Ram 1500 TRX sai de linha para dar lugar à inédita versão RHO

Novo modelo RHO estará à venda nos Estados Unidos no terceiro trimestre de 2024

Lançada em 2020 como uma das picapes mais potentes da história com produção em série, a super preparada Ram 1500 TRX teve seu fim de linha decretado no último mês de agosto. Na ocasião, a Stellantis anunciou a série de despedida Final Edition 2024 e confirmou que a fabricação será encerrada no final do ano. Ficou faltando, porém, revelar que modelo sucederá a emblemática versão.

Agora, com o lançamento da Ram 1500 2025, finalmente a empresa faz esse anúncio. Segundo informado, o espaço no portfólio será preenchido pela inédita Ram 1500 RHO, cujos detalhes ainda são desconhecidos. Sabe-se apenas que terá proposta voltada para desempenho off-road (como a TRX) e ficará posicionada acima da atual Rebel dentro dessa pegada mais lameira.

Ram 1500 TRX 6.2 V8 2024 Final Edition

No caso da TRX, são nada menos que 711 cv de potência e 89,8 kgfm de torque extraídos do motor HEMI 6.2 V8. Dados de fábrica indicam aceleração de 0 a 96 km/h em apenas 4,5 segundos. Segundo números divulgados pela EPA (órgão ambiental dos EUA), o consumo é de 4,2 km/litro na cidade e 5,9 km/l na estrada, com média de aproximadamente 5,1 km/l. O câmbio é sempre automático de 8 marchas.

Interessados ainda podem adquirir o modelo no mercado norte-americano nas cores Vermelho Delmonico, Azul Night Edge e Harvest Sunrise. Por lá, a edição de despedida custa US$ 117.625 (R$ 577.650).

Já no caso da RHO, a Ram ainda faz mistério. Consultada por Motor1.com nos EUA, a empresa disse que detalhes e mais informações sobre o modelo serão divulgados em ocasião posterior e mais próxima do lançamento. Ou seja, apenas no terceiro trimestre de 2024, data programada para chegada do modelo RHO ao mercado americano.

Sob o capô, tudo indica que marcará presença o novo 3.0 de 6 cilindros Hurricane com potência de 547 cv. Os números ficarão bem abaixo dos 711 cv do V8 da TRX, mas a promessa é de desempenho igualmente empolgante. A conferir.

VEJA NO CANAL DO MOTOR1.COM NO YOUTUBE