Pouco após serem revelados durante o BBB23, os inéditos Chevrolet Tracker RS e Midnight já ganharam uma seção especial no site oficial da marca, revelando mais detalhes sobre a dupla e começando a cadastrar clientes interessados nas versões. A página ainda diz que “A família Tracker vai ganhar uma série mais do que especial nos próximos dias” e a imprensa já foi convidada para o lançamento nesta semana.
Ao invés de colocar os dois como versões equivalentes que atraem um tipo de cliente diferente, os Chevrolet Tracker RS e Midnight terão posicionamentos diferentes. Pelas imagens e lista de equipamentos divulgada até o momento, o Tracker Midnight será bem mais acessível, enquanto o RS estará entre as configurações mais caras. É uma mudança interessante, pois a Midnight costumava custar mais.
A foto revelada até agora mostra o Tracker Midnight com a velha fórmula da série especial, usando detalhes escurecidos por toda a carroceria, como no logotipo, grade, rodas de liga leve de 17 polegadas e faróis. Dois pontos que mostram como será mais barato do que o Tracker RS é a ausência dos repetidores de seta nos retrovisores laterais e os faróis halógenos. As imagens do carro ao vivo durante o BBB23 ainda adiantam que terá bancos misturando couro e tecido. Como comparação, o Tracker LT, com uma lista parecida de equipamentos, custa R$ 131.960.
No caso do Tracker RS, o SUV compacto ficará mais equipado, adotando os faróis de LED com projetor e teto solar panorâmico, itens que estão presentes somente na versão Premier. Por outro lado, está sem o ar-condicionado digital e pode estar sem outros equipamentos. A aposta é que tenha chegado para substituir a configuração Premier 1.0, que a Chevrolet tirou de linha agora em abril. Isto o posicionará entre o LTZ 1.0, que custa R$ 144.090, e o Premier 1.2, por R$ 162.650.
Com o Tracker Midnight menos equipado, não será nenhuma surpresa contar com motor 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgfm, sempre combinado a uma transmissão automática de 6 marchas. No caso do Tracker RS, por esta proposta mais esportiva, poderia vir com o 1.2 turbo de 133 cv e 21,4 kgfm, também com um câmbio automático de 6 posições, mas nada confirmado até o momento.
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