Atualmente composto pelo hatchback e-208 e pela van e-Expert, o catálogo de veículos elétricos da Peugeot no Brasil será em breve ampliado com a chegada do SUV compacto e-2008. Apresentado na Europa em meados de 2019, o modelo estreará no mercado brasileiro no próximo dia 8 de novembro e cumprirá importante papel na estratégia de eletrificação do grupo Stellantis por aqui.

Uma geração à frente do 2008 produzido em Porto Real (RJ), o e-2008 mede 4,30 metros de comprimento e 2,60 metros de entre-eixos. Toma como base a plataforma e-CMP, a mesma adotada por outros modelos da Stellantis como Jeep Avenger, Opel e-Mokka e DS Crossback E-Tense. O design segue com fidelidade a mais recente filosofia estética da Peugeot, com elementos inspirados no irmão 208 e no primo maior 3008.

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Na mecânica, o conjunto é exatamente o mesmo adotado pelo e-208 já vendido no Brasil. Ou seja, motor elétrico com 136 cv de potência e 26,5 kgfm de torque, com baterias de 50 kWh posicionadas sob o assoalho. Na Europa, a Peugeot divulga autonomia de aproximadamente 310 km - o que significa 30 km menos que o e-208. A diferença é justificada pela aerodinâmica da carroceria SUV e pelo peso extra, já que a variante elétrica pesa 1.500 kg (300 kg mais do que a versão com motor a combustão).

Ainda segundo a marca, são necessárias 5 horas para uma carga completa no WallBox de 11 kW - ou 8 horas em tomada de 7,4 kWh. Já em uma estação de carga rápida de 100 kW, é possível recuperar 80% da capacidade das baterias em apenas 30 minutos.

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Preços serão conhecidos apenas na ocasião do lançamento, mas para efeito de comparação o e-208 custa atualmente a partir de R$ 251.990. Dessa forma, tudo indica que o e-2008 custará algo próximo dos R$ 300.000. Será um modelo de nicho e focado na estratégia de eletrificação do grupo.

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