SUVs mais vendidos: Volkswagen T-Cross retoma liderança em abril

Categoria preferida dos clientes no Brasil, os SUVs tiveram uma série de novidades nos últimos meses e isso está movimentando um pouco o ranking de vendas para todos os tamanhos. E, com mais lançamentos previstos para os próximos meses, ainda veremos muitas mudanças entre os mais vendidos.

Começando pelos SUVs compactos, o Volkswagen T-Cross (6.244 unidades em abril), que foi líder de vendas em 2023, finalmente voltou para a 1ª posição, que era do Hyundai Creta (5.335) desde janeiro. Não foi só no resultado mensal, como também no acumulado do ano, embora a diferença seja bem pequena, de menos de 100 unidades. E ainda tem o Chevrolet Tracker (5.670) seguindo de perto, na 3ª posição no acumulado entre janeiro e abril.

Será uma disputa interessante de acompanhar. O T-Cross ainda terá uma mudança este mês, recebendo a tão esperada reestilização, o que deve movimentar ainda mais as vendas. O Creta também ganhará um facelift, porém deve aparecer mais para o final do ano.

Entre os modelos abaixo, o Nivus também está para receber uma reestilização e isso não assusta os clientes, tanto que foi o 4º mais vendido em abril, superando o Nissan Kicks. O utilitário japonês será renovado no ano que vem com um facelift e a nova geração virá em 2025.

Recém-lançado, o Renault Kardian começa a ganhar ritmo de vendas e foi o 12º mais emplacado em abril, logo atrás do veterano Duster. Em uma situação oposta, o Peugeot 2008 emplacou somente 245 unidades, consequência do fim da produção em Porto Real (RJ) e da espera pela nova geração, que será feita na Argentina. O Citroën C4 Cactus também está em baixa e vendeu apenas 121 unidades.

No degrau acima, o Jeep Compass continua a perder ritmo e vê sua liderança, antes inquestionável, cada vez mais perto de acabar. O SUV feito em Goiana (PE) emplacou 3.914 unidades em abril, menos de 200 unidades mais do que o Toyota Corolla Cross (3.754). Ainda temos que esperar para ver como a mudança na linha do Jeep irá afetar as vendas. Por um lado, ficou mais barato e ganhou a versão com motor 2.0 turbo de 272 cv. Por outro, agora tem somente uma opção com o 2.0 turbodiesel, que era um dos diferenciais do carro.

O Corolla Cross terá dias melhores pelos próximos meses, com a chegada da reestilização às lojas, atraindo os clientes fiéis que vão aproveitar para atualizar o carro na garagem. Ressurgindo desde o lançamento da versão Sport, o Caoa Chery Tiggo 7 subiu para a 3ª posição na categoria, passando de 3 mil unidades, mas ainda está bem longe no acumulado. Terá uma briga interessante com o BYD Song Plus, que ainda é o 3º mais vendido no ano e que recebeu a tão esperada atualização na bateria do sistema híbrido plug-in, prometendo aumentar a autonomia para 1.200 km.

Com todos os problemas econômicos na Argentina impedindo que tenha um bom ritmo de produção, o Volkswagen Taos vai perdendo espaço e já é o 6º no segmento. Tem uma reestilização no horizonte, mas está prevista somente para 2025. E está em uma situação difícil, vendo o Mitsubishi Eclipse Cross se aproximar nas vendas mensais.

O segmento dos SUVs grandes não teve muitas novidades. O Toyota SW4 continua a liderar com uma boa folga, com o Jeep Commander na 2ª posição. O que pode mexer no jogo é que o Commander teve mudanças, ganhando mais versões como a Blackhawk de 272 cv, o que pode trazer mais clientes. Esperando pelo início da produção da versão híbrida plug-in no Brasil, o Caoa Chery Tiggo 8 segue em terceiro. O Chevrolet Trailblazer teve um aumento nos emplacamentos e subiu para a 4ª colocação, uma surpresa considerando que a versão reestilizada chegará às lojas somente este mês.

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