Fiat Toro fica até R$ 8 mil mais cara e perde vantagem do IPI; confira

Picape subiu de preço em todas as versões, ficando mais cara até do que antes da nova alíquota

Interessados em fechar negócio na picape Toro, da Fiat, devem preparar o bolso para pagar mais caro a partir deste mês de abril. Após ter preços reduzidos em março por conta da nova alíquota do IPI, a caminhonete volta a encarecer agora e aparece no site da marca com valores reajustados em todas as versões. Dependendo do caso, o aumento pode ser de até R$ 8.000, o que cobre facilmente a redução promovida anteriormente.

O mesmo acaba de acontecer com o Pulse, que também subiu consideravelmente de preço apesar do IPI reduzido. Na prática, a nova alíquota está servindo apenas para aliviar parte dos constantes aumentos (que continuam salgados) e não para reduzir de fato o preço dos veículos.

Galeria: Fiat Toro Volcano 2.0 turbodiesel 2022 - Teste Motor1.com

A partir de agora, a Toro Endurance 1.3T AT6 sai por R$ 138.390, contra R$ 135.019 de até então (alta de R$ 3.371). Na sequência, a versão Toro Freedom 1.3T AT6 saiu de R$ 146.005 para R$ 149.690, ou seja, aumento de R$ 3.685. A Toro Volcano 1.3T AT6, que antes custava R$ 159.764, agora sai por R$ 163.790 - acréscimo de R$ 4.026.

Na gama turbodiesel, a Toro Endurance 2.0T diesel AT9 sumiu do configurador e pode ter saído de linha. Assim, a linha começa agora no modelo Freedom 2.0T diesel AT9 por R$ 187.090, contra R$ 179.844 de até então (alta de R$ 7.246). Na sequência vem a variante Volcano 2.0T diesel AT9, que antes custava R$ 193.648 e agora sai por R$ 201.390 - ou seja, aumento de R$ 7.742. Já a Toro Ranch 2.0T diesel AT9 foi de R$ 200.894 para R$ 208.990 (+R$ 8.096), enquanto a Toro Ultra 2.0T diesel AT9 saltou de R$ 203.012 para R$ 211.190 (+R$ 8.178).

Na prática, a Toro não só engoliu a redução de até R$ 4.000 verificada anteriormente como ficou mais cara até do que antes da aplicação da nova alíquota do IPI.

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