Honda Civic Type R, em breve no Brasil, terá versão mais rápida na Europa

Apesar de manter os 330 cv, hatch esportivo perde itens para ficar mais leve

Enquanto as primeiras unidades chegam ao Brasil, o Honda Civic Type R já terá novidades na Europa em breve. A versão mais esportiva do hatch agregará uma versão um pouco mais rápida por lá, usando uma velha receita para isso: mesma potência, menos peso. E isso está diretamente ligado ao carro que cravou o recorde em Nurburgring recentemente. 

O Honda Civic Type R registrou a volta mais rápida no lendário circuito alemão para carros de tração dianteira, com 7 minutos e 44.881 segundos. Mas não foi necessariamente o mesmo carro que teremos no Brasil em breve, apesar da parte mecânica se manter a mesma, com o motor 2.0 turbo de 330 cv e 42,8 kgfm de torque, câmbio manual de 6 marchas e suspensão independente com ajuste esportivo. O segredo está no peso. 

A Honda não divulgou exatamente o quanto este Type R é mais leve, mas ele perdeu itens como o ar-condicionado, retrovisores externos elétricos e rebativeis, sensores de estacionamento, acabamento no porta-malas, retrovisor interno fotocrômico e sistema de navegação GPS. Segundo a marca, esse será o Civic Type R S, uma versão focada em quem procura mais desempenho e abre mão de certo conforto. E será exclusiva para a Europa. Outra coisa que mudou foram os pneus, adotando os Michelin Sport Cup 2 Connect, disponíveis diretamente com a Michelin.

Enquanto isso, o Honda Civic Type R deverá ser lançado em breve no Brasil. Depois da fase de testes, as primeiras unidades desembarcam no país, indicando que o lançamento acontece ainda neste primeiro semestre. Será um carro de nicho, mas que terá uma concorrência japonesa ainda este ano, o Toyota GR Corolla.