Com 40.921 emplacamentos registrados em junho, os SUVs compactos representaram quase 25% dos 165.470 veículos comercializados no período. Na comparação com o mesmo período do ano passado (34.170), houve um crescimento de quase 20% - na comparação com maio, entretanto, o resultado foi praticamente 8% pior.
Dos cinco primeiros colocados, à exceção do Fiat Pulse (4.839) – que não era comercializado há um ano -, todos registraram números positivos. Com 6.309 unidades, o VW T-Cross reassumiu uma liderança da qual estava ausente desde março. O Hyundai Creta, com 5.924 unidades, manteve a 2ª posição de maio, seguido pelo Chevrolet Tracker (5.312), nº 1 no ranking anterior.
Atrás do Nissan Kicks, que completou o top 5 acima das 4 mil unidades pelo 2º mês seguido (4.315), o Jeep Renegade (4.123) perdeu mais de 45% de seus compradores de 12 meses atrás. O grande destaque de junho veio da Citroën: com 3.664 unidades, a maior parte através das chamadas vendas diretas, o C4 Cactus jamais havia tido um resultado tão expressivo.
VW Nivus (2.930), Duster (1.839) e Caoa Chery Tiggo 5X (1.028) completaram o top 10 – assim como o Renegade, o representante da Renault também perdeu fôlego na parte de cima da tabela (-21,8%). Com apenas 209 unidades, o Renault Captur chegou ao 6º mês consecutivo sem sequer atingir a marca de 600 emplacamentos. Junho marcou ainda o 1º emplacamento do Kia Soul no ano.
SUVs compactos mais vendidos de junho
| SUVs / Crossovers I | ||||||||
| POS. | MODELO | JUN/22 | MAI/22 | JUN/21 | % JUN 22 | % MAI 22 | VARIAÇÃO JUN/MAI | VARIAÇÃO 2022/2021 |
| 1º | VW T-CROSS | 6309 | 6405 | 3318 | 15,42% | 14,42% | -1,50% | 90,14% |
| 2º | HYUNDAI CRETA | 5924 | 6410 | 5902 | 14,48% | 14,44% | -7,58% | 0,37% |
| 3º | CHEVROLET TRACKER | 5312 | 6564 | 990 | 12,98% | 14,78% | -19,07% | 436,57% |
| 4º | FIAT PULSE | 4839 | 4948 | 0 | 11,83% | 11,14% | -2,20% | - |
| 5º | NISSAN KICKS | 4315 | 4892 | 3249 | 10,54% | 11,02% | -11,79% | 32,81% |
| 6º | JEEP RENEGADE | 4123 | 5489 | 7504 | 10,08% | 12,36% | -24,89% | -45,06% |
| 7º | CITROËN C4 CACTUS | 3664 | 1590 | 2151 | 8,95% | 3,58% | 130,44% | 70,34% |
| 8º | VW NIVUS | 2930 | 4087 | 2823 | 7,16% | 9,20% | -28,31% | 3,79% |
| 9º | RENAULT DUSTER | 1839 | 1311 | 2353 | 4,49% | 2,95% | 40,27% | -21,84% |
| 10º | CAOA CHERY TIGGO 5X | 1028 | 918 | 967 | 2,51% | 2,07% | 11,98% | 6,31% |
| 11º | RENAULT CAPTUR | 209 | 240 | 495 | 0,51% | 0,54% | -12,92% | -57,78% |
| 12º | PEUGEOT 2008 | 125 | 1042 | 830 | 0,31% | 2,35% | -88,00% | -84,94% |
| 13º | CAOA CHERY TIGGO 3X | 94 | 246 | 189 | 0,23% | 0,55% | -61,79% | -50,26% |
| 14º | KIA STONIC | 64 | 85 | 0 | 0,16% | 0,19% | -24,71% | - |
| 15º | SUZUKI JIMNY SIERRA | 55 | 65 | 61 | 0,13% | 0,15% | -15,38% | -9,84% |
| 16º | SUZUKI JIMNY | 41 | 47 | 78 | 0,10% | 0,11% | -12,77% | -47,44% |
| 17º | CAOA CHERY TIGGO 2 | 16 | 14 | 489 | 0,04% | 0,03% | 14,29% | -96,73% |
| 18º | JAC T40 | 14 | 16 | 41 | 0,03% | 0,04% | -12,50% | -65,85% |
| 19º | HONDA HR-V | 7 | 21 | 2469 | 0,02% | 0,05% | -66,67% | -99,72% |
| 20º | TROLLER T4 / TX4 | 6 | 7 | 153 | 0,01% | 0,02% | -14,29% | -96,08% |
| 21º | JAC T50 / T5 | 4 | 2 | 16 | 0,01% | 0,00% | 100,00% | -75,00% |
| 22º | FORD ECOSPORT | 2 | 4 | 92 | 0,00% | 0,01% | -50,00% | -97,83% |
| 23º | KIA SOUL | 1 | 0 | 0 | 0,00% | 0,00% | - | - |
| 40921 | 44403 | 34170 | 100,00% | 100,00% | -7,84% | 19,76% | ||
No 1º Semestre
Dos 851.444 veículos 0km registrados no país no 1º semestre, praticamente 25% (212.356) foram de SUVs e crossovers compactos também, o que o configura individualmente como o segmento mais importante do mercado brasileiro atualmente. Na comparação com o desempenho de 2021 (233.052), entretanto, houve uma retração de quase 9%.
Se no ano passado a liderança folgada estava com o Jeep Renegade (24.880), apenas o 4º em 2022, agora quem comanda as ações é o VW T-Cross (32.871), único a crescer entre os sete primeiros colocados (+12,7%) – o Fiat Pulse (24.036), 5º, não entra nessa conta por ser novato. A vantagem reduzida em relação ao Hyundai Creta (29.255), vice-líder, ainda não permite cravar o favoritismo do T-Cross para encerrar o ano à frente.
Praticamente estável nos últimos doze meses, o Chevrolet Tracker (26.968) garantiu presença no pódio. Numa disputa acirrada pela 6ª posição, o Nissan Kicks (17.087) ficou à frente do VW Nivus (16.675). Dono da maior evolução no top 10 (+45%), o Citroën C4 Cactus emplacou 10.618 unidades. Sem ameaça do Caoa Chery Tiggo 5X (5.134), o Renault Duster foi o 9º, mas abaixo das 10 mil unidades (9.539).
Com nova geração chegando ao mercado apenas nas próximas semanas, o Honda HR-V (3.250) perdeu posições para o Peugeot 2008 (3.929) e até para o Caoa Chery Tiggo 3X (3.401), oficialmente aposentado pela marca. Coadjuvante absoluto, o Renault Captur não conseguiu sequer emplacar 2,5 mil unidades (2.446).
SUVs/Crossovers compactos mais vendidos no 1º semestre
| SUVs / Crossovers I | ||||||
| POS. | MODELO | 1º SEM. 2022 | % 2022 | 1º SEM. 2021 | % 2021 | % VARIAÇÃO 2022/2021 |
| 1º | VW T-CROSS | 32871 | 15,48% | 29179 | 12,52% | 12,65% |
| 2º | HYUNDAI CRETA | 29255 | 13,78% | 33492 | 14,37% | -12,65% |
| 3º | CHEVROLET TRACKER | 26968 | 12,70% | 27124 | 11,64% | -0,58% |
| 4º | JEEP RENEGADE | 24880 | 11,72% | 40604 | 17,42% | -38,73% |
| 5º | FIAT PULSE | 24036 | 11,32% | 0 | 0,00% | - |
| 6º | NISSAN KICKS | 17087 | 8,05% | 19167 | 8,22% | -10,85% |
| 7º | VW NIVUS | 16675 | 7,85% | 19935 | 8,55% | -16,35% |
| 8º | CITROËN C4 CACTUS | 10618 | 5,00% | 7302 | 3,13% | 45,41% |
| 9º | RENAULT DUSTER | 9539 | 4,49% | 12949 | 5,56% | -26,33% |
| 10º | CAOA CHERY TIGGO 5X | 5134 | 2,42% | 5516 | 2,37% | -6,93% |
| 11º | PEUGEOT 2008 | 3929 | 1,85% | 3417 | 1,47% | 14,98% |
| 12º | CAOA CHERY TIGGO 3X | 3401 | 1,60% | 189 | 0,08% | 1699,47% |
| 13º | HONDA HR-V | 3250 | 1,53% | 18746 | 8,04% | -82,66% |
| 14º | RENAULT CAPTUR | 2446 | 1,15% | 3490 | 1,50% | -29,91% |
| 15º | HONDA WR-V | 710 | 0,33% | 5006 | 2,15% | -85,82% |
| 16º | KIA STONIC | 480 | 0,23% | 0 | 0,00% | - |
| 17º | SUZUKI JIMNY | 386 | 0,18% | 365 | 0,16% | 5,75% |
| 18º | SUZUKI JIMNY SIERRA | 361 | 0,17% | 319 | 0,14% | 13,17% |
| 19º | CAOA CHERY TIGGO 2 | 142 | 0,07% | 2477 | 1,06% | -94,27% |
| 20º | TROLLER T4 / TX4 | 81 | 0,04% | 596 | 0,26% | -86,41% |
| 21º | JAC T40 | 73 | 0,03% | 180 | 0,08% | -59,44% |
| 22º | JAC T50 / T5 | 20 | 0,01% | 74 | 0,03% | -72,97% |
| 23º | FORD ECOSPORT | 13 | 0,01% | 2924 | 1,25% | -99,56% |
| 24º | KIA SOUL | 1 | 0,00% | 1 | 0,00% | 0,00% |
| 212356 | 100,00% | 233052 | 100,00% | -8,88% | ||
Fonte: Fenabrave
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