VW Jetta 2022 melhora consumo com novo motor 1.5 TSI de 160 cv

Apresentado no mercado norte-americano no final de agosto, o reestilizado Volkswagen Jetta 2022 incorporou avanços importantes além do visual atualizado e dos novos itens de série. Conforme anunciado recentemente pela EPA (agência de proteção ambiental dos Estados Unidos), o modelo evoluiu também em termos de eficiência energética e ficou mais econômico. O mérito é do novo motor 1.5 TSI de 160 cv, que entrou no lugar do 1.4 TSI usado até então.

Segundo informado, as versões equipadas com transmissão manual de 6 marchas fazem agora as seguintes médias: 12,3 km/l na cidade, 18,3 km/l na estrada e 14,5 km/l em ciclo combinado. Por sua vez, as variantes equipadas com câmbio automático de 8 marchas rendem 13,1 km/l em percurso urbano, 17,4 km/l em trecho rodoviário e 14,8 km/l em pista mista.

Para efeito de comparação, o Jetta 2021 equipado com motor 1.4 TSI e câmbio manual fazia 12,7 km/l, 17,4 km/l e 14,4 km/l, respectivamente. Já com câmbio automático as médias eram de 12,3 km/l, 16,6 km/l e 14 km/l, nesta ordem.

Já o Jetta GLI 2022, equipado com motor 2.0 TSI de 230 cv e câmbio manual, rende segundo dados da EPA 11 km/l na cidade, 15,7 km/l na estrada e 12,7 km/l de média. Já com transmissão de dupla embreagem, entrega 11 km/l, 15,3 km/l e 12,7 km/l, nesta ordem. Por sua vez, o modelo 2021 fazia médias de 10,2 km/l, 14 km/l e 11,8 km/l com câmbio manual e 10,2 km/l, 14,8 km/k e 11,8 km/l com transmissão DSG.

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Além da troca de motor, o Jetta 2022 ganhou atualizações no design. Destaque para para-choque remodelado, grade revista e faróis de neblina com formato mais verticalizado. No GLI, há detalhes em vermelho, grade com malha exclusiva, escape duplo (agora com saídas maiores) e parte inferior do para-choque com elementos do tipo favo de mel. Em todas as versões os faróis e as lanternas são de LED, mas só o GLI tem projetores.

Jetta 2022 no Brasil

Por aqui, o lançamento da nova gama não deve demorar para acontecer. Prova disso é que protótipos do modelo reestilizado já foram flagrados em testes por aqui na versão GLI (única vendida aqui). A expectativa é que o modelo produzido no México entre logo no calendário de lançamentos da marca, que inclui ainda a renovação de Polo e Virtus e a estreia do Polo Track, desembarcando por aqui em 2022.