A pujança no mercado de veículos novos na China parece ter retornado com força. De acordo com a CAAM, associação de fabricantes do maior mercado mundial, em agosto foram comercializadas 2,383 milhões de unidades, quase 33% a mais na comparação com o mesmo período do ano anterior. Segundo o Best Selling Cars Blog, este foi o melhor agosto da história, além de ter sido o 3º mês consecutivo de evolução.
O acumulado do ano (16,860 milhões), negativo até julho, agora está positivo em 1,8%. A Volkswagen (208.066), em alta de 18%, chegou ao 4º mês seguido no topo, mas o grande destaque foi novamente a BYD: com 168.885 unidades, seu novo recorde, a marca local repetiu a 2ª posição do mês anterior com crescimento de quase 150%. Avançando quase 81%, a Mercedes-Benz (57.394) foi novamente a única premium no top 10.
POS. |
MARCA |
AGO.22 |
% PART. 2022 |
AGO.21 |
% PART. 2021 |
VAR. 2022/2021 |
1º |
VW |
208.066 |
8,7% |
176.461 |
9,8% |
17,9% |
2º |
BYD |
168.885 |
7,1% |
67.630 |
3,8% |
149,7% |
3º |
TOYOTA |
165.307 |
6,9% |
89.019 |
4,9% |
85,7% |
4º |
HONDA |
135.249 |
5,7% |
84.102 |
4,7% |
60,8% |
5º |
CHANGAN |
84.415 |
3,5% |
70.456 |
3,9% |
19,8% |
6º |
NISSAN |
80.006 |
3,4% |
81.818 |
4,5% |
-2,2% |
7º |
BUICK |
65.507 |
2,7% |
64.358 |
3,6% |
1,8% |
8º |
GEELY |
62.479 |
2,6% |
79.904 |
4,4% |
-21,8% |
9º |
WULING |
60.536 |
2,5% |
73.529 |
4,1% |
-17,7% |
10º |
MERCEDES-BENZ |
57.394 |
2,4% |
31.735 |
1,8% |
80,9% |
11º |
BMW |
56.961 |
2,4% |
56.391 |
3,1% |
1,0% |
12º |
AUDI |
56.716 |
2,4% |
38.993 |
2,2% |
45,5% |
13º |
GAC |
55.255 |
2,3% |
29.914 |
1,7% |
84,7% |
14º |
CHERY |
55.156 |
2,3% |
45.799 |
2,5% |
20,4% |
15º |
HAVAL |
37.276 |
1,6% |
40.560 |
2,3% |
-8,1% |
16º |
TESLA |
34.502 |
1,4% |
44.264 |
2,5% |
-22,1% |
17º |
DONGFENG |
34.333 |
1,4% |
- |
- |
- |
18º |
HONGQI |
26.390 |
1,1% |
- |
- |
- |
19º |
HYUNDAI |
25.385 |
1,1% |
23.754 |
1,3% |
6,9% |
20º |
ROEWE |
22.236 |
0,9% |
29.416 |
1,6% |
-24,4% |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
... |
TOTAL |
2.383.000 |
100,0% |
1.799.000 |
100,0% |
32,5% |
|
ACUMULADO |
16.860.000 |
100,0% |
16.556.000 |
100,0% |
1,8% |
Na disputa entre os modelos, o Nissan Sylphy (43.810) recuperou uma posição de honra que não ocupava desde fevereiro e abriu vantagem na liderança no acumulado de 2022. E veio da BYD também o destaque de agosto: com 42.477 unidades, o Song Plus – que chegará ao Brasil nos próximos meses – liderou entre os SUVs/crossovers pelo 2º mês seguido com novo recorde de vendas.
Preferido no ranking anterior, o elétrico Wuling Hongguag Mini EV (33.866) completou o pódio sobre ameaça direta do Qin Plus (33.688), outro BYD – a marca ainda emplacou o Han (25.987) em 7º com seu melhor resultado desde o lançamento. 31º colocado em julho, o Tesla Model Y subiu para o 5º lugar. Com a maior queda entre os 10 primeiros (-24%), o VW Lavida (29.775) foi o 6º. O Honda CR-V (23.441) marcou presença no top 10 pelo 3º mês seguido.
POS. |
MODELO |
AGO.22 |
% PART. 2022 |
AGO.21 |
% PART. 2021 |
VAR. 2022/2021 |
1º |
NISSAN SYLPHY |
43.810 |
1,8% |
40.876 |
2,3% |
7,2% |
2º |
BYD SONG PLUS |
42.477 |
1,8% |
17.691 |
1,0% |
140,1% |
3º |
WULING HONGGUANG MINI EV |
33.866 |
1,4% |
41.188 |
2,3% |
-17,8% |
4º |
BYD QIN PLUS |
33.688 |
1,4% |
20.676 |
1,1% |
62,9% |
5º |
TESLA MODEL Y |
31.112 |
1,3% |
17.198 |
1,0% |
80,9% |
6º |
VW LAVIDA |
29.775 |
1,2% |
39.200 |
2,2% |
-24,0% |
7º |
BYD HAN |
25.987 |
1,1% |
9.035 |
0,5% |
187,6% |
8º |
TOYOTA COROLLA |
25.168 |
1,1% |
12.759 |
0,7% |
97,3% |
9º |
VW BORA |
23.931 |
1,0% |
16.052 |
0,9% |
49,1% |
10º |
HONDA CR-V* |
23.441 |
1,0% |
- |
- |
- |
11º |
BYD DOLPHIN* |
23.298 |
1,0% |
- |
- |
- |
12º |
VW SAGITAR* |
21.916 |
0,9% |
- |
- |
- |
13º |
HONDA ACCORD |
21.861 |
0,9% |
14.401 |
0,8% |
51,8% |
14º |
TOYOTA CAMRY |
21.325 |
0,9% |
10.711 |
0,6% |
99,1% |
15º |
HAVAL H6 |
18.953 |
0,8% |
20.026 |
1,1% |
-5,4% |
16º |
TOYOTA RAV4 |
18.798 |
0,8% |
11.183 |
0,6% |
68,1% |
17º |
VW PASSAT |
18.380 |
0,8% |
14.287 |
0,8% |
28,6% |
18º |
CHANGAN CS75 |
18.352 |
0,8% |
15.530 |
0,9% |
18,2% |
19º |
HONDA CIVIC* |
16.947 |
0,7% |
- |
- |
- |
20º |
TOYOTA LEVIN* |
16.513 |
0,7% |
- |
- |
- |
21º |
BMW SÉRIE 5 L |
16.039 |
0,7% |
16.814 |
0,9% |
-4,6% |
22º |
NISSAN QASHQAI |
15.358 |
0,6% |
10.397 |
0,6% |
47,7% |
23º |
BUICK VERANO* |
15.137 |
0,6% |
- |
- |
- |
24º |
BYD YUAN PLUS* |
15.132 |
0,6% |
- |
- |
- |
25º |
MERCEDES GLC* |
14.557 |
0,6% |
- |
- |
- |
26º |
VW MAGOTAN* |
14.309 |
0,6% |
- |
- |
- |
27º |
NISSAN TEANA |
14.176 |
0,6% |
16.776 |
0,9% |
-15,5% |
28º |
AUDI A4 L |
13.883 |
0,6% |
10.501 |
0,6% |
32,2% |
29º |
CHANGAN EADO |
13.243 |
0,6% |
12.876 |
0,7% |
2,9% |
30º |
AUDI Q5 L* |
13.132 |
0,6% |
- |
- |
- |
31º |
MERCEDES CLASSE E L |
12.952 |
0,5% |
9.417 |
0,5% |
37,5% |
32º |
CHANGAN UNI-V* |
12.923 |
0,5% |
- |
- |
- |
33º |
VW TIGUAN L |
12.919 |
0,5% |
18.609 |
1,0% |
-30,6% |
34º |
WULING HONGGUANG |
12.646 |
0,5% |
21.633 |
1,2% |
-41,5% |
35º |
GEELY EMGRAND |
12.380 |
0,5% |
14.362 |
0,8% |
-13,8% |
36º |
CHERY ARRIZO 5 |
12.288 |
0,5% |
10.471 |
0,6% |
17,4% |
37º |
TOYOTA WILDLANDER* |
12.020 |
0,5% |
- |
- |
- |
38º |
VW THARU |
11.996 |
0,5% |
13.298 |
0,7% |
-9,8% |
39º |
HONDA BREEZE* |
11.816 |
0,5% |
- |
- |
- |
40º |
GEELY XINGYUE L |
11.702 |
0,5% |
10.036 |
0,6% |
16,6% |
41º |
GAC AION S* |
11.683 |
0,5% |
- |
- |
- |
42º |
AUDI A6 L* |
11.487 |
0,5% |
- |
- |
- |
43º |
CHERY TIGGO 8 |
11.319 |
0,5% |
9.214 |
0,5% |
22,8% |
44º |
CHANGAN CS55* |
11.242 |
0,5% |
- |
- |
- |
45º |
VW LAMANDO* |
11.125 |
0,5% |
- |
- |
- |
46º |
JETOUR X70 |
11.080 |
0,5% |
8.579 |
0,5% |
29,2% |
47º |
GAC AION Y* |
11.012 |
0,5% |
- |
- |
- |
48º |
BUICK GL8 |
10.867 |
0,5% |
11.611 |
0,6% |
-6,4% |
49º |
ROEWE RX5* |
10.861 |
0,5% |
- |
- |
- |
50º |
VW SANTANA |
10.818 |
0,5% |
9.140 |
0,5% |
18,4% |
Observação: números de agosto/21 indisponíveis para as marcas e modelos em destaque (*).
Fontes: Marklines / Best Selling Cars Blog
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