Ainda que o segmento de motocicletas no Brasil esteja aproveitando um momento de vendas em alta enquanto os preços de carros 0km os tiraram do alcance dos compradores, mesmo a moto mais barata da Honda no Brasil pode parecer cara. Principalmente no mercado indiano, há modelos bem mais em conta.

Por aqui, a Honda mais barata é a Pop 110i 2023, modelo que tem preço tabelado em R$ 9.010 sem incluir sequer o frete. Na Índia, o posto de moto mais barata da marca por lá é da Shine 100, que acabou de ser renovada naquele país com uma promoção regional que pode levar seu preço a 62.900 rúpias, o que equivale a cerca de R$ 3.766, menos da metade da moto nacional.

Honda Shine 100 preta

Um dos artifícios para manter os preços poderia ser um tempo menor de garantia de fábrica, diminuindo as chances de a montadora ter que arcar com manutenções. Porém, é aí que a Honda Shine 100 fica ainda mais curiosa. Na Índia, a Honda está oferecendo 10 anos de garantia para a pequena moto. Por aqui, mesmo sendo mais cara, a Pop 110i tem 3 anos de garantia apenas.

Também é mais equipada

Outro elemento que ainda chama a atenção na pequena Honda Shine 100 é que ela traz alguns equipamentos que a nossa Pop 110i não tem. Entre eles estão um tanque convencional que não exige abrir o banco para abastecer, rodas de liga leve, partida elétrica e até mesmo um marcador de combustível. Por aqui, a Pop 110i tem apenas rodas raiadas e uma luz de aviso quando o nível do combustível no tanque está baixo.

Honda-Shine-100-cores

A nova Honda Shine 100 traz um propulsor monocilíndrico arrefecido a ar com 98,98 cm3 de capacidade. Ele já é alimentado por injeção eletrônica, tem catalizador e tem o sistema ESP de eficiência energética da marca, algo que é encontrado apenas na linha PCX e ADV de scooters no Brasil. O motor tem entregas modestas, com apenas 7,38 cv de potência a 7.500 rpm e 0,8 kgfm de torque a 5.000 rpm. A transmissão é mecânica com 4 velocidades e a partida pode ser feita por pedal ou por botão.

As rodas de liga leve são de 17 polegadas e a suspensão é convencional, com garfo telescópico na dianteira e duplo amortecedor na traseira. Os freios são a tambor em ambas as rodas, mas já possuem acionamento combinado como a Pop 110i. Com somente 1.955 mm de comprimento e um assento a 786 mm do solo, a Shine 100 pesa somente 99 kg em ordem de marcha.

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