XC40	66	-21,4%	423
21º	Land Rover Evoque	62	21,6%	234
22º	Suzuki Jimny Sierra	55	-21,4%	180
23º	Kia Niro	52	-11,9%	241
24º	Volvo C40	50	-59,7%	289
25º	BMW iX1	42	-23,6%	160
26º	Mini Cooper Countryman	39	-50,0%	235
27º	Volvo EX30	31	---------	31
28º	Lexus UX	25	38,9%	73
29º	Hyundai Kona	2	-92,3%	103
30º	Jaguar E-Pace	1	0,0%	3

No degrau acima, o Jeep Compass continua a perder ritmo e vê sua liderança, antes inquestionável, cada vez mais perto de acabar. O SUV feito em Goiana (PE) emplacou 3.914 unidades em abril, menos de 200 unidades mais do que o Toyota Corolla Cross (3.754). Ainda temos que esperar para ver como a mudança na linha do Jeep irá afetar as vendas. Por um lado, ficou mais barato e ganhou a versão com motor 2.0 turbo de 272 cv. Por outro, agora tem somente uma opção com o 2.0 turbodiesel, que era um dos diferenciais do carro.

O Corolla Cross terá dias melhores pelos próximos meses, com a chegada da reestilização às lojas, atraindo os clientes fiéis que vão aproveitar para atualizar o carro na garagem. Ressurgindo desde o lançamento da versão Sport, o Caoa Chery Tiggo 7 subiu para a 3ª posição na categoria, passando de 3 mil unidades, mas ainda está bem longe no acumulado. Terá uma briga interessante com o BYD Song Plus, que ainda é o 3º mais vendido no ano e que recebeu a tão esperada atualização na bateria do sistema híbrido plug-in, prometendo aumentar a autonomia para 1.200 km.

Com todos os problemas econômicos na Argentina impedindo que tenha um bom ritmo de produção, o Volkswagen Taos vai perdendo espaço e já é o 6º no segmento. Tem uma reestilização no horizonte, mas está prevista somente para 2025. E está em uma situação difícil, vendo o Mitsubishi Eclipse Cross se aproximar nas vendas mensais.

POSIÇÃO	MODELO	UNIDADES (ABRIL/2024)	DIFERENÇA MÊS ANTERIOR	ACUMULADO 2024
1º	Jeep Compass	3.914	-1,4%	15.550
2º	Toyota Corolla Cross	3.754	12,9%	13.041
3º	Caoa Chery Tiggo 7	3.026	73,4%	5.880
4º	BYD Song Plus	1.699	17,2%	6.569
5º	GWM Haval H6	1.609	46,7%	5.452
6º	Volkswagen Taos	795	-14,5%	3.887
7º	Mitsubishi Eclipse Cross	723	2,8%	2.491
8º	Honda ZR-V	544	-12,1%	1.949
9º	Ford Territory	431	236,7%	1.614
10º	Volkswagen Tiguan	349	0,3%	1.261
11º	Chevrolet Equinox	233	0,4%	847
12º	Toyota RAV4	215	16,8%	724
13º	Volvo XC60	204	-27,7%	937
14º	BYD Yuan Plus	196	-12,5%	919
15º	BMW X3	192	200,0%	372
16º	Ford Bronco Sport	175	-20,1%	754
17º	Honda CR-V	163	8,7%	355
18º	Audi Q5	122	-23,3%	547
19º	Porsche Macan	122	-21,8%	439
20º	BMW X4	116	8,4%	372
21º	Kia Sportage	80	-25,2%	397
22º	Land Rover Defender	77	1,3%	264
23º	Mercedes-Benz GLC	74	39,6%	322
24º	Mercedes-Benz GLB	53	15,2%	170
25º	Lexus NX	42	13,5%	157
26º	Land Rover Velar	41	41,4%	126
27º	Jaguar F-Pace	33	94,1%	82
28º	BYD Tan	16	60,0%	79
29º	BMW iX3	11	-57,7%	57
30º	Subaru Forester	10	-33,3%	71
31º	Peugeot 3008	10	0,0%	76
32º	Subaru XV	7	---------	7
33º	Hyundai Tucson	3	-94,1%	89
34º	Audi E-Tron	2	100,0%	3
35º	JAC E-JS4	1	0,0%	7
36º	Jaguar I-Pace	0	-100,0%	1

O segmento dos SUVs grandes não teve muitas novidades. O Toyota SW4 continua a liderar com uma boa folga, com o Jeep Commander na 2ª posição. O que pode mexer no jogo é que o Commander teve mudanças, ganhando mais versões como a Blackhawk de 272 cv, o que pode trazer mais clientes. Esperando pelo início da produção da versão híbrida plug-in no Brasil, o Caoa Chery Tiggo 8 segue em terceiro. O Chevrolet Trailblazer teve um aumento nos emplacamentos e subiu para a 4ª colocação, uma surpresa considerando que a versão reestilizada chegará às lojas somente este mês.

POSIÇÃO	MODELO	UNIDADES (ABRIL/2024)	DIFERENÇA MÊS ANTERIOR	ACUMULADO 2024
1º	Toyoya SW4	1.561	44,9%	5.115
2º	Jeep Commander	1.093	6,5%	4.310
3º	Caoa Chery Tiggo 8	697	13,3%	2.993
4º	Chevrolet Trailblazer	240	142,4%	473
5º	Mitsubishi Pajero	200	25,8%	637
6º	Volvo XC90	88	-20,0%	365
7º	BMW X6	83	56,6%	269
8º	Mercedes-Benz GLE	82	18,8%	263
9º	Porsche Cayenne	80	37,9%	233
10º	Land Rover Range Rover	62	5,1%	269
11º	Land Rover Discovery	58	0,0%	244
12º	BMW X5	53	130,4%	196
13º	Audi Q8	17	21,4%	53
14º	BMW iX	16	14,3%	53
15º	Audi Q7	13	116,7%	42
16º	Jeep Wrangler	10	-28,6%	51
17º	Jeep Grand Cherokee	5	-54,5%	50
18º	Aston Martin DBX	0	---------	1