O Grupo Volkswagen Argentina anunciou que montará a Ducati Multistrada V2 na Argentina. Este será o segundo modelo da marca italiana a ser montado no país vizinho, depois da Scrambler. A montagem será realizada na mesma fábrica do Grupo VW em Córdoba (ARG), que produz transmissões, motocicletas e caminhões.
A Multistrada V2 é uma evolução da Multistrada 950 e está equipada com o motor Testastretta de 937 cm3 com 113 cv de potência. Assim, ela estará entre as maiores e mais potentes motocicletas montadas na Argentina. O anúncio foi feito hoje durante o primeiro dia do Salão de Motocicletas Moto 2023 que está ocorrendo no país vizinho.
A notícia foi dada por Marcellus Puig, Presidente e CEO do Volkswagen Group Argentina: "Depois de um início bem-sucedido da integração industrial da Ducati na Argentina com a linha Scrambler, estamos orgulhosos de continuar nesse caminho, incorporando agora a segunda família de motocicletas, por meio da Multistrada V2. Vale ressaltar que todos esses modelos são produzidos em conformidade com os mais altos padrões de qualidade aos quais a Ducati se acostumou", disse o executivo.
Ao mesmo tempo, foi lançada no salão argentino a nova Multistrada V4, que neste caso será importada da Itália. Ela tem um motor Granturismo de 1.158 cm3 com 170 cv. O Grupo VW anunciou que esse modelo já está à venda na Argentina, mas o lançamento foi um pouco estranho: a marca não informou seu preço, em uma estratégia que parece deixar os concessionários livres para definir o valor que acharem mais conveniente.
Essa estratégia de lançar motos sem um preço oficial gerou uma distorção no mercado da Ducati na Argentina. Chegou-se ao paradoxo de que a Ducati Scrambler montada em Córdoba foi lançada para venda a um preço mais caro do que o modelo importado.
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Comunicado de prensa del Grupo Volkswagen Argentina
Ducati lanza la Multistrada V4 y anuncia la producción nacional de la Multistrada V2 en Argentina
• Ducati presenta su renovado portfolio de productos Trail en Salón Moto, el evento más relevante para el sector en Argentina.
• La revolucionaria Multistrada V4, el modelo más vendido de la marca en el mundo, llega al país.
• Multistrada V2: El Centro Industrial Córdoba de Volkswagen Argentina, comienza la producción del segundo modelo de la marca Ducati.
La segunda edición del Salón Moto, el evento que reúne a toda la industria de la motocicleta, tiene lugar del 24 al 27 de mayo de 2023 en La Rural Predio Ferial. Allí, Ducati Argentina está presente por primera vez exhibiendo sus productos y novedades.
En su espacio exclusivo, y durante la jornada del 24 de mayo reservada a los medios de prensa, Ducati Argentina realizó el anuncio oficial del segundo modelo de producción nacional que comenzará a ensamblarse en su Centro Industrial Córdoba. Se trata de la Ducati Multistrada V2, una evolución de la Multistrada 950 equipada con el motor Testastretta de 937 cc y 113 CV de potencia, que también se presenta en una versión S, con equipamiento adicional.
La Multistrada V2 acompañará al modelo V4, que estará próximamente en el país para su
comercialización, y que se caracteriza por su motor Granturismo de 1.158 cc, compacto, de bajo peso y capaz de erogar una potencia de 170 CV.
El stand también cuenta con un área dedicada a los modelos Ducati Scrambler, destacándose las versiones Icon e Icon Dark que desde fines de 2022 son producidas en el Centro Industrial Córdoba.
“Luego de un exitoso inicio de integración industrial de Ducati en Argentina de la mano de la línea Scrambler, estamos orgullosos de seguir en este camino incorporando ahora la segunda familia de motocicletas, a través de la Multistrada V2. Vale destacar que todos estos modelos son producidos cumpliendo los más altos estándares de calidad a los que Ducati ya nos tiene acostumbrados”, afirmó Marcellus Puig, Presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina
DUCATI MULTISTRADA V4: Principales características
La Ducati Multistrada V4 incorpora el motor Granturismo de 1.158 cc que eroga 170 CV de potencia a 10.500 rpm y un par motor máximo de 125 Nm a 8.750 rpm. Tales cifras le garantizan máxima suavidad y progresividad en la entrega, incluso a plena carga, brindando una respuesta instantánea al acelerador.
En términos de electrónica, la Multistrada V4 se ubica a la vanguardia en el segmento, con
funciones orientadas a seguridad, confort, rendimiento y conectividad. La plataforma inercial (IMU) gestiona el funcionamiento de asistencias como: ABS Cornering, Ducati Wheelie Control (DWC) y Ducati Traction Control (DTC). Además, en la Multistrada V4 S, la IMU gestiona el Cornering Lights (DCL). Otra característica presente de serie en la Multistrada V4 S es el Vehicle Hold Control (VHC), INTERNAL que facilita el arranque en pendiente. En la Multistrada V4 S, la plataforma inercial también se comunica con el sistema semi-activo Ducati Skyhook Suspension (DSS).
El renovado motor V4 Granturismo, su bastidor monocasco, la llanta delantera de 19 pulgadas y un elegante aspecto “musculoso” le confieren un estilo de diseño que conserva la icónica identidad de la Multistrada 1200.
Los diseñadores de Ducati centraron su atención en líneas limpias y elegantes; haciendo que la figura y la funcionalidad en la Multistrada V4 estén combinados para ofrecer una perfecta ergonomía.
Por otro lado, la nueva Multistrada V4 lleva al siguiente nivel uno de los principios fundamentales de su esencia, ya que sus cuatro modos de conducción (Riding Modes) se reparten en las opciones Sport, Touring, Urban y Enduro. Cada uno, no sólo representa un carácter y una configuración específica del motor sino que también lo definen desde el punto de vista del diseño.
El tablero de mandos refleja exactamente el nuevo concepto de rendimiento y función que hay detrás de la Multistrada. De amplia lectura, completo, e inspirado en los paneles aeronáuticos que contienen una gran cantidad de información de fácil lectura. Precisamente, la llegada de la Multistrada V4 Ducati introduce un avance absoluto en el mundo de las motos, con el revolucionario sistema Radar, que permite el uso del Adaptive Cruise Control (ACC) y del Blind Spot Detection (BSD).
Ambos radares son sistemas de ayuda avanzada desarrollados por Ducati en estrecha colaboración con Bosch y son capaces de soportar y hacer más cómoda la conducción por
su capacidad de reconstruir la realidad que rodea a la moto.
Las características estilísticas, se mantienen permitiendo que la nueva V4 se reconozca de
inmediato como una Multistrada, comenzando por el doble faro. El nuevo diseño DRL crea un fuerte sentimiento familiar con la Panigale V4, una firma distintiva que hace inconfundible cada Ducati de este segmento.
Siguiendo la filosofía de Ducati, las nuevas líneas de la Multistrada V4 son limpias y definidas al tiempo que adquieren ese encanto robusto que toda maxi enduro debe mostrar. Su atractivo toque también está subrayado por el subchasis trasero “desnudo”, inspirado en el de las motos off-road especializadas. Sin embargo, esto revela una vez más un aspecto agresivo, combinado con un enfoque particular en la funcionalidad al integrar las fijaciones para la solución de las maletas laterales.